В поисках Eclipse
 

Здравствуйте, уважаемые эклипсоводы.

Третий месяц в поисках подходящей машинки. Взгляд остановился на моделях до 1999 года довольно давно, однако активные поиски продолжаются только пару месяцев. Дело осложняется слабой эрудированностью в техническом устройстве авто (хочется надеяться, что все прийдет с практикой :cool: ) и ограниченным предложением Eclipse. Если кто-то из постоянных участников форума может поделиться информацией относительно машинок, который сейчас в продаже, буду очень признательна.
Пока еще не до конца определилась с турбинкой мне хочется или без. Хотя, конечно, впечатления от езды на турбированных эклипсиках существенно ярче.

Заранее спасибо,

Foxy

поиск рулит. так как у нас почти каждый день эти вопросы всплывают. если есть конкретные вопосы, то на них попробуем ответить:)

В поисках
 

Stealsth,

Спасибо за ответ. Если совсем конкретно, то знакомы ли Вы с машикой
http://www.cars.auto.ru/sale/MJ13599/4264616/
Если да, каковы впечатления?

Foxy

год у нее 95-96, а не 99

Да какая разница, какого она года выпуска, если продана была в 99? Ведь до продажи на ней никто не ездил, так что и роли это не играет.

Это я так к общему сведению. Главное штобы доки впоряде были.
NIK MB, ты думаеш, что автос 3 или 4 года простоял в салоне? Хотелось бы в это верить.

+1 вообще никогда не понимал людей которые говорят что машина 96г.в. но эксплуатация с 99г. неужели кто то верит.

Скажите, а разница года, видимо, определяется по некоторым изменениям кузова, состоявшимся в 1997 году?А кто-нибудь знаком ближе чем я с этой машинкой? я ее видела один раз.
А может еще можете сказать немножко о таком экземпляре http://www.cars.auto.ru/sale/LV34413/.
Крашеные диски, конечно, отдают ребячеством, но это, полагаю, менябельно.

Foxy_7 это не ты мне сегодня звонила то???

кароч, мне всеравно какого она года, ибо как не крути, но 30% от стоимости машины надо в нее вбухать..
я вот в свою уже вбухал.. чуть ли не половину..
так что...

Скажите, а разница года, видимо, определяется по некоторым изменениям кузова, состоявшимся в 1997 году?А кто-нибудь знаком ближе чем я с этой машинкой? я ее видела один раз.
А может еще можете сказать немножко о таком экземпляре http://www.cars.auto.ru/sale/LV34413/.
Крашеные диски, конечно, отдают ребячеством, но это, полагаю, менябельно.

2 Борис & stealsth:
Ну не стоит все-таки забывать, что это 2G из Японии. И что там они ну совсем не пользуются популярностью, а потому многие так долго стояли в салонах - это факт.

Но даже если конкретно эту машину продали в 96 или 97, то что дают эти 2-3 года разницы на БУ машине? НИ-ЧЕ-ГО. Важно, не когда ее купили, а как эксплуатировали и обслуживали. Криворукие товарищи могут машину и меньше чем за год просто уничтожить.

2 FullPong

Звонила тебе именно я. Предложений не так уж много, правда, довольно быстро раскупают машинки.
Можно было бы и раньше встретиться на смотрины, но боюсь не расчить своего времени.

+1 никитос!
с другой стороны вот мне задали сегодня овпрос: С какого года эксплуаатируетсся в россии?

раскажу историю небольшую...
за 3 года и 40 000 миль пробега, в Пендосии, прежний владелец до продажи ниразу не поменял ни масла ни колодок ни каких либо других расходников. вот и встает вопрос ребром, где всетаки лучше эксплуатирую авто. в россии или зарубежом!
по мне так, что там что тут - один болт.! )))

2 NIK_MB
"Но даже если конкретно эту машину продали в 96 или 97, то что дают эти 2-3 года разницы на БУ машине? НИ-ЧЕ-ГО. Важно, не когда ее купили, а как эксплуатировали и обслуживали. Криворукие товарищи могут машину и меньше чем за год просто уничтожить."
Совершенно с Вами согласна, от того и спрашиваю мнения бывалых. Может быть есть рекомендации по приобретению определенного автомобиля, чтобы не только ремонтироваться первые полгода, но и получать удовольствие от вождения.

