капиталка F5M42
 

собираюсь капиталить - подшибник первичного вала уже громыхает очень сильно, 4 передача вылетает при нажатии на педальку, задняя не всегда включается, ну, и сразу все остально привести в порядок, чтоб больше не половинить
F5M42-2-F6NB
какие-нить рем.комплекты есть?
вобще, ваши соображение по вопросу

я все подшипники по месту на рынке нашёл :)

kakoy budghet po zapchastyam vstal?

PS: kuda-to russkaya raskladka delas =)

150 ye примерно)) это только запчасти, пересыпал сам

GOR, все подшипники в коробасе?За 150?Мне бы такой рынок пару месяцев назад...


KanuTAH, мне все подшипники и кольца синхронов обошлись примерно в 18 кусков,дело было в середине этого лета

это без сальников и колец, только подшипники))

а про рем.комплекты че-нить известно? есть они?

GOR, да я понял,но откуда такие чудо цены всё же?Неоригинал подбирал?


KanuTAH, про ремкомплект коробки нигде не слышал,брал просто все синхроны,подшипники и сальники

у нас в городе все на много сложнее с запчастями =) на рынке только для автотазов все есть, поэтому и не хочеЦа, чтобы машинка на долго зависала, но похоже буду половинить, а потом уже разбираться подбирать и часть заказывать

KanuTAH, А с чего ты взял что подшипник первичного вала гудит?
У тя коробас на каких передачах шумит(гудит)?

to Hellraiser, Все подшипники были NGK

на нейстралке именно тук-тук-тук =) выжимаешь сцепу перестает, если плавно ее отпускаешь, то почти не стукает, а кинешь, видимо, не на место подвиниЦа - шумит

.wysiwyg { background-attachment: scroll; background-repeat: repeat; background-position: 0% 0%; background-color: #f5f5ff; background-image: none; color: #000000; font-family: Verdana, Arial, Arial; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; font-size: 10pt; line-height: normal } p { margin: 0px; }

KanuTAH, это запросто может быть и выжимной подшипник ..при таких симптомах.

это первичный вал, скорее всего, у меня было именно так. остальные подшипники живут очень долго, а вот первичный вал =)

я на это надеялся =) но надежды развенчались, потому что поменял сцепление клатч-китом Эксиди, то есь полностью =(

парни, сеня расказал одному механику, что передача у меня 4вылетает- он сказал,что этоне синхрон, акакое-то стопорное или блокирующее кольцо (как-тотак)и менять придетсяпередачу в сборе...в общем, заряжают мнеценники...говорят, возможно, контракт будет дешевле
а на счет контрактных коробок? F5M42 ставилась на кучу тачек, но уменяF5M42-2-F6NB, а на других последние 5 символов другие, но как я понял по мануалам:
http://www.mivec.co.nz/tech/F5M42_Gearbox_Manual.pdf
http://www.lancer-club.ru/data/faq/2...002000-22B.pdf
они отличаются передаточными числами...а по креплениям подходят? кто-нить пробовал?

ПиСя: мануалы в фак просьба добавить

ребят, не стесняемся - подсказываем =)

По поводу коробки сочуствую, и предлагаю купить б/у, у самого G3 на механике и как пологается на всес купе (уже проверено на практике - "хрустит третья передача") положен синхранезатор. Сам я механик и на душе не спокойно когда откручиваеш вторую до 5200-5400 и втыкаеш 3-ю происходит небольшой хруст. Итак короче за два подшипника , шестерню 3й , каретку синхронезатора, синх. 3й, промежуточные кольца 3й, и 4й, передачи 350 уе. Так шо смотри! А если покупать и вал перичный 300-400уе. то стоет подумать. Но во всяком случае если можешь обойтись без машины 1- 1,5 месяца то сразу вскрой коробку а там и видно!!!

я 5ти ступку с какого то европейского лансера ставил. последние 4 цифры отличались, сначала прошерстил все схемы на предмет того что корпуса, дифференциал и первичный вал у них одинаковые. и поставил.
отличаются, как уже сказали, передаточными числами, у лансера 5ая оказалась покороче, и разгоняется на 5ой теперь заметно ощутимее.
в моем случае было отличие в кронштейне для тросов. селектора передач у них по разному ставятся. от эклипса не подошло, тросы в перекос шли.

Zinnk, ВОпрос с ходу...КОлокола одинковы?
Какой лансер ??? Дай инфу по номеру коробки,какие передаточные числа?

Есть ли усиление МКПП ???Если да то киньете ссылки плиз...все работает,но нада заранее усилить...

Ага, я вот тоже сначала не въехал. сколько искал на лансерах другие коробки (стартер с другой стороны), а вот с этого подходит. по фотке. а потом стал смотреть и действительно.
я так понял что любая F5M42-2 подойдет.

Инфу по лансеру сходу сказать не могу, год назад это было. одно точно что европа, и года с 2003 ...

смотри последний пост на предыдущей странице, там ссылки и в английском мануале написано

Zinnk,
KanuTAH,
Очень познавательно...

И еще раз, кто-нибудь усиливал коробку?
Если да то чем и как,интересует результат,а не типа - вроде бы так,но может быть и нет, может и да...
Надо экспериментировать...???

P.S. Спрашивал по разборкам о колоколе, мне сказали что у нашей коробки (G3) свой колокол и ниоткуда больше не подходит...я поверил...

Теме АП может кто заметит из тех кто усиливал коробку и напишет точную инфу.
К примеру я купил блокир диффа скоро вмандячу)))
(1380$стоит)

Как мне говорят многие блок диффа помогает, но я его видел в продаже не дороже 100$:ai:

JIeJIиK,
У Юрца скроее всего саморазблокирующийся! А за 100$ тебе дифф могут заварить только! Либо какая-то блокировка другая, но не разблокируется!

JIeJIиK, Круто)дайте штук 13)))
Наверно такие?Да?)
http://sjracing.com.ua/tuning/view_full/218.html

Добавлено через 3 минуты
http://img62.imageshack.us/img62/8991/p1050254.th.jpg

http://img62.imageshack.us/img62/83/p1050253.th.jpg

http://img62.imageshack.us/img62/3152/p1050252c.th.jpg

Кстати скоро будет продаваться вместе с коробкой МКПП или отдельно цена будет 1380$ за сколько взял даже дешевле чутьчуть)))и в наличии.
Так же кому интересна турбовка (кто хочет иготов поставить) могу взять двигатель в сборе с доками = свой + доплата

Ну во первых этот девайс стоит 450у.е. вместе с доставкой!Вот он
А я говорю про простейшие, которые вставляются в стоковый дифф...
Если хотите могу картинки скинуть.
А вообще у меня сосед, занимается гонками на выживание и на восьмерки сам делает блокировки..

Вместе с коробкой за 1380 заберу.

Нет Слов Лелик!Круто давай ка покажи что за девайс там у тя за 450)))
А то мы со СТезом видишь как переплачиваем!
Тока не надо рядом КУЛОВЕРЫ за 25$ показывать и турбо киты за 400$ пож-ста,видели на Эбае!
Гонки на выживание тоже тема только я думаю тут выживать то в тачке уже мало кому надо,ездить быстро это да...да чтобы не ломалось...
Покажи картинки!

Добавлено через 48 секунд
JIeJIиK, Забирай с коробкой от таза за 1380 ...
Не смеши меня пожста...смешно реально!)))

Готов купить сразу штуки 3 и по 500 за штуку :))))

Старик, не путай китайский дифф с Quaife-ом, это абсолютно разные вещи, китайские турбины тоже стоят по 100 баксов штука.... и рассыпаются, а этот китайских диф за 300 баксов скорее всего разлетится еще быстрее чем родной, пару раз снимешь кпп на сервисе сначала чтоб его поставить потом чтоб снять и выкинуть - вот и получишь цену квайфа сразу ))) жадный платит дважды...

