НУЖНА ПОМОЩЬ ЗНАЮЩИХ!!!
 

Привет всем,у меня 3000 GT 3 турбо,вчера завел на холодную после ночи,из трубы пошел дым белый,много дыма))пахнет бензом сильно!!!до этого не было такого,и теперь каждый раз на холодную заводишь,такая ерунда(((в чем может быть проблема,проедешь с 1 км все впорядке..выхлоп не сток если так важно.

Помогите(

Расход масла большои??

Нет...а что может с маслом быть беда?выхлоп то бензом пахнет,и если б масло ела она всегда б дымила,я так понимаю..а тут только на холодную,и дым прямо белый..

Добавлено через 2 часа 24 минуты
ну что кто что сказать может?((

проверьте на всякий случай листиком бумаги выхлоп на наличие воды.Возможно прокладка головки на подходе. А скорей всего бензин левый

ну бензин только 98 лью...и само по себе в один день началось,а сейчас ваще каждый раз как машину заводишь после того как она постояла,прямо жестко бензином воняет выхлоп и чисто белый белый дым..масло ест в пределах нормы,до замены раз 2 подливаю,короче меньше литра!

Правило такое, белыи дым=антифриз, голубои=масло, черныи=бензин

об этом правиле знаю...просто кто что пишет кто говорит что двига вот вот накроется,хотя работает ровно,и в чем искать проблему куда лезть если это антифриз?судя по правилу..

меняй прокладки головок, больше ничё не сделаешь.

Почему не сделаешь, тут может быть 3 причины, 1 самая легкая ето PVC клапан, 2ая сама турбина тупит, сальник в неи хреновыи, на холодную он течет, как только прoгреется становится плотнеи и проблема изчезает ну 3 я, утечку прокладок головы можно проверить путем давления в систему охлаждения. Подаи тутда давления и смотри, если давление держится, то все путем, если нет, то смотри под мотор и ишi видимую течку, если не видешь, значит прокладка головы. Вот и все. Удачи тебе.

Прокладку проще и точнее проверить-долить тосол в расширитель и на заведенном двигателе посмотреть появятся газы в расширителе в виде пузырей и еще хорошо прогретый двигатель сразу после остановки издает булькающие звуки.Но всетаки не спеши курочить двигатель.Я ведь не даром сказал про бензин.Я однажды заправлялся водой на испытанной заправке.Бак снимать не хотел думал выработается,месяц парил потом залил 2 литра изоприлового спирта в бак и только так вылечился от воды.Да кстати когда двигатель прогревался мне казалось что двигатель лучше тянет и выхлоп становился чистейшим.

Было подобное на Галанте, именно на холодную, дым белый, да такой, что народ отбегал:)
Через прокладку антифриз выдавливало...

если дымит сильно - как паравоз! то это только прокладки ГБЦ.

вечером пошел на улицу,машина весь день стояла,проверил масло,проверил тосол,тосол на том же уровне тоесть по идее никуда не утекает,завожу машину дыма нет вообще все четко...в чем беда не понимаю(((завтра утром опять попробую завести если проблема не исчезнет буду пробовать то что посоветовали..странно что сегодня дыма не было предыдущие 2 дня стабильно если даже машина час постоит а тут весь день стояла и нету..дымит сильно но не долго)ну как сильно не так чтобы пярмо ваще ппц,но прилично)))
а если прокладки ГБЦ,это я на много денег попаду?

Возможно отделаешься просто подтяжкой болтов ГБЦ, если на горячую не дымит...

на горячую точно не дымит!!=)Короче не победить че там)советов много,люди помогают))надо устронять проблемку.а то не нравится мне лишний дым((((

Ты начни с малого, а поможем по мере изучения проблеммы.

а поменять прокладки это сколько будет стоить?

Копейки... Справятся в любом сервисе...

Не спеши залесть в горло через жопу, как говорят в серьезные парни из молдавии:) . Для начала- утречком несколько дней- неделю не заводя мотор проверь уровень антифриза в расширительном бачке и на заливной горловине(не забудь предварительно залить все по уровню) Если не убывает- не трожь больного - сдохнет сам- целы твои олвейс и причина в другом.Если падает- начинай трепанацию, но не спеши- осмотри все стыки помпы- иногда ссыт резиновое колечко уплотнителя в развал между блоком- увидеть не разбирая сложно- но можно- заводишь туда луч от фонарика(свечки, керосинки)- если блеснуло- ссыт помпа- но на выхлопе это не отражается. А далее- какая температура окружающего воздуха когда паркуешься и какая температура выхлопной трубы? Знаешь сколько влаги конденсируется в выхлопной трубе, особенно если ее неправильно построили умелые руки? Вот и выходит белый дым в течении часа- испаряется то что за ночь кондесировалось. В общем если у тебя второй случай- забей и не ломай голову.

ок будем разбираться!!насчет выхлопа неправильно поставленного быть не может,так как до этого проблемы такой не было(а есть еще вопрос кто то все таки разбирался с проблемой абс,одно колесо правое тупит(нажимаешь на тормоз с малым усилием а оно срабатывает((тут где то писалось но как устранить проблему все таки знает кто нибудь?

Ребята! внимательно читаем первый пост:
По моему, проблема может быть в 2-х случаях:
1. в форсах, по крайней мере в одной. снять, пролить на стенде. такое будет, если одна подклинивает в открытом состоянии на холодную или просто протекает. тогда или сразу много льет или после прошлой остановки натекшее воняет. но тады должны быть хлопки. скорее всего будет "пятерить" поначалу, как форсы прогреются или натекшее выдует - перестают и дым и запах пропадают. просто хотя бы с передней головы свечки выкрути, посмотри как они там.
2. в мозгах. он стоИт так, что электролит с умирающих конденсаторов начинает течь прямиком на часть платы, где обвязка цепей управления форсами (иногда цепляет цепи ХХ). при нагреве платы от тепла электрокомпонентов может восстанавливаться нормальная работа. нужно просто проверить мозг на протекание конденсаторов.

эти варианты - самая малая кровь по объему работ.

Suhrob, всё бы оно так, но...
На холодную пахнуть бензом впринципи обязанно, т.к. на прогреве смесь богатая, а выхлоп у него "не сток"...
И второй вопрос - дым. Он был бы чёрным, ооочень чёрным при "битой" форсунке...

машина простояла 24 часа сегодня вышел завел..дыма нет вообще(((что же такое..может действительно бенз гавеный был..ничего не понимаю...

не факт. если после подвисания форсунки свеча закакается, то бенз в том котле уже не горит и просто льётся в выхлоп.

OFF: как вариант решения проблемы - оторвать зеркала заднего вида и не обращать внимания на дым - он же сзади, обзор не закрывает... :)) шутка, конечно

OFF: как вариант решения проблемы - оторвать зеркала заднего вида и не обращать внимания на дым - он же сзади, обзор не закрывает... :)) шутка, конечно[/QUOTE]

Хы=))ну так то да это тоже решение)ну вот говорю 2-ой день пропал весь дым..:)

P.S Ребят а по ABS знаете почему оно так срабатывает?тут вроде было про проблему..но так никто точного ответа не дал:confused:

ты лучше новую тему замути - быстрее ответ получишь. а то твой второй вопрос растворился в тосоле... ;)