2 Foxy_7
да не вопрос! я работаю на красных воротах!
приезжай расскажу покажу дам попробовать, если не понравицо с парнями всегда сможем дать дельный совет и подсказать если чо!
и кстате, не сочти за пиар, но не оч хочеццо отдавать свою малышку кому попало. много в нее вложил души денег и времени, и хотелось бы найти ей настоящего хозяина...
но с другой стороны любую тачку нужно на подъемник загонять и смотреть ковырять и тд и тп!!!

Foxy 7, бери машину Фуллпонга!!! он там помоему почти всё поменял:D

2 Борис.
"Главное штобы доки впоряде были."
Скажите, достаточно ли проверки документов в ГАИ? Или лучше еще каким путем оценить их кристальную честность?

Если есть возможность, то в Гаи. Самое оно.
Моя тоже по докам 99, а в реале 95. У многих так. Но это не главное. Особо по этому поводу париться не надо.
главное чтобы: 1. документы впорядке были
2. техническое состояние мотора и коробки нармальное
Остальное сделать можно.

2 Борис

Проверяться рекомендуют в одноименном сайту сервисе (DSM Garage). Можно ли еще где? или это самое лучшее местечко в москве?

Тоже верно. http://www.dsm-garage.ru/mmc.html
Но это информация о годе и комплектации.
А о криминальной или нет жизни авто тока в ГАи скажут)
Вот вся разница.

кароч.
по движке это к Дмитрий Юрьевичу www.mek1.ru
он мне как раз все под капотом делал.
По коробке много где, но я делал ее в http://www.servis-akpp.ru/
ну а по подвеске это ДСМ ГАРАЖ! )))

2 Fullpong/
Верно.

2 Foxy_7:
Маленький экскурс, чтобы ты не пугалась страшных слов "дорестайлинг", "рестайлинг" и пр:)
Все Эклипсы второго поколения (2G) производились в Америке, но были ориентированы на три рынка - американский, европейский и японский. Года выпусков 95-99. В 97 году был произведен рестайлинг - изменились передние фары, фонари заднего хода и обвес. А так же на турбированных машинах появились высокие спойлеры.

Японские Эклипсы: Года выпуска 95-96 (но в японии в паспорте указывается не год выпуска, а года продажи в салоне), только дорестайлинг, цвет либо красный либо черный, только турбированные (двигатель 4G63T) переднеприводные (GST). Есть на механике и автомате. Салон только серый велюр.

Европейские Эклипсы: Года выпуска 97-99 (вроде как раньше их официально не везли), но при этом только дорестайлинг. Только атмосферные (двигатель 4G63) переднеприводные (GS) и только на механике. Цветовая гамма больше, чем в Японии (темно-зеленые, темно-вишневые, вроде были серебристые). Салон только серый велюр.

Американские Эклипсы: 95-96 - дорестайлинг, 97-99 - пострестайлинг. Есть атмосферные (двигатель 420А) переднеприводные (RS и GS), турбированные (двигатель 4G63T) переднеприводные (GST) и турбированные (двигатель 4G63T) полноприводные (GSX). Все бывают с автоматом и механикой. Цвета кузовов - полная гамма. Салон как велюровый, так и кожа разных цветов.

В Японии и Америкосии были еще кабриолеты (Spyder), но чего у них где было - я не в курсе.

По поводу этой машинки http://www.cars.auto.ru/sale/LV34413/
Она вся перекрашена. Такого заводского цвета в Японии не было. При этом непонятно, почему крашена - если бы хотели спрятать следы аварии, покрасили бы в неотличимый от оригинала цвет. А тут внешне все очень прилично и аккуратно, плюс покрашено качественно и краска сама дорогая. До кучи в тон же покрашены колеса, а салон перетянут кожей, чего в Японии в стоке не бывает. Единственное, что смущает с ходу - это неработающий (или отсутствующий) стоп-сигнал на спойлере. В стоке работать должно, а менять спойлер со стопом на точно такой же без стопа как-то резона особого нет. Т.е. машинку надо очень внимательно смотреть на сервисе.

