Новая линейка Lotus
 

На Парижском автошоу Lotus представили новую линейку аж из ПЯТИ автомобилей. Посему позволяю себе создать новую тему, а не продолжать предыдущую. Итак...

Флагман компании, легендарный Lotus Esprit

http://huynik.users.photofile.ru/pho.../140039406.jpg
http://huynik.users.photofile.ru/pho.../140039411.jpg
http://huynik.users.photofile.ru/pho.../140039413.jpg

Чуть ниже в линейке Lotus Elan

http://huynik.users.photofile.ru/pho.../140039422.jpg
http://huynik.users.photofile.ru/pho.../140039424.jpg
http://huynik.users.photofile.ru/pho.../140039426.jpg

Полностью обновленный Lotus Elise (интересно, он останется таким же зубодробительным, или станет комфортнее)

http://huynik.users.photofile.ru/pho.../140039428.jpg
http://huynik.users.photofile.ru/pho.../140039429.jpg
http://huynik.users.photofile.ru/pho.../140039437.jpg

Новый роскошный купе-кабриолет Lotus Elite

http://huynik.users.photofile.ru/pho.../140039443.jpg
http://huynik.users.photofile.ru/pho.../140039445.jpg
http://huynik.users.photofile.ru/pho.../140039448.jpg

"Четырехдверное купе" (!!!) Lotus Eterne

http://huynik.users.photofile.ru/pho.../140039449.jpg

На мой взгляд, крутотенюшка-крутотень! Я так понимаю, что модели будут постепенно вводиться с 2012 по 2015 года, а пока компания будет жить за счет рестайлингового Elise и Evora.

ЗЫ Три среднемоторки, конечно, больше всего нравятся. Даже не знаю, какая больше. Но Elite со сложенной крышей просто шикарна!

ЗЗЫ Описание модельного ряда тут: http://www.lotuscars.com/en/future-cars. На странице каждой машины (кроме Eterne) обзорные видео.

ХОРОШИЙ!)

Кстати, запись прямого репортажа с открытия стенда. Я его смотрел он-лайн (гы-гы, сидя в машине в пробке на ноуте, используя телефон как 3G модем), но все желающие могут посмотреть и сейчас.

Добавлено через 3 минуты
Галерея Esprit с выставки

http://www.blogcdn.com/www.autoblog....tparislive.jpg


Галерея Elan с выставки

http://www.blogcdn.com/www.autoblog....nparislive.jpg


Галерея Elise с выставки

http://www.blogcdn.com/www.autoblog....eparislive.jpg


Галере Elite с выставки

http://www.blogcdn.com/www.autoblog....eparislive.jpg


Галерея Eterne с выставки

http://www.blogcdn.com/www.autoblog....eparislive.jpg

хорошее видео,хорошие тачки...:ak:

Ушел продавать почку и собирать остальные деньги :)

великолепно. сколько же эти красавицы стоить будут?

Боюсь, обеех почек не хватит:)))

Вообще Эсприт заявлен на ~190 килобакса, Элан ~ 110 килобаксов, Элис ~ 55 килобаксов. На Элит и Этерн суммы пока не были озвучены.

Сегодня по рок радио слышал,что цена Эсприта - 175 килобаксов будет :)

Машинка симпатичная,но чет от старого Эсприта там только название,это огорчает :(

175, ну тогда на след зарплату пойду заказывать:)))))))

Все меняется. Старый Эсприт и так 25 лет с минимальными изменениями. Пора меняться, пора :)

смесь астона и ламбо( печально.

А раньше он ей не был? :))

Астона нигде не вижу. Разве что в идее Elite - создать конкурента по позиционированию (но тут не только Астон, но скорее Ferrari California). Ламбо проглядывается условно при первом взгляде на Esprit. И то - только в массивных воздухозаборниках (отдаленно напоминающих Мурчелаго). Но в целом образ более лаконичный, не такой угловатый как у ламбо. Одна выштамповка кузова, ведущая к тем самим воздухозаборникам Esprit'а чего стоит.

На мой взгляд, данный дизайн является лаконичным продолжением "лягушачьего" дизайна последних 10 лет фирмы. А Evora (и рестайлинговый Elise) стали промежуточным звеном.

ЗЫ Хотя в Elite заимствований действительно хватает. В фарах есть что-то от новых мазд, а силуэт слегка напоминает Mercedes C coupe (теперь это CLC).

Добавлено через 3 минуты
2 Pixuin:
Мужчина, вы что? В каком месте раньше Лотусы были хоть в чем-то похожи на Астоны или Ламбо (или других производителей)???

Ну, мне показалось, есть некоторые сходства с Ламбо Контак например )) Может, так конечно, любую марку под другую можно подвести :))

До Контака им всем как до Луны :)

это нам не калина и даже не маруся )))

Контач - машина, конечно, респектовая, но я не считаю Ламбо эталоном автомобильного дизайна. Слишком много всего наворочено. Esprit более лаконичен (оригинальный мне нравится меньше, чем рестайлинговый - с 87 года) и не столь эпотажен.

ЗЫ Было бы где хранить, я бы приобрел себе оригинальный Esprit - под окнами его, увы, не оставишь. Но с анонсом новой линейки у меня есть 3-5 лет на покупку квартиры с гаражом и на новый Elan (Esprit точно не потяну).

NIK_MB, Ламбо слишком много??? О_о Ради интереса,почитай историю Diablo,в котором не было никаких излишеств.Вообще.

а по мне так похож на контак. ничего так машинка.
ETalon(Hellraiser), тебе работу придумать?

2 ETalon(Hellraiser):
В ДИЗАЙНЕ. Т.е. ВНЕШНЕ, а не по начинке.

На Крите видел несколько Испритов, стареньких. Там сохраняются хорошо. Красивые....

Вот вам для слюней...

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4640600.html

уже давно висит, но нет лялика:(

http://motor.ru/archive/number31/art5 - походу именно эта машина рассматривалась

ХЗ. Но я бы за лям взял Порш или Корвет...

Либо очень кривые переводчики, либо совсем не в теме. Лучше прочти английский декабрьский EVO (уже доступен для скачивания) - там инфа из первых рук. А этот авторамблер - желтуха желтухой :)))

ЗЫ В соседней статье "по теме" говорится, что Lotus Europa S имеет четыре посадочных места. Писаки явно даже фоток салона не видели :)))