Застучал блин...
 

В общем подстава =) Застучал... нужно выбирать - или ставить в г2 мой 6бболтовый новый мотор весь из новых железок, на ковке и т.д. НО как 6-болт впихивать не представляю. Есть знающие люди???

Или делать этот 7-ми болтовый... У кого есть колено в номинале? ;)
Можно бартером на пластик, тюнинг, железки новые тюнинговые или бу... или оригинал бу или новый на г2 или г1 =)

Есть море продукции Thermo-Tec кому нужно что-то по бартеру...

читайте магнусовский файл http://files.mail.ru/DDKRIA

Спасибо!

Слушай а как это "Застучал" ? Просто стучит постоянно ? Звук на что похож ?

А то у меня на свежезаведённую чёто тоже торобанит некисло... гидрики поменял а звук остался :(

6-ти ботовый однозначно ставить нужно если есть возможность(и если по блоку 140 лошадок)

Andmax, есть полностью собранный 7ми болтовый на ковке со сделанной головкой, но без доков, т.к. он в Украине, могу по з\ч его отдать, все кроме блока
http://www.dsm-club.org/forum/prodam...am-tuning.html пиши если что

Pippen33 сколько хочешь за поршневую группу? Бронирую!!!

у меня было похожее. на холодную был стук одиночный. прогреется проподает. оказалось клапан в первом целиндре закоксовался. и бился о поршень. в конце концов шляпа у него оторвалась. короче двиг пришлось менять. дешевле чем капиталка:ag:

пипец ты меня порадовал!!!!!

Чего такое? Такие же симптомы?

Блин... вот жесть... вчера вытаскивал мотор. Стооолько косяеов обнаружил...
Например, что земля стартера не была прикручена и болталась между блоком и плюсовой клеммой стартера =)

То, что левая иправые подушки (что на подрамнике и лыже) порваны просто вхлам...
Кронштейн подушки, который на коробке (правый, на подрамнике) сломан нахрен и крепился к коробке на один из 3 болтов.

Какая-то релешка болтается над землей без корпуса под мафом... кстати, кто знает что за реле?????? Она в стоке должна висеть около соленойда буста.

В общем хорошо, что мотор вытаскиваю. Все будет в лучшем виде =)

Кто может рассказать "Моменты" капремонта двигателя этого? А то может быть есть какие-то в 7 болт нюансы? =)

Застучал(((
 

Вообщем такая проблема....
Подёргал ручник по дрифтовал так скажем немножко, в это время загаралась лампа масла, значению этому не предал(дурная голова). ИТоГ... Выехал на дорогу проехал 100-200 метров мотор заглох, завёл заново,ближе к 3к оборотов появляется бряканье из мотора, и слегка маргает лампа масла..... Но мотор вроде бы работает также но звук есть и какой то он неприятный.
К сожалению нахожусь сейчас далеко от дома 800км. Саратовская область город Энгелс.
Мотор делать похоже однозначно, но вопрос 1 доедит ли он до дома 800 км или всётаки только до сто?

Вот похоже и пришёл тот момент для тюнинга мотора))))

нет. или готовься менять мотор всборе-)))) рискуешь получить свой шатун на обочине лежащим в простонародье кулак дружбы. и на будущее- уровень масла небось ниже минимума?

Ну да наверное масло было минимум...
А сколько стоят запчасти рабочей группы? поршня шатуны кольца?

у нас в форуме есть разделы партнеры клуба, закажи все у Кульма, как вариант.но сначала вскрывать. готовь от 15 до 60 тр имхо-)))

***. нет больше слов. тут автосы 3000GT, Mitsubishi GTO, Dodge Stealth

Залей густого масла + молибденовая присадка от "Ликви Моли" (стук на + ~1500об/мин отодвигает, лично не единожды проверенно) и катись без нажатий "впол", резких ускорений и не поднимая обороты выше ~2800 - 3200 об/мин.
В таком режиме доедешь однозначно.

Застучало...
 

Доброго времени суток! И так, ситуация такая... За пару недель до ухода в армию, на клипсе застучал движок. Стук был не очень громкий, наиболее выражался в диапазоне 2500-3500 оборотов. И в конечном итоге произошло следующее... Гоню машину в гараж. Начала значительно пропадать тяга, понижаю передачи, нахожу удачное место и скатываюсь на обочину, машина глохнет. Пытаюсь завести-стартер крутит, но даже не схватыват. На галстуке притащили в гараж. Через сутки простоя через секунд 15 работы стартера кое-как завелась. Из под капота с постукиванием раздался дикий скрип и скрежет. На кшм не похоже, думаю на проблемы в гбц. Под клапанной крышкой всё чисто и красиво. Вот и думаю, в голову лезть или в блок? Кто что думает по этому поводу, что за косяк может быть с такими симптомами? Может кто то сталкивался с подобным? И сразу возникает вопрос что более целесообразно в таком случае, полная капиталка мотора или замена на контрактник? Да, забыл уточнить, машина 91года, двиг атмосферник 2литра. P.S. Уже третий месяц в армии не могу спать спокойно, в голове гараж гараж и гараж:(. Заранее всем спасибо за ответы!

скинуть поддон посмотреть шатуны и будет ясно