http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=759

G2 2.0 NT MT FWD (4G63 D31A 1995 - 1999)
G2 2.0 NT AT FWD (4G63 D31A 1995 - 1999)
G2 2.0 MT FWD (420A D32A 1995 - 1999)
G2 2.0 AT FWD (420A D32A 1995 - 1999)
G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63T D32A 1995 - 1999)
G2 2.0 Turbo AT FWD (4G63T D32A 1995 - 1999)
G2 2.0 Turbo MT AWD (4G63T D33A 1995 - 1999)
G2 2.0 Turbo AT AWD (4G63T D32A 1995 - 1999)
G2 2.0 Turbo Spyder MT FWD (4G63 D38A 1995 - 1999)
G2 2.0 Turbo Spyder AT FWD (4G63 D38A 1995 - 1999)
G2 2.4 Spyder MT FWD (4G64 D39A 1995 - 1999)
G2 2.4 Spyder AT FWD (4G64 D39A 1995 - 1999)

А в целом - бери машину fullpong. Он в нее вложил немало и вообще подходит к ремонту очень обстоятельно, а, значит, в ближайшее время серьезные расходы тебе не светят:)

Спасибо всем большое за полезную информацию. Вот только читать внимательно уже буду вечером, а то начальство как-то косо посматривает.
Машинка FullPongа мне очень интересна и мы обязательно повстречаемся на этой неделе, если, конечно, я успею пока она не будет продана ;-)))))
Если вдруг у вас появяться еще идеи - пишите мне пожалуйста.

Спасибо спасибо

Foxy

и вообще если чо тупо стучись в асю
674 464
звать знаешь как!

Есть атмосферник красный, 97 год.
Знакомый продает. 300 000 руб. Возможен торг.
Очень ухоженая машинка.
Если интересует звони: 8-985-765-2710 Валера.
Из тюнинга нулевик и передняя, и задняя оптика, остальное сток.

Двигатель.
 

Уважаемые профессионалы,
Скажите пожалуйста, возможно ли приобрести нетурбированный Eclipse, а затем установить турбинку?:confused:

Можно все, вопрос денег:)

можно, но не нужно

если речь о вообще возможности - то да возможно (деньги время трудности)
а если о разумности - то лучше выбор свой сделать сразу

уважаемые эклипсоводы.у меня имеется вот какой вопрос.возможно ли пригнать из-за бугра на заказ эклипс.сколько это будет стоить и целесообразно ли это.

eclipse понятие растяжимое - по поколениям, а значит и по годам выпуска.
из-за этого на пространный вопрос можно дать пространный ответ - можно пригнать и стоит не дороже денег.
важно определиться какой eclipse какого поколения, а следовательно года выпуска нужен.

интересует 99г. 2 л. турбо. и вообще какой двигатель лучше.?так как больше разбираюсь в ауди в эклипсах только поверхностно.

eclipse 99 года, это 2G послерестайл (второе поколение) выпускалось с таким годом только в USA
пример как подобную машину пригонял http://www.eclipse-club.ru/inf/gsxusa.htm Швед
какой мотор лучше - решать самому, устанавливалось 4 мотора - 2.0L mmc 4g63 атмо, 2.0L mmc 4g63 турбо , 2.0L crysler 420a атмо и на спайдерах 2.4 mmc 4G64 атмо

вот разновидности 2G

G2 2.0 NT MT FWD (4G63 D31A 1995 - 1999)
G2 2.0 NT AT FWD (4G63 D31A 1995 - 1999)
G2 2.0 MT FWD (420A D32A 1995 - 1999)
G2 2.0 AT FWD (420A D32A 1995 - 1999)
G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63T D32A 1995 - 1999)
G2 2.0 Turbo AT FWD (4G63T D32A 1995 - 1999)
G2 2.0 Turbo MT AWD (4G63T D33A 1995 - 1999)
G2 2.0 Turbo AT AWD (4G63T D32A 1995 - 1999)
G2 2.0 Turbo Spyder MT FWD (4G63 D38A 1995 - 1999)
G2 2.0 Turbo Spyder AT FWD (4G63 D38A 1995 - 1999)
G2 2.4 Spyder MT FWD (4G64 D39A 1995 - 1999)
G2 2.4 Spyder AT FWD (4G64 D39A 1995 - 1999)

понятно и сколько будет стоить пригнать?

люди тут писали - 17-24 за все

вот неделю назад клипсу G2 атмо-механика привез из владимира за 10500
фокси это ты до нее не доехала?(какая-то девушука из москвы на электричку неуспела)

-17-24 за 2G 2л. турбо.?