Наддув на сток топл.сист.?
 

Подскажите бывалые, какой собственно наддув можно установить при стоковых форсах и насосе? Ибо все остальное уже протюнено, а на топливную систему денежек пока не насобирал.:rolleyes:

по минимому тебе нужен тогда регулятор топлива афтермаркетовый, давление на нём выставлять пропорционально давлению воздуха.

ездил до фуел ката на 1,2 бара - ниче не прогорела, но это если на гуд сток, а то бывает и подуставший 20-летний сток - на грани работоспособности даже на 0,6
А маф у тебя какой?

очень туманно....если улитка сток то 1 кило смело...а если большое ведро:)
вообщем неправильно в килограммах считать.

да и насос и фильтр и форсунки должны быть в бодром состоянии.

Значит у меня к моменту данного эксперимента будет такой сетап: Мафт про(переход на МАП), турбинаТ3\Т4 гаретт, Впуск 2.5 и фронтальник. Цель данного эксперимента- возможность езды на 1кг наддува.

А какой гарет 28-ой 30 или 35
На 35-м 1 кг избытка это фарш......
А смесь?????
ШПЛ где?

MaxShush, Ну гибридная турба... ведро такое не маленькое, в пике 500л.с.
http://s3.images.drive2.ru/car.journ...0-original.jpg
Лямбда стоковая стоит.

езди на 0,6 и копи денег на ШПЛ и топливную

Добавлено через 1 минуту
а вообще это круто покупать ведро не зная его характеристики, да ладно там характеристики, модель не зная....
Прихожу в салон митсубиси и говорю дайте мне метсубиси на 17-ти дюймовых колесах.......

MaxShush, Ясно, значит рисковать не стоит... Ну подскажи тогда, что же это за ведерко такое гибридное, как оно называется?

мне кажется грех на такой турбе 0,6 ездить. надуй хотя бы до 0,9. Рисковать ты начнёш если больше 1.0 давление выставиш.

Ну больше килограмма и ежу понятно будет жопа... просто ручки чешутся давануть, но очко с мышиный глазик от возможных последствий...

Блин ! Шож у меня за турбина такая ??? Все до 1.2 дуют,а у меня при 0.8 фулкат ! :cm: На фотке слева что за турбинко ? У меня такая стояла..так и не понял что за турба,то ли 14b то ли small16g..

Вапрос какое давление держат стоковые поршня

Торетто, small16g это вроде как.


Parus, Серег,а пятерка то живая?

Hellraiser, Пятерка умерла, там люфт пипец, масло гонит прилично и горячая улитка треснутая.

Denis, 1 кг спокойно

Parus,у меня с пятёркой такая же ботва была ! ;)

Parus, укатал.... ;)

Новая 1 кг на каких оборотах дает теоретически?

Hellraiser, Не... Эт я с такой купил и еще год откатался, выкидывая столбы дыма при сбросе газа))) Ну пятерка пологаю на 6000-6500 должна надуть, а эта даже незнаю,там актуатор стоит на 0.8и впуск весь сифонит, так что выше 0.3 не поднимается)))

Сифонящий впуск это по нашему,респект ;)
Мне интересно када эта 1 кг дуть начинает,немаленько все ж ведерко-то :)

У меня стоковая 05 при отключённом вестгейте (в целях эксперемента) выдала где-то 0,9 на 5 т. об. Турбина в идеальном состоянии.