Stez, Обижаешь, больше!)))Вот эВо 3 http://cgi.ebay.com/ebaymotors/TD05-...=p4506.c0.m245


JIeJIиK, Дружище я ж дал ссылку ты б хоть сравнил да на коробке написано и на фото видно помоему что это совсем другое как бы)))

Ну может и китайский, я не проверял. Но и Квайф наверняка делают в китае, только по качественее. Ну это лично мое мнение.
А вообще спасибо что просветили, чесно спасибо. Просто опыта в таких девайсах нет у меня.
Ну а вы прверяли эти дифы по 450 у.е.? Если и вправду проверяли и они рассыпались то я верю, а просто так тоже не к чему наговаривать.
Я же не хотел ни кого обидеть.:confused:

Мржет хватит уже так шутить?
Квайф проверен 100% китай думаю никто проверять не будет так как 450; выкидывать не всем охото!

Нет, ну на самом деле большинство америкосовских заводов находиться в китае.

Именно поэтому все вокруг покупают все дешево и продавать так же готовы.)))

Вообщем проверяли усиленные шрузы ... Ахтунг тронулась тачка с подъем ника ХРУСТ БЫЛ ШО ППЦ обратно отправили деньги вернули...но пересылку то пришлось оплатить ... потому эксперименты с Эбаем закончены

как сказал Ангел (с) Ебай - зло. И в 85% он прав.
НО то что показал Лелик не является исключением из 85%)))

Так что у нас там с усилением коробки?

вернемся к теме капиталки мкпп:
корпус коробки состоит из 2315A011 - там сцепление нам подходит от http://www.japancats.ru/fullinfo.asp...&marka=ECLIPSE но с этим все обычно ок
и сам корпус коробки MD747001 - нам подходит http://www.japancats.ru/fullinfo.asp...&marka=ECLIPSE ваще от много каких авто, все крепления находятся именно на нем - то есть можно заключить, что МКПП от этих машинок встанет к нам на клипс 2,4 в стандартные крепления ?

ECLIPSE D52A (D52,53A) 2400/2WD 05/1999 - 02/2005 США Посмотреть на схеме
ECLIPSE D52A (D52,53A) 2400/2WD 05/1999 - 02/2005 США Посмотреть на схеме
ECLIPSE DK2A (DK0# ) 2400 04/2005 - ... США Посмотреть на схеме
ECLIPSE DK2A (DK2,4A )

По ссылкам мне дало вот это...т.е. все они Эклипсы о каких многих авто идет речь?
Я что то не понял? Или ссылка глючит?

Добавлено через 46 секунд
KanuTAH, Колокол стоит 18 000 руб это так если что)))

Фрик, по ссылкам - там сверху есть переключение между моделями, например для корпуса сцепления, ECLIPSE ECLIPSE SPYDER GALANT LANCER OUTLANDER
колокол это и есть MD747001 ? обрати внимание он нам от дакуя всего подходит

KanuTAH, Да??? Вот только человек который м не перебирал коробки работает в митсу и он сказал что колокол и крепеж наш только от Эклипс к нам подходит,я не заявляю что это факт и что больше не от чего не подойдет,просто ему я доверяю.
А в выше написанное поверю только когда на глазах увижу что подходит,остальная документация как то не убеждает...

Добавлено через 1 минуту
Чейто мне плохо аж стало..там ваще полный список всех митсу и на всем применяется чтоли???

Добавлено через 2 минуты
Если это так то это конечно гуд,но мне кажется должен быть какойнить подвох)))

Добавлено через 1 минуту
COLT/LANCER CK4A (CJ-CP# ) 1600/2WD(SEDAN) 11/1995 - 09/2003 АЗИЯ И ЮЖ. АМЕРИКА

В это что-то совсем не верится мне...

Добавлено через 2 часа 13 минут
Внесу ка я ясность в эту тему,из того что я знаю о нашей МКПП.00 год и 02 год МКПП разные разница в передаточных числах (шрусы одинаковые)
Далее для колхоза пойдет коробка от 2.0 литра галанта но колокол один *ер надо менять будет.
Далее все разговоры о коробках от лансера считаю немыслимыми ибо разные крепежи,шрусы тоньше...

О чем речь идет в этой теме просто не понимаю, убедительно прошу скинуть инфу всех кто чтонить знает о МКПП ибо эти надежды и теории надо чем либо подкреплять.