разноширокие диски
 

думаю в тюнинге это обсудить....

ситуация твкая: имееться переднеприводный автомобиль, ищяться диски и резина, НО есть сладкие варианты с разноширокими дисками... по шинному калькулятору общий диаметр колес почти совподает.... (чуть чуть разница) но ширина и соответственно вылет различаються......

вопрос - допустимо ли ставить на переднеприводный авто разноширокие диски??? и чем это может быть чревато???

на сколько я понимаю все дела в калее (в шерене самой колии и ширине резины....) на практике как это может почуствоваться и чем это плохо????

для инфы также знающие люди могут ответить тоже самое, но по приминению к полноприводным и заднепривадным авто))))

зы. да, и еще , а если на машине имееться есп, евд и еще куча систем.....

У меня на разношироких очень сильно руль тянет то в лево то в право на дороге не ровной (Калийность ярко выроженна)

а какие у тебя параметры дисков и резины? все пораметры....

У меня стоковые диски... а резина разная...
Так получилось что перед у меня 195 а зад 215...
Руль отпускать ссыкотно но впринципе я уже привык и не замечаю этого

у меня стоят 17-е разноширокие - ширина 7 и 8
резина натянута одинаковая - 225/45
никаких проблем не возникает :)
на монопривод их можно ставить не парясь. нельзя только на полный (в принципе тоже можно но с массой оговорок и ограничений)

uhoplan, а вылет у дисков одинаковый?????

разный
на монопривод можно ставить по принципу - влезает/не влезает :)

точно, главное чтобы влезли

На монопривод - можно ставить всё, что хочешь. Главное, чтобы влезли. Вылет-ширина дсика-ширина и профиль резины роли не играют.

Но полнопривод - всё будет зависеть от системы работы полного привода. Если он жесткий 50/50 - то лучше не играть с разноширокими дисками вообще (или, на крайний случай, приводить внешний диаметр колёс к единому знаменателю +/- пара миллиметров максимум).
Если ПП подключаемый (как у меня на Skyline) - то ставить разноширокие можно, но опять же очень желательно не иметь большой разницы во внешнем диаметре колёс перед/зад.

а нафига на передний привод разноширокие колеса? вперед по любому шире не втиснешь, а в зад нафиг? я тож подумывал а потом забил и поставил и вперед и в зад 245/45 R18

а почему бы и нет?

Роман, Расскажи поподробней чем черевата установка дисков разной ширины на полноприводную машину.

Колёса будут вращаться с разной скоростью.
При распределении момента 50/50 - придёт кирдык межосевому дифференциалу.

у меня при дрифте колеса меняются три раза в сезон-шиски и разноширокие и разновылетные-пофигу,резина бывает сзади 255 50 а спереди 215 50-единственный минус отключается абс и авто ведет себя по разному,т к меняется цетнр масс-занос другой

а что на счет систем???? если на машине (моноприводе) есть не только АВС но и системы курсовой устойчивости???? и например диаметр самих колес немного разный..... или одинаковый, но тормазные свойства и например занос изменился....

вопрос про системы торможения и системы курсовой устойчивости.....

пример - установленны колеса с резиной 225/45/18 новые на одной оси и со стертым почти в хлам протетором на другой.

длина окружности 225/45/18 новой = 2 069 мм.
длина окружности 225/45/18 стертой в хлам = 2 025 мм (примерно равна размерности 235/40/18)

раздница меду ними = 44 мм. и следовательно на 1 км пути изношенное колесо делает на 10,5 оборотов больше.

а на отрезке в 100 км. лысые колеса делают на 1050 оборотов больше

вопрос в возможности адекватной работы электронных систем! 2 вопроса: как поведет себя машинв во время торможения и во время сноса (заноса)
для этого хочу узнать работу абс! она сравнивает количество оборотов между колесами одной оси или вообще по 4-рем? есть системы курсовой устойчивости и тож интересен алгоритм их работы.....

абс не отключится.
тут пробил два колеса-поставил две докатки сзади,а спереди 18 225 45-в итоге чуть не посидел-тормозов нет вообще,пока не разгонищься до 30 кмч и абс не отключится

привет, у меня два вопроса. скажите можно ли на полный привод разноширокие колеса? и могу ли я ездить неделю если на одном колесе докатка будет стоять?

pioneer-er, если наружные диаметры будут совпадать то можно

Машина пришла из Японии, диски разно широкие RAYS CV-PRO перед 18*9,5 et40 резина 245/35, зад 18*8,5 et35 плюс проставка 5мм резина 235/40, через два года сдох АБС не знаю с этим связано или нет других проблем не было.