Задние стойки
 

Не могу подобрать сабж.
Спереди стоит сейчас KYB - 335013, на зад по каталогу идут KYB - 341183, но они НЕ ПОДХОДЯТ! Совсем.
Вопрос, собствено в следующем - существуют ли в природе стойки KYB на мою машину?
Там еще идет некий Mounting Kit (Установочный Комплект) за номером SM5091. Это может помочь? Или это никак не влияет на конфигурацию?
Машина - GTO'97, 4WD, Атмо, Z15.

Апд. Ответ официального дистрибьютора - "мало ли что там по каталогу - они там не подходят по креплению сайлент-блока". Ппц. Каяба на письма не отвечает :(

у полного привода и переднего разные стойки. У тебя наверное от переднего пришли. Вечером номер посмотрю

Нене, именно от полного.

Привари старые сайлентблоки, у меня была такая-же проблема, уже больше года езжу - всё нормально.

я тоже попадал на такую фигню, KYB делает только для полного привода, как вариант попробуй БЕЛЬШТАЙН но они чуть дороже, я после трёх вариантов подбора KYB плюнул и поставил оригинал, теперь у меня с переди KYB, а на задке оригинальные стойки.

Так у меня полный привод :)
Ну, пооже, так и придется. И что, нормально с разными стойками?

Добавлено через 59 секунд
Имеются в виду рычаги?

на заводе ставят или Каябу или Токико. Так что оригинал может быть или тем или другим

Так-с значится :)
KYB производит на полноприводный 3000 ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ .. ,более ничего
В дубликате есть передние стойки , которые KYB позиционирует как на всю линейку 3000 .
Но у этих стоек короче верхняя резьба на штоке , поэтому надо подкладывать шайбу под гайку.
В противном случае стойка будет гулять в опорном подшипнике .
Задних стоек на полноприводной 3000 не было никогда у KYB , только на передний привод .
Стойки в оригинале - масляные . У KYB газомасляные . Ставить на разные оси стойки разной жёсткости
крайне не рекуммендуется .
Альтернатива KYB - бельштайн.

В оригинале идёт KYB . Возможно и ставилась TOKICO , но я за 12 лет занятия этими машинами их ни
разу не видел .

Месяц назад купил с экзиста ориджинал на атмо гто- масляные. Перезаказывали 3 раза и привезли из джапании и только оттуда, цена- отвал башки- 5500 за шт. На стойках надпысь- мицубыси. Все остальные варьянты- кулибинство, что-то переделай, подпили, подложи, перевари.

вот эти разве на полный привод не подходят??? (см. ссылку)
http://www.carpartsdiscount.com/auto...tml?3593=78036
Mitsubishi
3000GT, 91-99
91-99 Fits Rear Shock Absorber Aspiration: Naturally Aspirated
93-99 Fits Rear Shock Absorber Engine Designation: 6G72
97-99 Fits Rear Shock Absorber Engine Vin: H
91-99 Rear Shock Absorber Gr-2 Gas
W/O Electronic Susp.
91-99 Fits Rear Shock Absorber Aspiration: Naturally Aspirated
93-99 Fits Rear Shock Absorber Engine Designation: 6G72
93-99 Fits Rear Shock Absorber Engine Vin: J
91-99 Rear Shock Absorber Gr-2 Gas
W/O Electronic Susp.
95-99 Fits Rear Shock Absorber Aspiration: Turbocharged
99 Fits Rear Shock Absorber Engine Designation: 6G72T
95-99 Fits Rear Shock Absorber Engine Vin: K
95-99 Rear Shock Absorber Gr-2 Gas
W/O Electronic Susp.

Юрий М, по ссылке есть номерок 341183
Ничего не напоминает (читаем первый пост)?
Можно конечно поиграть в Фому неверящего , но тогда будет к стенке прибит комплект задних
стоек на передний привод :)
Не было у каябы задних амортизаторов для турбо .

очень жаль...
звонил каябистам, важно спросили VIN - называли именно этот номер (#341183).
я чуть было не купил! а ведь визуально задние так похожи на правду.

у меня тож валяются 341183..новые )))
мож куда подойдут? кто знает?

lexar, подойдут на атмо переднеприводной

Был опыт поиска стоек и передних и задних. Одно время стояли даже разные(VR4 у меня) - впереди бельштайн сзади оригинал. Механник сказал - только по городу и очень медленно. Короче плюнул на все заказал по кругу бельштайновские. Ждать пришлось 2 месяца (задние под заказ делают на заводе), но все пришло. Теперь забот не знаю. Жесковато конечно, но в повороте КАЙФ!!!

Borman, Жень , ну дык бельштайн делает на авд стойки без всякого заказа :)
бюджет правда у них не лучший по сравнению с оригиналом ( я говорю о неуправляемой подвеске)
А так вполне достойная альтернатива ...:)

Да. По бюджету согласен.

Бильштайн - СУПЕР !!!
Уж поверьте мне на слово!

стоковые и всякие каябы курят в стороне

+1, но только по сравнению с неуправляемой подвеской , что не маловажно,
т.к. машин с управляемой подвеской всё-таки значительно больше.
А уж по сравнению с управляемым стоком не сравнится ни что..
То ли 46 , то ли 49 автоматических прошитых настроек в зависимости от поворота руля , нагруженной
стороны и прочих факторов дорогого стоят ..

""т.к. машин с управляемой подвеской всё-таки значительно больше.""

