West Gate Garett T3\T4
 

Кто в курсе, можно ли встроенный вест снять, что бы заюзать выносной на коллекторе? Просто есть подозрения что он не снимется из за горячей крыльтатки...

можно просто заблокировать шток встроенного, можно снять и дырки заварить, можно изготовить фланец даунпайпа глухой, без выхода с внутреннего. Вариантов много.

Вопрс именно в снятии, ибо сечет немного в месте соединения. А прокакие дырки разговор которые надо заварить?

приварить саму калитку вейста

ну как какие, дырка которую закрывает клапан и дырка через которую шток выходит наружу если удалять полностью

Понял, но самое главное что при снятии крыльчатка мешать не будет?

Parus, не понятно что ты хотел спросить, где связь крыльчатки и клапана сброса

да не сам клапан, а вся эта байда целиком(которая прикручена шестигранными болтами)

просто интересно, а какая цель? так неедет? Гейт не держит?

http://cs527.vkontakte.ru/u408204/63...x_aa705838.jpg

http://cs345.vkontakte.ru/u408204/63...x_0ee1b55e.jpg

Drago, из места соединения улитки и гейта подсекает, коло 3-х см дополнительного пространства под хаузинг, прокладку под встроенный гейт-хаузинг не найти, рекомендуют при повышении наддува юзать внешний гейт, покупаю коллектор и есть варианты брать с выходом под внешний гейт или без него...

Ставь внешний гейт как на втором рисунке от ауди 100-200 турбо ,работает идеально и стоит копейки сброс оставь в атмосферу разгрузишь выхлоп.На аудюшном гейте сверху пломба вытащи бронзовую пломбу под ней шестигранник можешь его настроить на нужное давление.Китайский гейт не советую брать за.бал он, х.й отстроишь нормально.Пока не заменил на турбонетикс RG45 всю голову он мне с.ка вы.бал.Извиняюсь за почти ненормативную лексику но это правда полная ж... этот китай )))Серёга как кстати дела с блоком ,разобрался ?

erik, Ясно, значит китай точно не возьму) Что до блока, то пока жду 10-го числа. С зарплаты у Сильвера возьму епром моего года, ну а пока ждал решил уже все проверить... Форсы почистил, проверил давление топлива, свечи, провода, наконец то поставил датчик наддува, который показывает 0.7 бара(так и должно быть по актуатору), по логеру данные с мафа правильные, все остальные датчики исправны. Значит теперь однозначно сменю блок и просто обязана полететь))

ГСХ просто обязаны летать ))))).Как правило мы всегда на драге бьёмся за честь митсубиси эклипс.
http://vkontakte.ru/photos.php?act=s...7&uid=24261920

erik, А у нас таких машин вообще нет))) В смысле ГСХ. И на официальном кубке черноземья по драгу лишь субарики... А про ДСМ и не слышали... Но я надеюсь не надолго)))) Надо там красиво прописаться в следующем году)

Полюбому надо прописаться ,я думаю всем клубом будем болеть за тебя.Но заряженные субарики тоже с.ки стреляют не плохо ))))А если гтр появится тогда точно придётся тачку на критичиский надув выводить может сильно не отстанешь ))))))))

Да... что верно, то верно... 12 сек на трэке где то, но это самые дохлые... А так и до 10.5 бывают, но мне хотя бы не совсем опозорится, потому что это все приезжие машинки, из воронежа, белгорода и оскола... У них и опыт и финансово железная составляющая уже на уровне, а наших местных в этом классе вообще нет(( Лишь классики всякие и местная гордость-роторная восьмерка 400 сил, но это все как то колхозно очень( А хочется на соревнованиях хоть разок увидеть развивающийся флаг ДСМ)))

Parus, Серёга пиши если что! Приеду флагом помахать! Мне до тебя 1,5 часа где-то!

Купил на днях в Германии вестгейт от той самой аудюхи. Торги выиграл на 120 баксах + досавка около 10...12 евро...

Den532, Конечно Денис! Обязательно дам знать) Может и сам рванешь по финишной)))

Sorry за оффтоп:

Етить,таким зубилом я бы тоже гордился,с 1.3 снять 400 коней О_о Небось еще и весит как ведро с болтами :confused:

ну скажем весила... разбилась (((

Тоха что-то дороговато.В питере нет запчастей на ауди 100-200 турбо,RS он везде одинаковый.

покаж гейт

erik, Пользователь предпочел скрыть эту страницу.

На твоей фотке и есть гейт от ауди )))).

Вот такой. На самом деле торговалось их около 5 штук примерно в одно и то же время. Я купил не самый дорогой, за то с гофрой и фланцем. Самый дорогой ушел за что то около 200 евро

я знаю. я просто думал там другой за такую цену.
мне за косарь отдали )) , правда без гофры, которая не особо и нужна то.
кстати, если нужны будут фланцы под него, у меня есть.