|
evo8 в GS...420a
Сразу прошу, не надо говорить что я больной и это не реально, как минимум второе не правда....))
В общем есть идея сделать интересный проект...как я понимаю затянется он года на 2ва...но хотел бы начать собирать информацию уже сейчас... чтобы потихоньку начать собирать запчасти. Надеюсь на ваши добрые и мудрые советы..) Итак идея возникла после просмотра фото эвика 8го... Посмотрев на его подкапотное, понял что оно мне что-то напоминает.. и что-же..?) Правильно подкапотное американского эклипса.) Эклипс http://images.google.ru/imglanding?q...=21&tbs=isch:1 Почесав репу....полез искать инфу) Нашёл блоги нескольких товарищей, кто уже сделал или делает эту процедуру... Двигатель встаёт практически болт-он...! Про остальное пока нормально описать не могу, времени нет... Прошу ваши мысли, только умоляю, не надо флуд разводить) Просто поделился находкой... мне интересно мнение людей которые уже не первый год занимаются тюном клёп) Воть) Прошу помидорами не кидать) |
я выкладывал ссылку с подробностями , вся замена с фотографиями , с изготовлением проушины под подушку на мотор эво . поищи поиском по форуму. тема не однажды обсуждавшаяся
|
вот тут полный фотоотчет что куда и почему...
http://repo.jackmoves.com/v/shawn/Ec...Y5441.JPG.html Вопрос в другом не ставил ли кто задний привод от эвика ??? |
смысла ставить его без полного привода - ноль. сам курил эту тему ибо достался на халявку мотор эво7 и трансмиссия к нему. так вот. проще машину разрезать и сварить заново чем вставить трансмиссию. поэтому сейчас перевариваю лонжероны и вставляю обычное турбодвигло.
|
почему ноль?
Я думаю что поставить его и оставить в стоке как есть. Будет хороший гражданомобиль... |
Цитата:
|
а такой вопрос подойдет ли двигло с праворульного эвика ?
и на сколько я знаю ко мне в страну привезти такой двиг Б/У с 7 эвика с японии стоит 3200 зеленых в сборе с приводами... |
у праворульных вроде как такой же двигатель как и у леворульных
|
Цитата:
|
хорошо тогда такой вопрос а кто нибудь сравнивал задний редуктор от эвика и от полноприводной клепы
передаточные числа у них не сходятся ? |
у эво стоит пара 3.909 в редукторе
у клёп смотри в факе |
и 3.303 зад начиная с 5ки
|
Цитата:
В этой жизни реально все, тем более что то кудато вставить и воткнуть. |
упс да, забыл уточнить, что имел ввиду до 4ого-)
|
3.545 на GSX не канает....
Добавлено через 1 минуту сравнить бы их внутринностям, если у кого есть возможность посмотрите, может пара от ЕВО встанет в ГСХ |
420а заменить на Evolition помогите найти материалы нужные.
420а заменить на Evolition помогите найти материалы нужные.
|
Dev1L, бред полный,сначала двигло,коробка,потом полный привод...проще продать и купить полноценный эвик...устанешь собирать все,тогда уже бери эвик на разбор и собирай трансформер из двух.
|
а какие материалы-то нужны? как сваркой и болгаркой пользоваться? донор нужен на ходу и вперед пилить
|
тяжело будет...надо очень этого хотеть
|
Dev1L, по моим подсчетам (ну не совсем только моим(считал человек который хорошо шарит в клипсах))выходит около +/-400т.р. это работа плюс запчасти итд если делать все очень хорошо
а из-за запчастей правильно говорят-донор))там все потребуется подрамники,привода,коробка,мозги ну и мотор и куча всего)) |
работа бесценна, когда сам делаешь.. а с донором как повезет, может и на халяву достанется кому...
ну а так искать перевертыша или с боковым ударом. зато пару лет точно скучать не придется :) |
ну (мое личное мнение),2 года стоять на приколе не вариант,хотя не спорю работа бесценна)но я рассмтривал остаться без клипса максимум на месяц и потом выхеать красивым когда подобное искал,и накопив денег обязательно исполню свою мечту))
|
а в чем проблема на таком свапе сделать полный привод сразу?
раздатка не влазит? |
Цитата:
|
я имел в виду если делать самому после работы и в выходные...
