ремень безопасности
 

ремень безопасности перестал втягиваться сам.. что подкрутить , заменить итд?

Замена

У меня после покупки один ремень болтался, вот эта пружинка вышла из паза:

http://content.foto.mail.ru/bk/gr.om/3/i-19.jpg

Натянул, вставил, вроде работает.
Только не знаю, - на первом поколении такие же машинки или нет..

http://content.foto.mail.ru/bk/gr.om/3/i-20.jpg

а жесткость этой пружинки нигде не регулируется?-просто тоже слабова-то работает

Жесткость у нее постоянная.
Вынь из паза и затяни оборотов на 10. Может поможет, если пружина не уставшая совсем.

кстати там автоматический какой то регулятор чтоли? после остановки двигателя, спустя 10 секунд происходит щелчок/стук ремня.


спасибо за ответы

есть такая фишка, у меня когда дверь открываешь катушка ремня сматывается. Прикольно, сидишь пристёгнутый, а тут пассажир выходит. Бааац и тебя притянуло к седенью:)

тоже такое есть, вот только не пойму зачем? причем это происходит на том ремне, который пристегнут.

Вопрос в тему: как работает на панели лампа "ремень безопастности"? У меня после вкл. зажигания горит, потом тухнет... в независимости от пристегнутых ремней пассажира или водителя, что-то не то, как должно быть?

А еще такой вопросик-ремень сзади невозможно размотать-пару милиметров и стопор срабатывает.Уже всяко нежно тяну,но всё равно стопор очень чувствительный.Это как-нибудь лечится?

Сергей попробуй машину в другое положение поставить- может вытащиться. На ходу при небольшой тряске тожн ремень не могли вытащить

Дим,да я не на ходу)более того-я салон же разобрал и вот в руках держку катушку,а она не разматывает....

тогда поставь ремень в горизонтальное положение (как на машине)- очень чувствительный фиксатор. Тянуть тихонечко. Еще может ремень сильно на катушку намотаться и не вытягиваться потом. На другой машине у меня не было задних ремней- купил- такая же проблема была-перетянуты ремни решилось: один разбирал, другой тихонько вытянулся.

Karabik, спасибо,дружище!реально думал что от этого ничего не изменится)а он и в правду-работает только на родном месте)))

там внутри большой металлический шарик и стопор. Когда катушка наклонена, шарик давит на стопор. Главное катушку с нужной стороны разобрать. Пружина сцуко быстрая, разматывается и выпрыгивает)))

а сколько контактов на фишке ремня, который сам сматывается?) хочу приколхозить))

Поднимем старую темку, я не сразу понял как натягивать эту пружину, поэтому может кому нибудь помогут мои банальные советы. Натягиваем так: берем тонкую отвертку (в электрике обычно такими орудуют), выталкиваем в начале 3 белых пимпочки которые держат кожух пружины, на кожухе сверху есть маленькое отверстие, в него упираем отвертку и поддевая чем нибудь аккуратно снимаем. Для нятяжения используем шестигранник в виде звезды (или как он там называется). Советую двигаться по +2 оборота.
Но по своему опыту понял, что это все бесполезно. Металл со временем устает и ремень всё равно не будет сматываться "как на задних сидениях". Поэтому вопрос: отчего подойдет пружина? Кстати можно ли взять от задних сидений ни кто не пробовал?

скажу по секрету можно просто новые ремни купить и всё

yustas, это не спортивно, зачем выбрасывать лишние 7 тысяч если можно в начале попробовать своими силами справиться. Устройство этого узла простое как советский трактор, и вмешательство в пружину влияет только на её способность втягиваться, и не влияет на безопасность... Я задавал этот вопрос с конкретной целью найти замену пружине...

mixer_gr, бред, наверное, но часовая пружина от какого-нибудь будильника не сойдет?

не сойдёт, там пружина длинная и широкая. разве только с кремлёвского будильника снять. вот от жигуля наверное можно приколхозить

пойду в магазин запчастей к жигули, буду на месте искать)

пацаны!!! вам наверное время девать некуда?
на всякую ерунду тратите проше денег заплатить чем драгоценного времени потратить впустую
или у вас цель жизни как больше сэкономить?

yustas, важен процесс.

Suhrob, +1... Кстати про пружину из будильника -- мне тоже эта мысль первая в голову пришла.
yustas, я на собственном опыте убедился, что зачастую проще самому сделать. Чем ждать пока тебе что то привезут, ехать вносить предоплату, ехать забирать (все это через пробки в рабочий день в рабочее время), ругаться почему не привезли или везут уже третий месяц, договариваться с сервисменами (опять же в рабочее время), если они накосячили опять ехать к ним по пробкам и ждать пока освободятся + это все за свои же деньги. Мне например проще потратить пол часа, тогда когда мне это удобно, чем договариваться с кем то. К тому же если выкидывать деньги по мелочи на все косяки в машине которые не критичны но раздражают, получится довольно крупная сумма, тут уже действительно проще новую машину купить.

mixer_gr, +1. не факт, что купленная "новая" или б/у катушка будет не с просаженной, уставшей пружиной.

Suhrob, согласен насчёт процесса:ag:
mixer_gr не вижу в покупке ни какой трудности всё что ты описал исключается элементарно достаточно просто позвонить это самое трудной в процессе покупки

yustas, предлагаю больше не спорить на эту тему:)

mixer_gr, да я как бы для поддержания беседы