6g72 после мойки... помогите
 

Всем привет! вобщем решил привести впорядок подкапотное пространство в GTO и после мойки мотора перестал заводится попервости совсем недышал, после чуток схватывает и есть дым из труб но заводится отказывактся а ближайший нормальный сервис за 300 километров. помогите советом мож у кого была подобная проблема, двигатель 6G72 24V по два распредвала в голове не турбо!?

датчик распреда-колена навернулся

А где они находятся?

год какой у авто?

92й, конструктор.

на задней башке слева сбоку круглая шайба с разъёмом

ага есть такой, Марат спасибо тебе огромное!!! А он никак не регулируется, потому что там вроде есть какаято регулировочная гайка если память неизменяет!?

в помойку его, если конечно это он виноват. регулировка нифига не даст

ладно понял, еще раз спасибо!!! как время будет поеду делать)))

ничего не выкидывай. просто свечные колодцы залило водой. поставь машину на солнышке с утра, вечером заведись.

А может сначала надо посмотреть ошибки, если джекичан горит!

+1! Сначала сушить все (разъемы, свечные колодцы и т.д.), потом думать.
з.ы. Работаю на СТО специализирующемся на ремонте электрики и электронике иномарок... Уже устал повторять людям о вреде моек под капотом...

также может трамблер залить, если он есть. Надо его тогда разобрать и смотреть что с ним.

да насчет сервиса то понятно что там лучше было бы проверить тока он далековато, а если специализированый то вобще не ближний свет, а сохнуть она неделю сохла и в колодцах небыло воды. там искра походу слабенькая потомучто свечки после попыток завести мокрые постоянно, но некоторые горшки схватывают. а насчет мойки движка согласен нежелательно его мыть но он был просто п..... какой грязный да и на галанте я у себя мою постоянно и никаких проблем.

Этот датчик очень нежен и резкий перепад температуры выводит его из строя. Двигло было теплое а мыли его холодной водой. Не ремонтируется, поменяй и радуйся.

а у меня было такое из за сгоревшего трамблера, тоже помыли, продули всё, из мойки выехал и заглох, больше не заводился, пока не поменял, хотя вроде иногда раза 3 схватывал...

Мож есть у кого этот датчик? а то у нас в разборках ничего нет.

Да дествительно дело было в этом датчике, всем спасибо за помощь!

датчик то нашёл?

да еще в сентябре б/у купил поставил. теперь настроить еще както надо пока время есть.

Сколько раз мыл движок "кархером", сколько раз в лужи заныривал по лобовое стекло, проблемм не было... :confused: По щас читаю и не перестаю удивляться...

не я от души прям мыл, и с мылом и порошком (шутка). зато теперь все удивляются как это такой чистый двиг бывает)))))

чтоб его настроить нужен стробоскоп.

Shum, А тут главное терпение и тщательная мойка и все будет.:df:

Zed, рекомендуешь попробовать? :ag:

а я вот так и непонял как мона памыть двигатель не разобрав его полнастью...

Firol, жжёшь!!! :ag: :ag: :ag:
Сверху! Просто помыть моторный отсек и движок снаружи! :ag:

Firol, Снаружи есть куча методов. По старинке керасином, в труднодоступных местах палка на конце тряпка... Еще продают спреи - очиститель двигателя. А еще есть мойки специальные, которые моют пеной или паром. А вообще лучше чем руками и самостоятельно не помыть.:)

Главное теперь знать что датчик надо снять))) и усе шланг с водой порошочка и средство для очистки двигателя)))) я к стати на своем галанте постоянно мою в течении пяти лет и никогда ни каких проблем..... пока не попробуешь не узнаешь.