ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Обслуживание и Эксплуатация 3Si (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=86)
-   -   В сердце через задних проход (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=28662)

vitalivr4 27.01.2010 08:31

В сердце через задних проход
 
Ну вот и пришел конец моему родному мотору которыи ездил около 360000км. Вот посмотрите и скажите что вы думаете. Я конечно не миллионер но надо подоити к етому делу cерьезно.
1. Думал полирнуть свое колено
2. Купить новое родное от 2го поколения вместе с вкладышами.

Смотрите на фотки. Я совсем забыл, мотор работал как часи и давление масла было больш чем хорошее так что смотрите и даваите обсудим все варанты (бюджетные;) )

http://i220.photobucket.com/albums/d...T/DSCN1740.jpg
http://i220.photobucket.com/albums/d...T/DSCN1741.jpg
http://i220.photobucket.com/albums/d...T/DSCN1742.jpg
http://i220.photobucket.com/albums/d...T/DSCN1747.jpg
http://i220.photobucket.com/albums/d...T/DSCN1748.jpg
http://i220.photobucket.com/albums/d...T/DSCN1749.jpg
http://i220.photobucket.com/albums/d...T/DSCN1750.jpg
http://i220.photobucket.com/albums/d...T/DSCN1752.jpg
http://i220.photobucket.com/albums/d...T/DSCN1753.jpg
http://i220.photobucket.com/albums/d...T/DSCN1754.jpg




[Обратите внимание что вкладыш с 6го цилиндра совсем как новыи.
http://i220.photobucket.com/albums/d...T/DSCN1755.jpg
http://i220.photobucket.com/albums/d...T/DSCN1756.jpg


http://i220.photobucket.com/albums/d...T/DSCN1738.jpg
http://i220.photobucket.com/albums/d...T/DSCN1737.jpg
http://i220.photobucket.com/albums/d...T/DSCN1736.jpg
http://i220.photobucket.com/albums/d...T/DSCN1735.jpg
[

lacoste 27.01.2010 12:30

бюджетные варианты всегда чем то чреваты...нужны ли они тебе ???

DAN 3000GT 27.01.2010 12:53

Ветаалиии вечером в скаипе поговорим :)

PETROFF 27.01.2010 17:13

Виталий ,каким маслом угощал двигатель?

vitalivr4 28.01.2010 00:51

Цитата:

Сообщение от PETROFF (Сообщение 423422)
Виталий ,каким маслом угощал двигатель?

А ты как думаешь она бы проехала 360000км

PETROFF 28.01.2010 01:34

Виталий,ну так я и спрашиваю каким?

glimerman 28.01.2010 07:26

какие были симптомы,что случилось?

Добавлено через 1 минуту
кстати если нужен совет механика с двадцатилетним опытом,который разобрал и собрал кучу йетих моторов,звони
770-639-0240 Валера

Shum 01.02.2010 01:03

Ветааааааааль!!! Как это я пропустил это сообщение?! :ai:

Как бы ты то масло не хвалил, а вкладыши-то "выплавленные" ;) Ну хотя причин ещё масса есть...
Завтра созвонимся перетрём эту тему! Причин для паники нет :)

vitalivr4 05.02.2010 20:28

Цитата:

Сообщение от PETROFF (Сообщение 423539)
Виталий,ну так я и спрашиваю каким?

На мобил 1 катался (15-50) а совсем недавно перешел на ШЕЛЛ ротелла Т 10-40 (синтетика разумеется)

Юрий М 06.02.2010 23:43

...Виталий, почему этим маслом не пользуешься??? и что вообще про это масло скажешь?

http://img28.imageshack.us/img28/1476/snc00054u.th.jpghttp://img17.imageshack.us/img17/7804/snc00082m.th.jpg

vitalivr4 08.02.2010 14:10

Юрий М,
Юр, если честно то не знаю. Буду пробовать либо Royal Purple либо AMZOIL.

Shum 08.02.2010 14:42

Юрий М, судя по описанию, это масло хорошо, для зимней эксплуатации. ...атмо-моторов со спокойными водителями...
Слишком низкий верхний предел тепловой нагрузки, иными словами маслянная плёнка разорвётся слишком рано, особенно летом.

В турбо, чтобы смело ездить и не нервничать, надо лить 10W-60, ну и как вариант 5W-50.

3kgtSL91 09.02.2010 03:41

а разве не 5w-30 стандарт на турбо-моторе? Виталя, а Eneos?

Shum 09.02.2010 13:14

3kgtSL91, если будешь ездить без "буста" и "нажатий в пол" - то отличный выбор!

3kgtSL91 09.02.2010 22:08

Shum, просто мне казалось что с завода идет 5w-30... я помню у меня на стишнике тоже самое было... поэтому вот и интересуюсь :)

Юрий М 10.02.2010 05:40

Да. Я тоже не от нечего делать пишу/спрашиваю, казалось бы про ясную тему - типы масел и в частности американские, так как есть люди которые проживают в стране производителе и по моим соображениям должны знать про американские масла больше правды чем мы.
http://www.conocophillipslubricants.com/brands-products/

а вот в инструкции по эксплуатации написаны рекомендуемые 12 лет назад типы масел для турбо и не турбо 3000-ков, в магазин пришёл с этой книжкой сказали такие масла уже давно устарели и есть на два класса выше чем производились в те времена...
http://img705.imageshack.us/img705/7856/snc00118b.jpg
это мне удалось купить в магазине
в ссылке таблица на какие необходимо обращать внимание характеристики чтобы масло смогло обеспечить нормальную работу двигателя без повреждения маслянной плёнки в летний период?
http://www.conocophillipslubricants....0Oil%20TDS.pdf
http://www.76oil.ru/product.html?pid=11&id=83
http://img32.imageshack.us/img32/8756/snc00080b.jpg
это выдержки из книжки по эксплуатации про масло
для амер. рынка 98года.
http://img59.imageshack.us/img59/5374/snc00113r.th.jpg
http://img687.imageshack.us/img687/4...c00114p.th.jpg
http://img69.imageshack.us/img69/554/snc00115t.jpg
http://img717.imageshack.us/img717/9269/snc00116.jpg

3kgtSL91 10.02.2010 06:57

спасибо... вот 76 масло я бы точно лить не стал :(

Shum 10.02.2010 13:12

Цитата:

Сообщение от 3kgtSL91 (Сообщение 427705)
Shum, просто мне казалось что с завода идет 5w-30... я помню у меня на стишнике тоже самое было... поэтому вот и интересуюсь :)

С завода это для стока, с бережными условиями эксплуатации. Очень уж оно жиженькое... А под нагрузкой (а она у нас будет не слабая) ...-30 вообще не пойдёт. Я всё же советую (из практики эксплуатации "заряженных" моторов) "вторую цифру" не ниже 50, а каждый пусть выбирает сам.

PETROFF 10.02.2010 23:56

Бюджетные масла сейчас какието совсем херовые стали ,думаю придётся наливать такое или такое ,про шелл я пожалуй промолчу.

Filaret 11.02.2010 00:24

Народ!, А что скажете насчет масла Total 9000?

Shum 11.02.2010 00:27

PETROFF, про "Шелл" + 100 :ag:

Юрий М 11.02.2010 05:15

наверное незаметили вопрос, на какие показатели необходимо обращать внимание в первую очередь при выборе масла для наших движков?
и какой показатель в хар-ке масла отвечает за сохранение маслянной плёнки при высоких нагрузках двигла?

Shum 11.02.2010 14:43

Юрий М, "за сохранение маслянной плёнки при высоких нагрузках двигла" - отвечает последняя цифра, я уже писал об этом -

Цитата:

Сообщение от Shum (Сообщение 427913)
Я всё же советую (из практики эксплуатации "заряженных" моторов) "вторую цифру" не ниже 50, а каждый пусть выбирает сам.

Добавлено через 900 лет
От себя добавлю, свою красавицу эксплуатирую исключительно на этом масле, результатом очень доволен!


Текущее время: 19:09. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб