Замена двигателя
 

Всем доброго времени суток!
Вообщем имеется у меня Mitsubishi Eclipse 2.0 110kw 1992г.
Давно искал двигатель турбовый от игла... Тут мне предложили его подёшовке!
Двигатель + коробка + мозг + насос топливный.
Хотел поинтересоваться... С какими трудностями я столкнусь при замене... и Что делать с коробкой? Она же ( как я понимаю ) для полного привода, а у меня передний!
Буду благодарен за инфу...

ну для начала стоит наверное узнать от полного привода она иль нет. ;))

Ну если только передне... то проблем я так считаю, что будет очень мало... а меня вот тревожит именно то, что как сделать коробку, чтобы только для переднего! =S Да и там сток машина, скорее всего он полноприводный!)

и какая связь?

в крайнем случае продай полноприводную коробку, купи переднеприводную... да и смотря какой у тебя эклипс. если европеец там сцепа и маховик как на турбо стоит, поставишь свою коробку...

а как узнать европеец ли он?
У нас тут вообще проблем с эклипсами...а игл так вообще редкость ппц!
Вообще у меня номер американский на машине!

Добавлено через 1 минуту
на своей я сцепление менял, брал для атмосферника...думаю врятли выдержит.
Только если сцепу снимать с полноприводной коробки и ставить на свою...

Сори за офф топ

На всех европейцах Г1 сцепа и маховик как на турбо ?
Если честно первый раз такое слышу.
А коробка на них случаем не турбо ?

Тоже интересно

magusorel, тож не слышал) вряд ли

Мне кажется, автор топика уверен в том, что а) турбо-двигатель ставился только на Игл'ы, и б) что турбовая версия была только полно-приводная. Отсюда вопросы )))

иглов нет европейцев. это американский концепт.


многие моменты описаны здесь...
http://www.dsm-club.org/forum/tuning...o-dlia-g1.html

Узнал... Коробка 4wd
Что можно на колхозить? =D
Или подойдёт ли коробка от атмо к турбо? Если сцепу например перекинуть с турбо на атмо коробку ^_^
Или вообще что-то можно придумать? И опять таки повторю вопрос... С какими трудностями я могу столкнуться, при замене двигателя???

Добавлено через 9 часов 56 минут
Вопрос ещё актуален!

Мне ктонебудь поможет? Стоит ли брать этот двигатель?

Resound, заменой двигателя машину не турбанёшь... это только половина пути... если двигатель с турбинкой... надо менять прободку(косу),устанавливать интеркулер, расходомер и т.д.
если тебя это не пугает, http://www.dsm-club.org/forum/raznoe...e-vs-svap.html то турбируй, тебя поддержат ;)
У тебя европейка? дай свой VIN

не станет маховик

4MBMND22ANE002811
Вообще я беру двигатель с Игла... у знакомого стоит он... ему не нужен вообще он... кузов подгнил, говорит.
Отдаёт со всем вместе, что мне необходимо! И насос, и Мозг, и кулер, и всё, что надо) Отдаёт за 4тыр.
Вопрос вот тока с коробкой что делать? =S У него полный привод, у меня передний! Вот и ломаю голову, т.к. у нас турбо двигатели , да что там, вообще иглы и эклипсы - редкость!)

Добавлено через 45 секунд
Сцепа не встанет на маховик?

маховик турбо не влезет в колокол атмо-коробки

мблин... чтож тогда делать то? А 4-х приводную коробку никак не сделать на перёд тока?

легко, завариваешь межосевой дифф и вперед

а можно с этого момента по подробнее! Возможность сварки есть! в саму коробку не смотрел, просто поинтересуюсь пока, что и как приваривать? Чтобы не получилось косяка? если можно рисунок в паинте!))))) Ну или если есть фото похожего места... чтобы хоть иметь представление! т.к. когда возьмусь делать, выхода в интернет не будет долгое время, чтобы переспросить!

в мануале есть схема коробки http://www.dsm-club.org/forum/faily/...odstva-1g.html

Добавлено через 1 минуту
можешь скачать тот, что поменьше объемом, там она тоже есть

Благодарю за помощь...если будут вопросы, ещё задам)))) И обязательно, по окончанию работы над ней, выложу фото процесса и результата)) + видео!
Надеюсь, что всё получится... думал об этом больше 2-х лет ^_^

нашел центральный дифф на картинке? их в коробке два, смотри не перепутай, а то не тот заваришь ))

http://i.imagehost.org/0751/1_185.jpg
Можешь показать? ^_^

все верно, про эту схему и говорил

а что именно там заваривать надо? и к чему? ^_^

ищешь на рисунке слова "center differential", сателлиты привариваются к тем шестерням, вокруг которых они вращаются

Убийцы АВД-шных коробок! :)

=D ну а что ещё делать? выбора то нету! =Р

Я бы взял лучше машину друга и перебрал бы ее И был бы полноприводный полноценный турбо самолет

на полный авто нету денег!(((( А так там , как сказали, всё днище переваривать надо, да и вообще кузов никуда не годится!

Resound, а я говорю,что атмо (312) коробка встанет на турбовый двигатель :)

Вибрюзябл, Ну было бы здорово))) Вот и проверю...

но я бы советовал - заморочится с полным приводом,вот!

в г1 без донора с кузовом практически не реально

ну у него же есть донор

Resound, или нету?

вапрос я шас тоже потешонку делую из атмо в турбо все детали ест вапросик а на атмо дижок встенет турбо каробка или подбират(турбо каробку) надо поночалу буду ездит на атмо каробки машинка мая европеец сошла с конвеера в 93г в феврали

Добавлено через 2 минуты
Resound ф ти из какова горада не из тарту случайна я там пахожию машину видел я по работе катаюс там или из тпллига

Я в таллинне только езжу) Клипсов мало тут((( 1 белый,2 чёрных, 2 красных... Помоему 2 серых плимута ( 1.8 ) и турбированный 1 игл... Это что видел на дороге) Может и и больше)

Добавлено через 52 секунды
Вибрюзябл, Донор есть, но я с него беру только двигатель с коробкой! т.к. , как говорил ранее, днище всё у того игла проржавело и провалилось! поэтому оттуда и брать то нечего)))

Resound, зачем тебе днище? мост, подрамник,задняя подвеска...

Вибрюзябл, днище,очевидно,если делать awd...

без задней части днища и лонжеронов никак