Hellraiser, Я этого ведерка если чесно боюсь... я и от стока то наддува не видел ни разу, сразу эту воткнул и дальше на сифоне катался))) А если все законопатить и дать килограмм,то думаю без химчистки не обойдусь. У меня весной солидная переделка подкапотного... Вот и интнресуюсь за ранее, непридется ли горшки из поддона ловить)

чё-то вы чушь какую-то обсуждаете...
поршни в поддоне не от турбины, а от настройки
убить мотор хватит и родной турбы

в стоковой топливной все ограничивается родными форсунками
не стоит чтобы их дьюти превышал 80% (в этом случае они уже почти не закрываются)
т.е. количество топлива ты посчитать можешь

судя по всему, выбор турбы был сделан по оринтировочному количеству сил :)
ищи на него туброкарту, можно тут посмотреть http://www.rbracing-rsr.com/turbosupermaps.html
ну а потом иди в фак http://www.dsm-club.org/forum/turbok...turbokart.html и читай
ну и будет тебе счастье... сможешь принять осмысленное решение по наддуву

но все-равно на стоковой топл. системе это лотерея
лучше от полученного значения отнять еще 10-15% и ездить до апгрейда топливной системы

:av: ето 14b

Это даже не ведрышко а бидончик какой то =)))

fox, Ага... а в живую в руках прямо цистерна)))
uhoplan, Да... Макс, сколько вроде уже всего выучил, но турбокарты для меня пока лес... Но ничего, до весны есть время.

А исходя из всего что было по написано, кило не выдуть без последствий. ну 0.6-0.7 предел... Эх ну почему копится всегда так долго, а тратиться в момент?)))

купи эво8-9 форсы и насос - 4 т.р за все , на кило хватит. летом поставишь побольше.

Ali_G, на г1 насос топливный от эво 9 встанет? мне купить предлагают за полторашку новый.

да--------

Это известное ведро :) Гибридный турбочарджер Т3-Т4 на основе Гаррет, 57 тримм , эир горячей части 62 , холодной точно не помню.Другими словами это Т04е.Только надо смотреть триммы и эиры,они отлиаются,надо смотреть именно со своим сетапом.Максимальное давление около 2,2 кг , но дует больше, мною проверянно :) Это моё бывшее ведёрко,откатал на нём около 5000. Вещь хорошая. Просто себе потом взял чуть меньше, с 50 триммом и 48 эиром горячей части.


А по поводу сколько дуть,Parus, я же тебе говорил. Я бы на сток системе более 0,8 не стал дуть, это её давка,что в актуаторе выставлена.А так надо копить на форсы,насос и регулятор давления. 560сс форс от Эвика хватает до 380сил на маховике,а далее просто такой раскольбас. Так что более 330 на маховике не советую делать,лучше что бы форсы работали на 70-80% ,а не на 99% :)

Добавлено через 6 минут
Скорее шатуны накроются,чем поршня.Это при условии,если смесь настроена верно,нет детонации и температура выхлопа не переползает более 800 скажем :) Gari вообще на стоковом низе вон уже сколько катается ,но при этом дует нормально так :)

P.S. Общепринято говорить,что сток поршневая до 1,2 наддува. Но думаю,что если это употребляют к г2 , то для г1 можно и чуть больше.Всё же СЖ у г1 меньше.Но переигрывать тоже нельзя.Главное правильно настроиться :rolleyes:

В общимпростеньки сетап из 560 форсов, вальбро ирегулятора уже едет))) Так что будем больше килограмма пробовать теперь задуть)

Ну, 1.2кг можешь попробовать.На Эво3 валах нормально было. Но вот как только поставил 272 валы, так форсы закончились на 1кг на 5500 оборотов уже )))) Дело не столь в самом наддуве,как в верной настройке ;) При разном сетапе один и тот же наддув - совершенно разные вещи... Так что как МАФТпро поставишь - логи сразу пиши.Я тебя научу высчитывать дьюти цикл форс по нему,где-то я уже формулы выводил и писал,а то он так его не показывает.

Жду с нетерпением! Бессонница всю зиму сцуко( Спасает только если нажраться)))

Sebastian, Но покупатель то наверно должен был немножко у знать то о ней? :)

Ну я рассказал тоже самое,что и тут написал.Просто Серёга приезжал лично за ней,уставший был,не близкий путь ведь.Видно не до цифр ему было тогда :)

Sebastian, Меня тогда интересовал лишь вопрос как доехать домой, хватит ли денег на бензин после орловских гайцев)))