ремень генератора
 

вобщем при заводе машины на холодную,очень сильно свистит ремень генератора(наверное это он),потом перестает,может кто посоветует что с ним можно сделать(подтянуть как то или еще чего),а то денег пока на замену нет

mazzzers, подтянуть конечно

Немного натяни его либо купи жидкость в Авто Магазинах ,называется кондиционер и натяжитель приводных ремней(брызгаешь на ремень раз в неделю и все гуд -уже проверено(

а можно подробней как его подтягивать?

Залезь на экзист там этих ремней куча целая от 100р. до 2000 сама не давно меняла т.к. тоже свистел и в конце концов в одно прекрасное утро порвался. Например: MZ 690239 дешево и сердито

ну тогда как его менять своими силами?

Между шкивом и генеротором есть болты один такой длинный откручиваешь его, там есть ещё один болт он как бы поперёк стоит его тоже откручиваешь, генератор в сторону отклоняешь снимаешь старый ремень, одеваешь новый.Сначала натягиваешь большой болт, после маленький и всё, там делов на 15 минут )))

спасибо за инфу!

если слишком натянуть - нагрузка на подшипники гены возростает

да мне временно,все равно недели через 2 буду грм менять и все с ним связанное!

можно устать менять ремни генератора, т.к. на них сильно летит грязь!!!
надо какую-то защиту
но и менять их после кажного дождичка не охото(((

как часто вы меняете ремень генератора?

я менял летом в июле, сейчас свистит не переставая, подтянешь его, немного успокоится и потом снова ... думаю может дело не в ремне?

Вы главное будете подтягивать или менять вначале фиксирующий болт отпустите, а потом уже длинный крутите, а то я по не знанию сломал так болт... Вообще если ремень выглядит нормально, не вижу смысла его менять, но и если менять, там минут на 20 работы...

Accelerator, что там 20 минут ковырять?) установлю рекорд с запасим))) 10 мин))

Ildar-ca, Не я такое не делал, а вот был у меня как-то период, когда совсем не было денег и ездил я на лысой резине, до металла все 4 колеса, в багажнике лежало две запаски... после того как лопнули две поставил туда сильно бу, потом еще две лопнули, хватило денег на 2 более менее новых, потом те бу лопнули и поставил еще два новых. Плюс еще приходилсоь перекидвать с зада на перед и наоборот. Так вот в этот период времени, я натренировался менять колесо на запаску с такой скоростью, что можно было бы и в формуле себя попробовать (реально несколько минут с достованием и упаковыванием инструментов) :D

ну после того как я снимал этот долбанный генератор три раза, я этот ремень закрытыми глазами поменяю :ag:

а можно по порядку как менять?и как определить как сильно натянивать?

Accelerator, весёлый у тебя был период!:D

mazzzers, открываешь капот, ищешь генератор.О, вот он с права, под насосом гура.Находишь механизм с двумя болтами. Один из них фиксирует генератор чтоб ремень не ослаблялся, второй натягивает ремень. Так вот... о чем я... Ослабляем Болт(смотрит в сторону колеса) фиксируюший ремень и натягиваем другим Болтом(смотрит в сторону бампера) ремень.Потом затягиваем болт фиксирующий гену! Усе! если меняешь ремень то естественно нужно снять старый ремень (ослабив болт фиксации и натяжителя) и поставить новый :D

спасиба

mazzzers, пожалуйста) всегда рад помочь)

Добавлено через 1 минуту
могу сфоткать что нужно....

сфоткай будет полезно!

Недавно сам махнул все ремни, включая ремень кондея, который и представляет основную сложность, там надо снизу подлезать иначе сложно, а остальные самому можно спокойно сверху менять, там очень прикольная и я бы сказал гениальная система натяжения, никаких роликов и.т.п, просто самим генератором\гуром прямо натягиваешь этот ремень и затягиваешь болт, очень удобно =)

Над тему раскрыть доконца=)))
Люди помогите уже выбешовает, свистит тож, сначало было только на холодную, ща с холодами пришло что как на холостые скидовает начинает свистеть, проскальзовает именно генератор(так как шкиф отполирован) пробовал немного перетягивать, брызгать житкостью, ремень менял,(правда вроде не оригинал ставил) вот самое интересное когда нагрузку даю то начинает свистеть, обогрев заднего стекла вобе немогу врубить, стоит остановится как поднимается свист... собственно какие могут быть мысли, и почему свистит когда нагрузку даю, то что получается генератору на столько труднее крутить что он проскальзовать начинает на нормальном натянутом ремне!?непонятно=)))

при нагрузке для вращения генератора требуется большее усилие, это нормально
а то, что проскальзывает при натянутом ремне, это не нормально
насос гидроусилителя не течет?

booker, течёт рейка, насос гудит(чочнее время от времени жужит, и парой так сильно что слыно его а не мотор), у меня были мысли что из за насоса, но причём тут генератор(если можно поподробней просто правдо интересно)

если вкратце, то связь между ними такая:
во-первых насос гура приводится ремнем от помпы, которая в свою очередь приводится в движение ремнем генератора, то есть насос гура может создавать дополнительную нагрузку на ремень генератора
а во-вторых насос гура расположен непосредственно над генератором, и его течь по сальнику вала может вызвать попадание атфа на ремень привода генератора

подскажите, плиз, без ремня ГУРа можно проехать 50 км? в смысле ничему там хуже не станет... например рейке или нагрузка на генератор увеличиться?

pumba878, можно ! только руль когда стоишь не крути особо !

neo, ок, спасибо!

Оборвало ремень генератора - появились проблемы.
 

Вчера оборвало ремень генератора. Ремень был старый и потрескавшийся- поэтому это мой недосмотр(((( Но что испугало, так это то , что перестал работать гидроусилитель. То есть после того как оборвало ремень генератора, валы приводящие в движение ремень генератора и ремень гидроусилителя не крутятся на заведенном авто. При всем пи этом машина работает ровно . Прошу помоши. Кто с этим сталкивался? Очень срочно нужно!:( :(

Еще и помпа у тебя не вращается . Ремень крутит генератор и помпу , на помпе два шкива .Один из них через маленький ремень и вращает г/у. Так что это может вылиться в перегрев двигла со всеми вытекающими . Не работающий г/у тогда покажется безобидной мелочью .

Точно шкив(слово забыл).)) Все шкивы стоят на месте, но мотор вполне нормально работает. При всем при этом на работающем моторе вполне легко можно крутить шкивы руками (проверял). Что это может быть? Помогите пожалуйста, очень нужна машина(((((

ZZType, Так поставь ремень генератора и будет счастье!) все закрутится.
а то так и вскипятить мотор не долго!

Бляха муха. Перевожу тебе. На машине ездить категорически нельзя, нужно поменять ремень и все начнет крутится.

)) Может я русским литературным пишу ?

Все понял. спасибо мужики. на машине после обрыва ремня не езжу. спасибо за помощь. просто испугало то что оборывало один ремень и при этом перестал крутиться второй(((. еще раз спасибо за помощь)))

ZZType, так а че пугаться?ты хоть посмотри как там ремни нидут=) на 420-м там отдельные ремни как на гену так и гур,на 4г63 они вместе идут меняй ремнеь и будет счастье

Засвистел ремень генератора!
 

Всем привет, подскажите пожалуста, засвистел ремень генератора, какой номер подскажите чтобы заказать его?

Эклипс 3г,2000 год, 2.4 литра(149лс), Мкпп, Американка, спасибо!

MD 365263