GM Maf + ECU E-Prom
 

У кого есть что нибудь про штатный маф Г1, ГМ маф, и сток ECU. Нужно спаять MAFT Gen 1. Т.е. мне нужна форма сигнала с сток маф и форма сигнала с ГМ мафа. И собственно все надумки о том как перевести сигнал для понимания штатного мозга. Только конструктив. Заранее спасибо.

P.S. если получится сделать это самому то в продаже появится преспособа типа MAFT gen 1 по сладкой цене.

Вот что удалось нарыть у буржуев

http://vagurov.ru/maf.xls

Разве GM Maf выдает герцы? Я думал он напряжение от 0 до 5. Если выдает герцы то это гораздо проще. У кого какие надумки есть ещё?\
vagur, огромный респект за инфу.

хм я тоже думал GM рожает вольты... он же хот вайр типа

ГМ МАФ выдает сигнал 0-5В

а чего это за зависимость показал vagur?
Есть мысли как выявить эту зависимость?

Как это можно говорить или герцы или напряжение,что на GM что на сток расходомере можно замерить и напряжение и герцы

Anry, герцы ты можешь замерять если импульсами сигнал идет. на GM Maf похоже что не импульсы а просто постоянное напряжение от 0 до 5 вольт. импульсов там нет

Имееш ввиду что сток маф выдает переменное напряжение а GM постоянку.Но судя по вышеприведенным графикам,если уж замеряли частоту GM-значит переменка

Anry, нет. переменного сигнала там нет. Со стокового мафа идут импульсы от 0 до 2.2 вольт. Количество этих импульсов в секунду - герцы =) А GM Maf (как я думал всегда) выдает тока постоянное напряжение от 0 до 5 вольт

а просто скопировать транслятор не получится?

конечно получится, но наверняка выйдет дороже, чем купить

Он выдает герцы. Сам был в шоке когда проверил. Если мерить тестером то выдает вольты а если смотреть на МАФ ген 2 то он мониторит герцы с него. Тебе просто надо поставить МАФ ген 2 и подключить сигнал через него в родной мозг. Просто ели мерить герцы с родного расходомера то там на ХХ примерно 60...65 а на МАФ3,5 показывает в сотню раз больше вот и тестер думает что там постоянка. И маф 3,5 отличается по сигналу от маф 3.

Добавлено через 2 минуты
Все правильно пишет Вагур. Там герцы я мерил спец прибором и был чисто в шоке от того что мне все говорили вольты вольты. Возможно дело было в наступлении резонанса при увеличении частоты импульсов вот и напряжение росло до 5 вольт.

Если бы он как мап выдавал постоянноый сигнал 0-5 вольт, то давно бы уже была прошивка для работы с ним. Для мапа например есть прошивка ;)

vagur, прошивка чего ?

Мозгов чего еще то :)

Охренеть вылезают какие подробности.
Подробнее можно? то что дал вагур это то что нужно?

Делаю так. Датчик температуры и давления оставляю стоковый
А вот сигнал родного мафа заменяю на сигнал GM MAF`a с учетом поправок которые дал вагур.

Кто что думает про эту идею?

1. Я если честно не уверен для какого именно ГМ мафа я дал
2. Как менято то собрался? Если на уровне софта, то я думаю врдяли наш мозг чисто физически поймет неипической кол-во герц с ГМа
3. Опятьже на сколько я помню для ГМ мафа не нужен баро датчик

Добавлено через 1 минуту
Я думаю что всетаки будет проще сплагиатить маф-транслятор :))

vagur,
Стоп.. я вот щас мозгом тронусь.

Тоесть есть прошивка стоковых мозгов под МАП систему ???

Я перешиваю свой мозг выкидываю *** МАФ расходомер и ставлю МАП сенсер который напрямую подключается к мозгам стоковым но перешитым ?

Добавлено через 45 секунд
Ребят а *** тогда ГМ МАФ ставить и чёто поять есле можно перешить мозг и МАП поставить ?

fox, ГМ Маф дает абсолютный расход воздуха уже с поправкой на температуру и давление. Поэтому стоковые датчики не нужны их надо имитировать. В место температуры ставь резистор на 3 кОм, в место давления на мозги надо подать напряжение в 4 В. И все. Только надо приборчик который переделает сигнал с маф3,5 в сигнал г1 мафа. Тебе надо взять МАФ Ген2 очень хорошая штука. Может даже управлять зажиганием и буст контролером. Я ей очень доволен, она лучше МАФ Про (как для меня).

GoldenHell, да есть. Тока там нужно вобязательном порядке ШПЛ, и без ром эмулятора настроить это будет почти нереально. Я пока все это щупал только на уровне прошивки. К лету думаю приедет мой ром-эмулятор и все датчики и попробую на этом чуде настроиться.

vagur, ЖДУ!!!!!! Очень жду результатов. Ибо не хочу я стоковый мозг на аем менять. А МАП ну очень хочется.

GoldenHell, Можно и не менять. Только купи МАФ про или МАФ ген2. Обе штуковины отлично работают.

ksv, А какой смысл отдавать почти 500 $ за мафт про... если можно просто перешить мозг ?

