Аккумулятор (АКБ)
 

Сообщение от Angel9 http://www.dsm-club.org/forum/images...s/viewpost.gif
а у меня теперь 45 ампер стоит;) другие не влезают)
Ангел, хотел у тебя спросить, как это ты ездиешь на 45амперном аккумуляторе????
Вчера подбирал себе аккумулятор, выбрал себе "Медалист" по пересчёту выходило 70Ач, поставил и у меня чутьт мозги не навернулись!!! Мотор просто отказал крутить, а потом просто сдохла, даже приборная панель не загоралась. Поставил свой старый японский 75Ач даже не пошевелилась, чуток на эвакуаторе не уехал с авторынка. Хотя у меня 2л турбо и меньше чем у тебя лошадей. Мне просто интересно как твой 45ач мотор раскручивает?????
Всё-таки потом спустя минут через 10 она на старом 75Ач кое как завелась и минут десять чихала, тряслась, вся вибрировала. я думал хана пришла моему клёпе.

Друг ты какой то бред говоришь имхо...
У мя тоже турбо езжу на 55 ампер БОШ заводится на холодную отлично!!!
И вообще машину ты можешь завести и 45 амперным аккумулятором только вот долго тебе его не хватит

Сорри,что оффтоплю,но: Надо было тут на 9 выехать,а там аккумулятор сдох,ну,я решил перебросить с Клипса 65А аккумулятор и поехать...Перекинул,лампочки на приборке загорелись,повернул ключ и все потухло(походу так же как у автора) Вопрос: Че терь делать?:D

реле смотреть может сгорело от перенапряга

Да ты обсалютно прав у меня такаяже ерунда произошла!!
вот и я ума не приложу почему это произошло???

тоже встал вопрос выбора аккумы. хочу тоже поменьше поставить, например 45. Ангел ответь :)

Ali_G, ты спроси какая музыка у него стоит и как играет на этом аккумуляторе

мне пох на музыку

у меня тоже на неделе предстоит покупка нового аккума, положил глаз на Varta Silver Dynamic D600 61A

клеммы все зачистили? и затятянуты хорошо?

ребят да бред у меня была волга я на нее ставил 45 акум так заводило все нормально, и стартер там 1.5 кв!!! смотрите проводку!!! как мне было тут недавно подсказано электрика это наука о контактах!!!

я себе взял Optima Yellow Top 55 А(хотел 75,но он под капот не влезает), силовой "гелевый" аккумулятор. отличная вещь !!! http://www.optimabatteries.ru/?object=yellowtop

Варта "Е23"по каталогу у нас с вами у всех должна стоять(стоимость порядка 4400рублей)
Клемы выносные .
или вот БОШ
http://www.akbauto.ru/products_pictures/bosch-s4026.png

ыы, за 4 куска я лучше и вправду оптиму возьму.

ну мне легче у меня на работе скидка 12% на аккумуляторы

Добавлено через 21 секунду
так что если что Вэлкам для клуба

Я поставил 63 А/ч и нет проблем! Кажется, что батарейка и в Африке батарейка, если она новая)
так что нет смысла переплачивать в 2 раза...

не согласен, у разных "батареек" разный ток отдаваемый да и срок жизни...

А я вообще взял себе 70А. Заводтся нормально, как уже 3-й месяц юзаю! Правда фигня с зарядкой происходит на ХХ падает при включенных потребителях. А вчера обняруж что со стартером уже что-то не то, т.е. крутится с первой секунды круитить начинает с эфектом "разряженного АКБ"!!!

Интересно, это как-нибудь связано с АКБ на 70А?

Да и еще, пусковой ток у него 540Ач!!! Это самый большой, который был в магазе! Может он стартер начал "убивать"?

у меня строит 80 толи 85А не очень везжаю че вы говорите про аккумуляторы.. у меня уже пол года норм работает... стартер ремонтировал, но он у меня и до этого фигово работал...

Добавлено через 40 секунд
а все гасло после поворота ключа один раз... когда клемы забыл затянуть после переброски...

drugos, ну как бы 45 ампер не мега круто, но в -20 тачка 2 дня стояла, потом нармуль завелась, не мега шустро конечно, так как в аем е холодный запуск не настроен, но вполе нормально)

Alex1985,
Не забывай о том, что у тебя 6 цилиндров, а у Г1 и 2 - четыре! ;)

а у меня стартовый ток 690 А/ч. "гелевые" аккумуляторы рулят !!! ))))

Добавлено через 37 секунд
и это при ёмкости 55 А/Ч

Cowboy63,
Рулят и стоят не мало! ;)

Elmar, да... и музыка стоит не слабая... а разве допустимая мощ акумика зависит не от напряжения от генератора? у меня толи 80 толи 100А

генератор должен выдавать 14 - 14.4 В и силу тока(у меня) 90 А

Добавлено через 1 минуту
вообще всё питается от аккума,а он в свою очередь берёт зарядку с гены.вот примерно так

Че-то не пойму, какой тогда должен быть генератор на Г2 турбо? 75, или 90 ампер? Кто знает точно? А то в разных мануалах по разному пишут!?

Аккумалятор какой бы он ёмкости не был не должен "убивать" стартер, закон ОМа никто не отменял, а чем больше пусковой ток, тем мощнее стартер он сможет осилить.

Было такое лечил проводку аккум--борт, обломилась и держалась на нескольких проводках

Александдр, а мне пофиг.. у меня и на 60 намана заводилась... я для музыки мощный взял :)

У меня емкость 62Ач по мануалу 55, а музыку не осилял :) для неё спец конденсаторы брал...

80А вполне осилил два усилка 4 колнки и саб, усилки на 600ват и саб тоже

80 Ампер помоему лишка,постоянный недозаряд будет.На тазах точно знаю что если больше 62 А акум,то постоянный недозаряд акума - соотв быстро умрёт((

Аккумулятор должен стоять такой,какой предписал производитель,не больше не меньше а иначе можно обрести проблемы с генератором и со стартером:rolleyes:

На 2g вродет 70Ah идет, если что поправьте.
Но по размеру 70Ah не лезет:( самое оптимальное что находил 63Ah.

xpx,
Ну у мну залез! :)

Elmar, Скажи название батарейки :)

Как говорят гаражные гуру у аккумулятора есть функция "заряд-разряд" и если ёмкость будет отличаться от номинальной, то и полноценного заряда-разряда не будет, это ведёт к снижению срока службы аккумулятора, а ведь у них аккумы по 10 лет ходят:). А на счёт проблем с генератором и стартером вероятно проблема преувеличена.

xpx,
Мля забыл! Гляну под капот напишу! :)

Добавлено через 1 минуту
xpx,
Залез, правда впритык! Но у меня нет держателя АКБ, он просто лежит и все, ему там все равно негде болтатся, с одной стороны круиз держит с другой кузов!

глупости не говори...

что значит глупости ??? у тебя организм расчитан что ты будешь съедать в день 2000 ккал, а ты попробуй есть 1000,долго продержишься ???

Cowboy63, так в том то и дело... организм авто питается от генератора.. а он у меня дает 100А