Всегда думал, что нас (америкосов неуправляемых) больше. Паш, тебе верю. Но для меня это открытие

кстати мне надо, как раз на зад, и на атмо

Жень, вот смотри .
Европейцев на неуправляемой не было вообще
Америкосы на неуправляемой были с конца 94 по начало 95 года и с конца 95 только
на неуправляемой
GTO -шки ..там в перемешку. до 95-го года шли и управляемые и неуправляемые...
потом только управляемые.
Stealth - только управляемые
Парк 3000-ков и Stealth на 70% состоит из машин до 93 года
Из оставшихся 30% примерно 1/3 - это американцы после 95-го года
Вот и вся математика :)

Управляемая подвеска - имеется ввиду с регулировкой стоек?

Shum,
вроде бы да :)

У меня именно такая, была, т.к. фишки все и проводка имеется, но я как-то не особо комплексую, ибо очень доволен своим "нерегулируемым" Бильштайном :)

Shum, Игорь , если будет возможность , потести управляемую ...
Разница колосальная ..

Паш всё не однозначно, меня этот вопрос кипятит уже давно,по упровляемости наши машины не хуже боевых- (авто построенных для серьёзных соревнований) ,но вот слишком большой ход передних стоек оч сильно обламыет и лечению пока не поддаётся,сцуко слишком мало места под пружину которая по жёскости подошла бы туда .

зы .Паш и исчо если вдруг у вас валяются конченые стойки подходящие на полноприводный stealth не торопитесь их выбрасывать, заберу,ибо экспериментировать с одним комплектом крайне не удобно.

Kulma, Паш, я бы с удовольствием, но у нас в городе их всего пара штук (помимо моей), и все без этой системы :(

Спешу не согласиться. У меня неуправляемая.

Нашел в каталоге KAYABA для США на 3000GT задние стойки на 4WD № 341185. Кто-нибудь такие покупал/ставил? В наших каталогах выдает на 4WD 341183...
http://www.kotsu.ru/old/kyb/price/20...alogue_USA.pdf

Задние стойки амортизаторов на Z11A
 

Требуется заменить задние стойки, заказали по вин-коду Кайабу, передние встали нормально, задние вообще не воткнуть. Кто-нить сталкивался или знает особенности? Оригинал как-то страшновато заказывать таким же методом он дороже гораздо, вдруг опять не подойдет. Где-то тут на форуме было, что у Z11A задняя подвеска отличается от Z15A
к примеру exist вообще не знает модификации Z11A и вполне возможно, что каталог по которому заказали Кайабу думает что Z11A и Z15A это одно и тоже.

так же опоры тоже пора менять задних стоек, и их тоже боязно заказывать. А ой как надо.. а то уже постукивает.

m02d14, Z11 и Z15/16 разные задние подвески.
В каталоге на сайте каябы есть номерок для задних аммортов. Сверь с тем, что ты заказал на экзисте.
Если тебе прмшли от полноприводной - продай на форуме, а себе закажи нужные.

Добавлено через 2 часа 33 минуты
в заказе запчастей GT-PARTS.RU тебе в помощь
http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=16079 - описана форма запроса и заказа

В экзисте есть 11 кузов.
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=E...Cat=Mitsubishi

Спасибо за ответы!
Да увидел Z11A на экзисте, однако когда начинаю пробивать там свою машину по ВИН коду, экзист говорит что у меня Z16A да еще и полный привод и других вариантов не дает даже при выборе вручную.

Ребята у которых я делался в сервисе дали мне номер оригинала по их системе MR179070 смотрели по ВИН,
То что вы скинули это MB631741 и тоже вроде для Z11A

и та и другая стойки перебиваются в Кайабу 341183, однако она не встанет без значительной доработки.

Ничего не понимаю теперь =)

ставил себе на передний привод такую 341183, все встает нормально без доработок

Да, я посмотрел любая переднеприводная перебивается на этот номер каябы. Но у меня когда разобрали там было видно что не встанет, да и сама стойка тоньше гораздо.

пол дня сегодня мучаюсь с ВИН кодом
Экзист и ряд самых ходовых сайтов по запчастям вообще отказываются воспринимать этот ВИН и этот номер кузова.
Некоторые сайты определяют мой ВИН как 5ти дверный внедорожник восемдесят лохматого года выпуска японской сборки, причем большая часть описания помечена ремарками "не известно", похоже я езжу на джипе =)

на teamparts.ru пробивается корректно и говорится, что это Premium Line Z11A-MNPML2M произведенная 07.1991 непонятно где.
на carfax говорится что это Sport Line Z11A произведенная 09/20/1991 первый хозяин купил ее в Нью Йорке в 1992
на AutoCheck это тоже Sport Line однако страна производитель Япония

в ПТС год производства 1992 кстати, а не 91ый

По оригинальным каталогам на japancats.ru 3000GT японской сборки вообще нет
есть два Северо-Американских варианта PUERTO RICO&GUAM и MMNA обе выпускались с 1990
если верить что это SL тогда варианта комплектации 3:
Z11A-MNXML2M PUERTO RICO&GUAM
Z11A-MNXML7M MMNA
Z11A-MNXML2M MMNA

по каталогам задние стойки в PUERTO RICO&GUAM идут под номером MB871464
MMNA ставили MB631741

у них отличаются опоры тоже, которые у меня как раз уже постукивают.

Очень хотелось бы разобраться. :be:

Нету, потому что на японском рынке была ГТО(пруль, полный привод)
экзист может врать с аналогами. Наиболее точно будет, отталкиваясь от оригинального кода, искать аналоги через TecDoc.

Я вот смотрю "применяемость" этой каябы по экзисту, говорит, что идет на ВР4.

звони расскажу 89038951707 я менял свои вот такие ставил 341183 коябу ,чтобы всё чётко подошло надо немного доработать