мафт про кроме перехода на мап еще и функции буст-контроллера выполняет, и углами рулит

У Лемура тачко до того как мы аем поставили ездила на маповой прошивке сток мозга. выковырять я её выковырял, нашёл форум разработчика, но софтину со смещениями не смог скачать. А так она вполне нормально работает) но настройка этой бодяги даже с ром эмулятором типа острича это гемор))

booker, в качестве буста зачётней авср-ку юзать
А углы можно и в Епромных мозгах поменять

Добавлено через 1 минуту
Angel9, Адресочком сайтика не поделишся ?

давно было, не сохранил

У меня есть прошивка и xtd для tunerpro :)

настраивать действительно гемор, там 2 таблицы soft VE и HARD VE. Собсна это не чистая работа на мапе, просто прога с помощью этих таблиц переводит сигналы мапа и температуры в понятные для нашего мозга грамы.

ох... мап прошивка... ыыы, ребят не гемортесь... (это уже давно пройденный вариант... этим люди давно заморачивались и давно эту идею забросили как бесперспективную, одесситы ее нарыли еще года 4 назад - попробовали и расстроились что убили сока времени на ее поиски а думали что это панацея...) это будет потерянное время... оно работает не очень, а про настройку я вобще молчу. Постоянно менять прошивку чтобы рулить углами и топливом - это в обще мегагемор а не настройка - нужно чет чтоб работать он-ланй, для этого конечно можно использовать Острич вроди бы как, но опять все напряжно, кроме того на сколько я помню тот же острич стоит баксов 200.... в итоге получается проще купить тот же мафт про если хотите на мапе, либо гм маф если на гм мафе нужно... - реально на сегодня это самые простые решения

зачетней, никто не спорит :), но здесь всплыл вопрос цены

booker, Если чесно то я Маф про и Савки вобще не рассматриваю как вариант.
у меня в голове давно свформировалось:

Stage 1 -
EPROM ECU + DSM Links v3 + GM MAF

Stage 2 -
AEM EMS + GM MAP

Stez, Angel9,
Спасибо что предостерегли от мозгаломки по внедрению и рассмотрению данного варианта.

GoldenHell, Тебе надо: Маф ген 2, МАФ3,5 и ШПЛ инновейт ЛС1, буст соленоид И все. При помощи вот этой кучки можно рулить углами, бустом и обманывать комп. Делать АФР и за меньшие деньги чем ты написал. Это проверенно и работает очень хорошо, настраивается в онлайне.

ksv,
Почему Ангел, Дез, Бутчер, Гарри и конечно мой кумир Лемур от них отказалтсь в пользу ЕцУ + а пожже AEM ?

Ну ладно у Бутчера и Гарри почти корчи (простите за такое утверждение)
А вот у Ангела и Деза вполне стритовые ежедневные авто. Вот и зачем они заморачивались и переплачивали ?

я поставил АЕМ от того что руки чесались, думаю что нынешнего уровня мощности можно было и на дсм линке достичь с меньшим гемором, я всё жду пока в москве кто нибудь из знакомых дсм линк в3 купит чтобы я смог убедиться в своей теории)

Angel9, а чё не маф про ?
Кстати пора бы уже зделать статейку о АЕМ , его возможностях, применяемости и настройке ;)

не мафт про, потому, что дсм линк по умолчанию лучше имхо. один дурит вход расходомера, другой напрямую меняет параметры в сток прошивке...

Angel9, Именно! :bt:
И нет этих призрочных Low Midle и High режимов... есть полностью настраеваемые топлевные карты на всём диапазоне, что для меня является ключивым моментом...

GoldenHell, Что Гари что Дима ездят на своих машинах ежедневно.
С обманками МАФ про и МАФ ген 2 можно спокойно выйти на 400 лошадок. Лучше будет только если еще мозг епромный поставить и залить прошивку расширенную.
Мозг от АЕМ это круть однозначно, но стоит круть тоже круто. Поэтому можно и без него. Дсм линк штука оч. хорошая но стоит больше. Я делаю прикидки всегда по бюджету, а потом смотрю и слюни пускаю на гарет 42 и т.д. А беру то на что деньги есть. Если у тебя бюджет позволяет то тогда АЕМ.
Еще есть такая штука как работа по закрытому циклу. И максимальную мощность ты получишь только при открытой полностью заслонке когда мозг работает в открытую.
Вот пример "Турбокомпрессор Bullseye T04B V trim turbo 402whp/25psi " у Стеца в его папке. ТАм америкосы выжимают более 400 сил на колесах, без каких либо точных настройках и з детонацией. И описано что ставили. Заметь там нет АЕМ.

больших мощностей можно достигнуть и без АЕМа
первоначально я сам планировал обойтись мафт-про, меня сбила с толку инфа с дсмтюнерс о том, что в машинах моего года выпуска должен был стоять только епромный мозг, и, как всякий нормальный человек :) , я не стал сразу это перепроверять и купил мафт-про
в моем случае на покупку АЕМа меня сподвигло именно то, что мозг в моей машине оказался не епромным, не хотелось поисков и связанного с ними гемора, опять же, перепрошивка и т.д.
вообще, по моему мнению, высший пилотаж, это когда достигаешь больших результатов малыми затратами
на а покупка АЕМа это в некоторой степени фетиш, хотя безусловно и возникают моменты, когда его наличие критично, в большинстве случаев можно обойтись без него, ну и типа душевное спокойствие, что дальше некуда :), пока во всяком случае