Датчик уровня масла
 

В субботу поменял масло, ну и фильтр конечно. Как всегда, залил 5W40 синтетику, такую же как и в прошлые разы.

Выехал, проехал километров 20-ть по мкаду и уперся в недопробку в районе калужки и заметил неприятную хрень:
Лампочка уровня масла начала моргать на холостых оборотах. При чем внешне это выглядит как будто пропадает контакт. Т.е. моргает быстро с нестабильной частотой и яркость загорания разная.
При чем если немного добавить оборотов тухнет.
Остановился. Заглушил двигатель. Покурил 15 мин. Померял уровень. Все в норме. Масла чуть ниже max уровня. Завелся и уехал домой.
Дальше была активная езда по Киевке, после активной езды парковка у дома.
В понедельник возвращаясь с работы и тошня в пробке опять тот же глюк.

Куда копать?
Датчик уровня, электрика или еще чего?

датчик уровня масла стоит в поддоне, посмотри, может там уже с разъемом все плохо и контакта практически нет.

ну, у меня лично виновата электрика (жгут перебит), но давление масло померил

горит датчик
 

горит датчик справа оранжевый масленка с низу типо как волны, за что отвечает этот датчик ?

уровень масла в моторе

уровень масла в моторе лампочка слева красная и уровеньу меня в норме по максимум

Zria, красная лейка это аварийное давление. а жолтая скорей всего уровень.

так уровень в норме

кроме уровня может быть неисправность как самого датчика, так и проводки к нему

неужели никто незнает точно чего обозначает этот индекатор на приборке)

http://content.foto.mail.ru/mail/x552/automat/i-425.jpg
это уровень масла

Добавлено через 1 минуту
6й пост перечитай внимательно

Zria, Это уровень масла, датчик в картере, и даже если на заглушоном мотроре у тебя на щупе максимум, то когда машина работает, она забирает часть масла из поддона, датчик и срабатывает на уровень. Такая байда часто бывает на 2G европейскийх вариантах, особенно при интенсивной езде на не прогретом моторе. Долей грам 100-150 лишних и всё пройдёт. Если нет то, как писали выше, или датчику капец или проблемы с проводкой.

Датчик уровня масла
 

В мануале нашел , что в поддоне стоит датчик уровня масла . У себя не нашел , даже фишки под него . На пробе 1 у меня был , визуально знаю как выглядит . Есть такое на клипсе ?

на европейцах с 63-м атмо-мотором есть, на амерах нет

Добавлено через 42 секунды
мануал наверное от европейца

Похоже так . Где на амера скачать мануал ?

здесь http://eclipse.projectxmatt.com/serv...itsu/2g%20DSM/

а такой вопрос - маслёнка должна гореть когда уровень масла ниже отметки минимум? просто, когда купил машину я масло и не проверял, катался такой,довольный. но потом заинтересовал меня этот вопрос и посмотрел - масла было конкретно меньше отметки минимум и на кончике несколько капелек. я всё ждал что на приборке должно что-то гореть в это время

Должен гореть уже на минимуме.
Блин а у меня проблема как мороз, где то в районе 4000 оборотов крутишь ее начинает гореть, скидываешь обороты тухнет. PS у меня европеец.

таак, раз не горит куда смотреть то? что-то может не работает?может есть предохранитеь или реле, чтоб проверить? встречался ли кто-нить с этой проблемой? помогите советом

Когда зажигание включаешь лампа горит?

когда зажигаю - маслёнка горит красным цветом, но при езде не наблюдается этакого.а при зажигании маслёнка всегда красным - и на МАХ и на МИН и на средний уровень масла и даже меньше МИН.

Нет, я имею ввиду про желтую. Ты когда зажигание включаешь у тебя идет проверка целосности ламп в приборке и должна загораться красная и желтая, а при пуске двигателя тухнуть. Если не загорается, то скорее всего лампа в приборке перегорела или предохранитель следует поменять.

вот оно что...где-то была тема о приборке и лампах...короче не горят у меня несколько ламп : ни жёлтая маслёнка, ни непрестёгнутость, ни низакрытые двери...где предохранители стоят, где можно проверить их? СОС...МЭЙ ДЕЙ...спасайте комрадс

Сегодня проверил масло - вновь ниже отметки мин...долил, а приборка не реагирует. где же и что смотреть не подскажете? есть ли предохранитель или шнурик какой-нибудь?

лампочка в приборке исправна?

красная да, а вот жёлтая не знаю. после поворота ключа зажигания правая часть приборки почти не горит, в том числе и жёлтая маслёнка. есть способ проверить?

для начала вынуть лампочку из приборки и ее проверить))

Lado, может быть, у тебя вообще такого датчика нет...

Загорается жёлтая масленка
 

Ребят подскажите что за проблема каждое утро когда завожу машину зогаеться желтая масленка масла в норме по шупу больше половины потом постоит прогрееться и затухает иногда когда в валивать начинаешь она тоже загорается в чём проблема??:(

долей до полного

StoneSun, щуп какой ? родной или нет ?
можно определить по ручке..у родного пластиковое колечко...
очень часто ставят от Г1 с металлическим кольцом , но они разные по длине и зачастую ,
то , что показывается на щупе от Г1 как пол уровня , в реалии - масла на дне

Да кольцо желазное значит от г1 стоит (((((ппц я и не знал спс за ответ и как теперь по этому щупу определить?(((лить больше верхней метки?

лучше щуп нормальный закажи, стоит недорого, в районе 500 р.

датчик уровня масла
 

понимаю, что к тюненху почти никак не относится, но и к обслуживанию нет
имеется 4g63t 7 болт
так же есть девушка )))

в общем надо бы приколхозить датчик уровня масла, вроде читал что на каких-то клипсах бывает штатный

если у кого-то есть возможность сфоткать, как он штатно стоит - буду признателен

вот тут http://www.mitsubishi-motors.kiev.ua...ee9616/11A.pdf

страница 11A-10-1

а каталожный номер датчика можно?

всем привет ) проблемма такая или не проблемма еще не знаю короче к сути ) не горит лампочка масла ( леечка ) не горит некогда не при старте ну тоесть когда зажиганее включаешь она же должна гореть потом тухнуть ? подскажите ! приборку снимал лампочки менял не работает в чем беда ? плимут 4г63 нне турбо м.т 2.0

арсис, смотри сам датчик, одноконтактный возле маслофильтра, скорее всего провод оборван, можешь датчик сразу поменять он недорогой

сегодня встретил этот глюк

заморгала лампочка как в первом посте:
"Лампочка уровня масла начала моргать на холостых оборотах. При чем внешне это выглядит как будто пропадает контакт. Т.е. моргает быстро с нестабильной частотой и яркость загорания разная."
открыл посмотрел уровни вроде все ровно

когда завожу или в движении все индикаторы в норме
как только остановился начинает чудить датчик (морганием лампочки) причем только тогда когда машина почти прогрелась
лечитcя?

народ подскажите где находится у нас датчик масла и стартер?

спасибо

мне никто не поможет?... камрады плиз

Добавлено через 3 минуты
сегодня встретил этот глюк

заморгала лампочка как в первом посте:
"Лампочка уровня масла начала моргать на холостых оборотах. При чем внешне это выглядит как будто пропадает контакт. Т.е. моргает быстро с нестабильной частотой и яркость загорания разная."
открыл посмотрел уровни вроде все ровно

когда завожу или в движении все индикаторы в норме
как только остановился начинает чудить датчик (морганием лампочки) причем только тогда когда машина почти прогрелась
лечитcя?

народ подскажите где находится у нас датчик масла и стартер?

спасибо