а чтоб за месяц это надо экзибита с командой вызывать) и бабла рюкзак готовить. такие свапы стоят очень дорого и абсолютно нерентабельны. это надо быть очень большим ценителем дсм чтобы столько денег впалить. а вот самому сделать я думаю вполне доступно по бюджету и интересно. естественно годик придется на чем-то другом поездить) |
f.c, Игорь,так я тоже имел ввиду если делать самому,а так я тоже называл те же сроки что и ты))
|
стоял у меня кузов от додж неон(мотор 420а)
была мечта детства. хотел его сделать турбо( вернее сделал, собственно из за этого он и встал на 3 года без мотора... не стоял ч..н на его востоновление....))) полтора года назад (сентябрь 10) подвернулся битый шериот (праворукий рвр наверно) с мотором 4г63т и полным приводом. тоже думал, фигли мне??? работаю в сервисе. не одну спортивную машину сделал... думал мотор к коробке подойдет... ан нет! пришлось ставить мотор с коробкой, причем мотор оказался развернут в другую сторону. все четыре опоры - полностью самопал от и до. мотор встал с 3-й попытки( пока гонял туда- сюда сломал крышку на кпп((() за коробкой шрузы... шрузы не влезли в мои ступицы, решил ставить ступицы, соответственно вместе с тормозами. а значит и с кулаками. кулаки не подошли на мои стойки- поменял стойки. стойки высокие слишком- разобрал, разрезал, укоротил корпус и шток, поставил свои опорные(от доджа). уф... влезло! одевать шаровую- так там конус другой!!!!! замена шара в рычаге на шар от мицубиси- разный посадочный в рычаг- развернул рычаг на 2 мм. ура!!! машина на колесах. развал колес-хз, но очень много- пилю проушины в кулаке, чтоб как на 2109 регулировать можно было(не буду упоминать, что получилось с 4 раза, небольшой просчет с длинной болта, и колеса разьезжались в стороны)))))) проводка самым простым оказалось. на данный момент только т двигателя чуть врет и спидометр не кажет... короче ровно через год она поехала. так что нет ничего невозможного все упирается или в бюджет или во время. хотя на самом деле деньги и время это одно и тоже. все работы, без исключения( и токарка и фрезер и снимал и ставил) делал сам. благо сервис оборудован достойно из проблем: 1колеса спереди 17 на 5 болтов сзади 15 на 4 2 полный привод не осилил. одному не реально.да и влом было зад у машины пилить. хотя самый главная причина- угловой редуктор уперся в переднюю полураму а переделать ее практически невозможно.если придумаю как- обязательно поставлю. 3 проблема с рулевой- пришлось на кулаках отрезать сошки и переваривать их ниже, из за разного расположения рейки. так и не смог точно подобрать длинну и высоту. едет нормально и рулится нормально, но какойто дискомфорт. ощущение что на волге едеш.рулем чуть сильнее нужно поворачивать, чем хотелось бы(пропорция.) как то так. что вспомню- добавлю. в любом случае очень дорого и очень долго.реальный бюджет- 40килорублей( донор и все остальное ) на данный момент жду переходные фланцы на т3/т4 , валы 272 и ВЕСНУ!!! и с настройкой проблема. но это совершенно другая история))) |
А есть мануалы с фото только с русским описанием, а не гаданием по картинке))))
|
Почитай в подписи у меня : КОЛОМНА МО !!!!
какие нафиг гадания ))) Сел на машину и через 30 минут хоть отфоткайся весь))))) Добавлено через 1 минуту Подкапотное клепы америкоса и неона первого покаления- братья блезницы |
Блин, я так и не понял, чтобы поменять 420а на эвиковский мотор, что нужно?? коса, мозгт от эвика нужны? коробка встает от 420 мотора? Может кто-нибудь написать полный лист спеков для замены движка? Мне очень нужно!
|
Костик просто напросто как сказали дядьки прожженые тюнингом ищи донора(т.е эвика), хорошее СТО, Рукастого СТОшника, ну и печатную машинку (чтобы деньги на проект напечатать)
|
)) то есть встанет))
Добавлено через 4 минуты больше всего интересует состыкуется корробка с мотором или нет, тк я понял что полный привод от эвика воткнуть практически нереально |
iohan, Привет как успехи со свапом на Evo
|
| Текущее время: 19:21. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб