с 16R перейти на 17R
 

Подскажите сильно отразится на динамике,расходе 2х л атмосферника G1 переход с 16 на 17 радиус.Всетаки весу добавляется на ось.Внешне конечно смотрится лутше,но...

Динамика,расход...Ты лучше о рулении подумай) У меня 17ки на низком профиле позволяли разметку читать не глядя.

тут больше не вес влияет, а плечо=>динамика ухудшится

езжу на 18ках на низ.профиле .. вешаюсь ... поездил на клипсе с 16 колёсами...вот кайф! сделал выводы... на лето 17" не низк профиль, зима 16 ... Поберегите подвеску и чашки, они у нас слабые.

Develope, Золотые слова!) Но.

Если ставить Брембо...Придется очень ограничить в выборе 16 катков...А большие тормоза хоцца

sergej08, динамика ухудшится, управление улутчшится.
расход топлива увеличится, примерно литр на сотню, внешний вид улутчшится.
ширина шины скорее всего изменится на 225, - а это более низкая скорость начала аквапланирования, сильнее чуствуется колея но не значительно.
имхо - ставь!!!

Колея значительно...Во всяком случае на 215/45/r17 как было в моем случае.

если внешний радиус колеса не изменится то изменений в динамике тоже не должно быть никаких

Вот именно,от профиля зависит,если 17 по внешнему радиусу будут не больше 16 то почему должен увеличиться расход и ухудьшится динамика,в комфорте потеряешь это да.
http://www.car-tyres.ru/ вот считайте.

на лето остались от доджа колеса 225-45-17... буду ездить, других нет.

нормальный размер, по внешнему радиусу такой же как стоковые

225 40 18. Зубодробилка =) зато красива =)

fox, не для наших дороК :( Иначе каждый перекресток с трамвайными путями будет сопровождаться болями в нижней части спины и философскими размышлениями: "Через сколько км машина развалится по винтикам"

Народ, какая спина, о чем идет речь, нам что по 50 лет, наши машины не для комфорта, а за понты нужно платить и большие колеса смотрятся однозначна лучше!!! Сам гоняю на 17. до этого стояли 255/40/17 сейчас 235/45/17 полет отличный... Пробовал на 16 кататься, отличий не заметил!

Летом катался на 17 45, 235 спереди и 245 сзади... сейчас 15 55 205 на обоих..
выводы: 17- да, красиво, разметка читается любая :D, не дай бог наехать на люк), на колие руль лучше держать покрепче а то выбросит в кювет)), 15- комфорт ощущается невооруженным взглядом. Но как уже подметили выше, эта машина сделана для красоты, эффекта на дороге, поэтому жертвовать приходится внешним видом. Имхо если ставить 17, то вперед не более 205, назад можно 225-245. А так очень доволем 17шками. Летом понты, зимой комфорт).

215 50 r17
летом норм ваще) для г1 больше не надо... имхо)

Вообще тогда уж по-хорошему,надо ставить R18 и изоленту,потому как 17ки на довольно низком профиле такого же размера как обычные 16ки)))

Стоят 215\45\17 отличия после зимнего стока огромны.Колея,руль покрепче и т.д. описанное выше присутствуют.Но внешний вид и восторженные взгляды из дорогих современных иномарок стоят таких мучений...

катался на мягкой подвеске орегинальной на 16 дисках с 55профилем резины,было относительно мягко. сейчас к лету жесткая подвеска и 19ки с низким низким профилем... говорят привет позвоночник в трусы...:) потом поделюсь впечатлениями..:)

Пивет всем!спасибо за разжеваную тему про 17 калеса я какраз взял диски на 17.8й с резинои 235.50 только впереди трется об амартизатор подскажите какую резину взять по ниже(45) или поуже(205,215)???а то не очень хочется бегать менять если какая-то не подойдет)))

235/45 или 225\45

Езжу на 18 катках, подвеска NEXX GT, жостко, очень жостко. На динамику влияет вес катков, 18 225 45 срываются в букс почти при каждом резком старте.

sasa1983, санек поставь проставки в 5мм и ни чего тереть не будет...

нафиг менять что то?? у меня 16 стоит, только они больше чем 17))) 225\65\R16 По ухабам тапка в пол, на разметки ложить, внешний вид как броневик (смотри БЖ), единственный минус: при агрессивной рулежке машинка на этих балонах подкашивается немного, ну и еще толстых человеков возить уже низя. Да и нафиг они мне в машине))) У меня же не кукурузер)))

Тоха спасибо за совет!а надо менять шпильки или так будет держать?ты себе так делал?
Тоха я посмотрел но 5мм маловато там 15мм минимум такчто наверно лучше резину менять к томуже у меня пара лысая и пара еще сезон покатается)))

Parus, Серег,будешь смеяться,у меня в заначке 15" лето...Они больше чем 17" лето :D

Hellraiser, Ну самое то ездить на хохляндию)))

sasa1983, санек шпильки надо менять. Или резину 225/45/17 должно встать. Когда владел G1 ездил на 215/45/17 ничего не терло и запаса хватало. Этим летом буду брать по шире 225/45/17.

Тоха насчет шпилек я так и поня,резину буду искать)тебе спасибо за инфу!

Спасибо Всем за отзывы,вобщем решил остаться на 16 радиусе,пока будут такие
http://content.foto.mail.ru/mail/svbabikov/12/i-64.jpg

красивые диски!!!

Ну а это уже на авто...
http://content.foto.mail.ru/mail/svbabikov/12/i-70.jpg

симпатично)

:ay: :df:

Я вот тоже все думал остаться на 16 ,но покоя мне это не давало,короче не выдержал взял 17
http://s3.images.drive2.ru/car.journ...b2fa-large.jpg

Ну мне просто 16" подвернулись новые недорого и дизайн понравился.Наверно это все и решило)))
Тоже долго раздумывал 16" или 17",а так вроде и успокоился...
Вот только крышу еще доделаю,вернее переделаю заново...,ну и так по мелочи)))