переборка турбины - имеет ли смысл?
 

вчера инсталлировали дружку турбину после переборки в дизельный исудзу, помойму там тоже Гаррет...
Перебирали ему в конторе которая сидит (сидела) на заводе Фили-Кровля, что на Кутузнике...
Кстати, через 3 часа как друг забрал турбину завод сгорел напрочь :o
Показания к переборке - ужор масла литр на 700 км...
Картридж не меняли т.к был живой, только подшипники....
Выглядела после переборки оч. хорошо - чистенькая вся (после пескоструя), без люфтов...
И главное - все удовольствие 8,5 тыр - два дня, дают гарантию...
А ктонть пробвовал такое?
За такие деньги можно перебрать даже в профилактических целях - если ее разнесет то попадалово совсем на другую сумму...

Мне больше интересно смогут ли они крыльчатку больше запихнуть в родной корпус..... или приладить комперссор поболее.

они могут как я понял менять подшипники, картриджи, и вроде как растачивать корпуса....
т.е. получается они могут в твой корпус вставить какойнть подходящий по размеру картридж...Тока картриджи стоят вроде что то около 500 уе или даже больше..
ЗЫ.. Серег....ну неймется тебе... :)

По сабжу, если дают гарантию то я за,нет там космических технологий.

Добавлено через 37 секунд
Не неймётся:)
буду всё равно пробовать.сам соберу, а потом пусть чинят:)

не стоит.....
там оно все балансируется на стенде.
сам не сможешь. а кода крыльчатку разнесет - перебирать будет нечего..

Ты не понял..я только соберу, а они пусть делают как положено.Кстати от плохой балансировки не крыльчатку разнесёт, хотя когда появится люфт а он быстро появится:) то и крыльчатку и корпус улиток изрядно пострадает:)

я про то и говорю.....быстро появится, а когда разнесет то цена переборки уже сравнима с новой...
вот я и озадачился: стоит ли перебрать мою турбину, еще вполне живую, но масло уже хавает..
гдет 0,3 за 1000...????
а машинке 100 т.миль.. Кстати на днях сниму сцепу - посмотрим родной или нет :)

позновательный сайт

турбинка в масле
 

Ситуация следующая: турбинка начала кушать масло ( дымит ), стоит ли ремонтировать(если стоит то что именно и как примерно) или ну его и покупать что то другое ???

Дабы не создавать новую тему спрошу тут же: сегодня менял весь комплект грм, сказали что у меня какая то заслонка турбины не полностью открывается, типо слишком большой люфт (вроде). Я не шарю в турбинах, подскажете что это такое?

Lyap, имхо лучше б\у в норм состоянии или новую
xRoNx, это заслонка вестгейта, но при люфте она скорее не полностью закрывается

booker спасибо.

К стати я там ремонтировал свою турбину сделали быстро, дали гарантию прошел уже 20000 тыс. нареканий нет.

одному парняге перебрали турбину . гдето в москве, но вроде дали гарантию. машина ауди дизель.
так вот после второй покатушки начала дико дымить, масло потекло с выхлопа.
доехав до гаража машина пошла в разнос ,говорит аж за красную отметку тахометр кинула. на ключ зажигания 0 реакцый.хоршо дагадался пережать приёмную трубу и задушить её , говорит зубами в неё вцепился)))) движку не разорвало ,я думаю повезло.
так вот я о чём +1 к booker лучше живой бу чем такой ремонт.

что то даже примерных ценников не увидел.
Vorlak - сколько отдавал? если не секрет

Почти 30 тыс.
заменили горячею улитку, и картридж.

дороже новой эво3

ага это сейчас осознал но на то время для меня это было нормально (4 года) назад

1 предложили поменять мою оригинальную турбу (уставшую), на такую же но с другими кишками, обещают за 12000 - 260 лошадок? Есть ли какие-нибудь альтернативы?

альтернатива - эво3

установка эво-3 на Г2 - не бесплатная процедура

сразу назрело несколько вопросов: чем она отличается от той которую мне предложили? цена эво-3? и какие проблемы могут возникнуть при установке на 2g Просто, снять - поставить я и сам могу...

эво-3 с хаузингом стоит около 20к, есть ли смысл переплачивать 8к за тоже самое, или я чего-то не знаю...?

новая эво3 стоит в районе 700 долл.
много это или нет по сравнению с б\у за 12т.р. решать тебе

Значит, восстановленные турбы не надежные?

Jozh, лучше новую поставь,один х китай что при переборке впихнут что новый,но новая турба как-то размерами побольше,поинтереснее.

Лучше ставить новую EVO III BIG16G как ее выбрать и где купить неоднократно тут обсуждалось.
При переборке наши умельцы ставят либо дешевые новые запчасти, либо что будет под рукой из б/у и работает эта связка обычно не долго.

Если хочешь сэкономить, то стоит поискать по форуму кто продает живую стоковую турбу.

Немного оФФ.
По поводу Китая. Дим, фактически все что ты используешь в повседневной жизни сделано в Китае, внезависимости от того купил ты это в России, Европе или США. Но очевидно, что многие люди сталкивались в своей жизни с дешевым ломучим товаром и всегда ассоциировали его со страной производителем. Тут неверно только одно. Беда не в стране производителе, а в стране потребителе т.е. в России. В Россиию везут все самое дешевое по двум причинам: 1 - нищеброды (как не печально основная масса ориентируется не на качество, а на цену). 2 - таможня и доставка. Те, кто возил что-то из-за рубежа сами, знают что это такое. Таможня берет много лаве за частные грузы, за коммерческие они берут еще больше. По доставке складывается впечатление что платишь за боинг, а везут на оленях и по пути часть груза роняют, а часть теряют. Отсюда у нас высокая цена на товар и низкое качество.

Когда ты везешь что-то хорошое и что-то значительно более дорогое, пусть например таже турбина EVO III с http://www.extremepsi.com/ то, турбина сделана не в США, она также выпущена в Китае, но ее купили черти из экстримпсей, привезли себе в пендосию, наварились и продали тебе. Либо еще проще, тебе выслали ее напрямую из чайны но она хорошего качества т.к. изначально дороже.

Таким образом весь твой выбор товара сводится к тому, что ты доверяешь этот выбор кумо-то еще, т.е. купив с полки псей, ты доверяешь их выбору, если ты видишь имя Borg Warner ты также доверяешь бренду, который не боится писать свое имя на произведенном товаре, но товар опять же произведен в Китае. Так что не стоит порочить государство которое еще и на голову выше нас.

на моей коробке от эво3 был оригинальный партнамбер мицу и надпись "мейд ин джапан"

Я не говорил, что все без исключения делается в Китае, многое. Т.к. там дешевое производство и раб сила. Хотя в последние года 3-4 зарплаты там выросли в 2-3 раза где-то, но не суть важно. Конечно и в Япе стоят заводы и в Тайланде и Малазии и в Германии и в Америке и т.д.
Но если производитель крупный, он всегда старается иметь собственное производтсво в том числе и в Китае. А вопрос качества, тут уж как поставишь китайцам задачу так они ее и исполнят.

ЗЫ: Это уже флуд. Я просто часто слышу китай - гавно, а т.к. давно с ними работаю и знаю как что у них делается. Поэтому я просто в двух словах и очень упрощенно описал причину такого отношения к государтсву. Незаслуженое на мой взгляд.

Punisher, Паш,я сам езжу на китае и не говорю что говно,но есть у меня мнение,что td05 из Хабаровска и td05 из США на самом деле из одной партии и отличий никаких.