ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Обслуживание и Эксплуатация DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=46)
-   -   Помогите советом по коробке (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=3592)

vagur 16.03.2007 12:39

Помогите советом по коробке
 
Вобщем свап автомата на механику выходит на финишную пряму. Но есть такая проблема:

Коробка куплена F5M221 VQKK. Она без проблем ездила на G1 4G63NT. Коробка явно не родная, я пытаюсь понять на что она ставилась, т.к. 4 буковки значат очень многое.

Также я хочу поменять сразу сцепление и выжимной, но опятьже какие заказывать? Нужно ли искать от кого эта коробка и заказывать все на такую машину, или можно воткнуть что-то другое (сразу бы хотелось усиленное, т.к. люблю погоняться, хоть и на атмо)

Пара фоток:


http://positivesoft.ru/vagur/trans/1.jpg


http://positivesoft.ru/vagur/trans/2.jpg

http://positivesoft.ru/vagur/trans/3.jpg


http://positivesoft.ru/vagur/trans/4.jpg

costarika 16.03.2007 12:55

http://img206.imageshack.us/img206/6695/vqkkdf3.gif

vagur 16.03.2007 13:11

Спасибо! Огромное! Это Галант E32A да? Японский или Европа?

И еще вопрос. По идее на 4G37 другой маховик наверно стоял, он бы встал на 4G63? Просто маховик что на фото также снят с клипсы с 4G63. Может там и сцепа воткнута неродная. Вобще можно в эту коробку поставить какоу-то другое сцепление, ориентируясь на размер маховика?

costarika 16.03.2007 14:08

E32A в usa не был
маховик 4g37 с eclipse d21a - MD012876 или MD012796
на d22a таких номеров нет (смотрел по usa caps) по caps eur у E32A номерамховиков такие же и в caps jap

Добавлено через 39 минут
я тут файлик нужный выложил посмотри, может поможет
http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=3595

vagur 16.03.2007 14:23

спасибо! ценный файлик!

keanu 27.03.2007 12:51

Привет.Америкосы кинули меня на турбо коробку...буду разбиратся через интерпол с ними.
У меня двигатель 4г63т,а коробка нетурбо F5M22,сколько такая коробка может держать л.с.?
Ну я понимаю что драг я смогу с трибин смотреть пока:(

Добавлено через 18 часов 47 минут
Актуально!

abk1 27.03.2007 14:15

Завод изготовитель посчитал что 140л.с.

keanu 27.03.2007 18:20

Как же,почти как на турбо сделаны для 200 л.с.,а держут и все 400 л.с.

vagur 27.03.2007 18:25

Америкосы которые турбировали атмо, пишут что стоковая атмо коробка вполне нормально переживает возрастающую мощность.

kasem 27.03.2007 20:35

Из личного опыта скажу, что держит но не долго

Karabas 27.03.2007 21:07

kasem недолго она сколько держит?

keanu 28.03.2007 16:13

Ну до 250 л.с. держит атмо коробка,при условие что небросать сцепу с 5000 оборотов?Больше л.с.пока мне ненадо будет.

Добавлено через 3 часа 42 минуты
Как я понимаю,то коробка F5M33-2-SPZV на 1G 4G63T FWD ставится с 94 года,а с 89 года до 94 какая же?

costarika 28.03.2007 16:36

пост №4
файл открой и посмотри

keanu 28.03.2007 17:08

Смотрел цоста,таm 4G63T нету с кyзовом D22A c 89-94

costarika 28.03.2007 17:28

ну caps посмотрел бы? разжевать и в рот положить ;)
одноногие турбы 1g только usa - 92-94 SPQV или 90-92 SPZV 89-90 SPZS 88-89 KM215-0-ANS

keanu 28.03.2007 17:50

Что за caps?
Спасибо за инфо:)

costarika 28.03.2007 18:06

ты прикидываешься что ли?
описание
http://www.autoepc.ru/store/mits.shtml
скачать у нас
http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=1160

Karabas 28.03.2007 18:27

Цитата:

Сообщение от keanu (Сообщение 46584)
Что за caps?

Упал под стол :ag:

keanu 30.03.2007 11:19

Цитата:

Сообщение от costarika (Сообщение 46598)
ты прикидываешься что ли?
описание
http://www.autoepc.ru/store/mits.shtml
скачать у нас
http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=1160


Нет,я незнал что ето такое,чего мне прикидиватся.

Добавлено через 5 минут
Цитата:

Сообщение от Karabas (Сообщение 46613)
Упал под стол :ag:


Надеюсь что неударился не об чём,и можешь стать:ag:

Добавлено через 22 часа 59 минут
Сколько же можо л.с. держать 1г нетурбо коробка? 250 л.с.сможет?

keanu 02.04.2007 12:24

У кого есть опит,пожалуйста поделитесь информацией,тб коробка н/турбо,двигатель турбо.Сколько л.с.держит,есть ли смисл искать и ставить облегченний маховик,афтермаркетовский сцепу,корзину?

vagur 02.04.2007 18:29

Так, с Вашего позволения вернемся к моему случаю :) Вобщем наконецто получил груз с коробкой. Диск сцепления 215 мм, я так понимаю что у меня куплено сцепление от 2.0 NT, тоесть я могу просто заказывать по капсу сцепление, корзину и выжимной для 2 литрового клипса на ручке, так?

keanu 03.04.2007 16:01

Так та так,но где интересно будеш заказивать?Коробка с америки пришла?

Добавлено через 20 часов 35 минут
Цитата:

Сообщение от vagur (Сообщение 46317)
Америкосы которые турбировали атмо, пишут что стоковая атмо коробка вполне нормально переживает возрастающую мощность.

Может даш мне етот линк,почитаю.

vagur 03.04.2007 16:11

К примеру тут http://www.angelfire.com/il2/freesty...onversion.html читаем мнение автора

Most people will argue that you should replace the n/t transmission with the one from the turbo car because it's not strong enough. I don't agree. There's no proof that the turbo transmission is any stronger than the n/t. My transmission holds up just fine, and I really abuse it sometimes. The n/t has a lighter clutch and flywheel, and shorter gear ratios also. The n/t differential is identical to the one in the turbo transmission, so all the LSDs that fit the turbo cars will also fit the n/t.

keanu 04.04.2007 11:36

Хмм,но как же нам тогда найти афтермаркетовские маховики,сцепи и остольное?По каким признакам их надо искать та?

Добавлено через 18 часов 56 минут
Нет идеи?


Текущее время: 18:38. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб