Нужен срочный совет!!!
 

Добрый вечер. Не заводится авто. Симптомы:
1. При запуске двигателя все работает (бензонасос,Крутит коленвал и т.д.). В первую секунду схватывает,но тут же будто глохнет. Не прекращая крутить стартер все повторяется. Из выхлопной трубы черный выхлоп.
2. Поставил свечи новые - эффект тот же.
3, использовал "быстрый запуск",в баллоне такой,типа помогает в морозы,при слабой искре и плохом аккумуляторе - никак,все происходит так же.как выше описано.
4. Сегодня выкрутил свечи(новые),а им будто уже год минимум,все засранные в бензине и чем-то черном !!!!!!
53Бензина в баке литров 20 минимум.
5. средняя температура все неделю около -20 градусов.
6. Не завелась в понедельник,но в воскресенье и предыдущие разы без нареканий - с первого раза,доже при минус 25.

Помогите советом,что это может быть. И что это так "испачкало" свечи?

А машина "чихает" при пуске?

а старые свечи были без черного?
я вообще пришел к выводу что использавать быстрый старт можно токмо если лить его за заслонку дросселя, снимать патрубок воздуховода и лить приоткрыв заслонку: так можно завести, но не факт что надолго. а так возможно грязь какая у тебя со впуска на свечи налетела, простимулированная быстрым пуском.
я бы лично прогрел свечи на газе, потом позаводил пару-тройку раз и глянул на свечи. Мокрые - нет искры, сухие - мало топлива, ну и почва для размышлений), либо в теплый бокс загнать авто ведь все имеет свойство ломаться, к примеру тот же датчик ож - может там заведется. А так говорят тут еще немного нам морозы эти потерпеть осталось. Я вот себе акум взорвал))). Удачи.

Ну как объяснить....она почти заводится,т.е.схватывает,потом провал,еще раз схватывает,вновь провал,но движок не запускает. В этот момент из трубы черный черный выхлоп. (если честно,я сначала подумал.что картошку мне в выхлопную трубу вставили,есть у нас такие шутники,но ничего подобного не было).

Добавлено через 4 минуты
mike007, Свечи старые естественно были черные,а где белая керамика(или что там за материал,я не знаю) все пожелтело. Я их прокаливал и чистил,повторно даже вышел и вкрутил их,пока они сухие и горячие - все по-старому. Свечи новые,я их выкрутил, мокрые и пахнут бензином.

фильтр топливный смени на всякий случай, брату на днях менял на дизеле, из корпуса фильтра выковырял кусок льда который не давал топливу нормально поступать, теперь все четко

Добавлено через 1 минуту
хотя тут наверное не тот случай судя по свечам

Планирую завтра сменить сеточку в бензонасосе. Звонил в местную "тех.помощь на дороге" и описал симптомы. В ответ услышал,что там где я всегда заправляюсь - бензин говно.и что это скорее всего из=за бензина. Причем название заправки он мне сказал первым.(РосНефть,бывшый Юкос). Я опешил,потому что заправлял все предыдушие машины именно на этих бензоколонках.

Значит бенз есть. Остается 2 основных "толстых" пути: отсутствие стабильной искры, либо воздуха много(соответствие топливо/воздух нарушено). Из-за бенза может быть цвет свечи, но мне кажется маловероятно что машина не будет заводится.
Хотя полностью исключить бенз нельзя, я вообще токмо на 2-х заправках в городе заливаюсь). Ну это я выясняю по своему мотоциклу: никак не хочет подлец ездить на нашем бензе говеном, а через каждые 6-8 тыс я на нем перебираю бензонасос - сетка забивается водой какой-то и пропадает тяга. при этом я никогда не заливаюсь "из бочки".
Смотри: проблема от мороза и заводишь ты тоже, я понимаю на морозе. Попробуй может ее отогреть где-нить в теплом боксе?

Своего теплого места нет,но вот прям рядом есть полноценный сервис. попробую договоритсяю. Думаю,может машину помыть у них и оставить просыхать на день прям в сервисе,там больше плюс 18 в помещениях.

еще один вопрос - за что цеплять,если крюка буксировочного нет? можно ли цеплять за "лыжу",которая идет под двигателем?

да лишь бы бампер не оторвать))) я цеплял у себя на Г1 вроде норм.

Дай бог,а то 1,5 рубля отдавать за перемещение авто на эвакуаторе через 3 дома как-то не охота

высоковольтные провода, катушки на кануне трогал? Ремень ГРМ смотрел? Чую ВВ провода неправильно стоят.
они должны стоять 4-1-2-3 слева направо

mask. +1 У меня один провод однажд. троить начал, вытащил, поглядел а он в трещинах весь. На скорую руку воткнул от 2112) на неск. дней, позже по запаре один. чел. мне их ваще попутал, симптомы один в один. (свечи, выхлоп, провалы и т.д. а еще вонь в салоне страшная была!!!)

посмотри внимательно все соединения вищек датчиков,посмотри высоковольтные провода,по признакам которые ты говоришь похоже как будто перепутаны ВВ провода

У меня похожая проблема.Той зимой машина не заводилась если постоит пол дня при температуре - 20,перед этой зимой почистил форсы,поменял свчи,вв провода,теперь при -25 не заводится.Просто заливает свечи и все. Так и не выяснил причину,в сильные морозы ночью приходится прогревать машину раз в 5 часов :D.

Bar, Сними провод с датчика охлаждающей жидкости и попробуй завести. Скорее всего у тебя датчик умер!

Господа,спасибо что откликнулись. Притащил сегодня машину в теплое место и после 2-х часов пыток она сдалась,родненькая!!!! Дико воняло из выхл.трубы,заправил хорошим бензом,теперь все ок. Просто с утра так залило свечи и горшки,что не получалось завести на морозе. )))))

Вурдалак, гони на диагностику, машина должна заводиться и в -20 и - 40.

mask, принял во внимание. Ее я обязательно сделаю,жаль что мало квалифицированных спецов у нас. (( спасибо!!!

а может бензин такой что не испаряется при большом минусе?

mask, где он стоит? тот что на панель выводится - работает адекватно.

Тот что на мозг идет. Стоит он в корпусе термостата. Их там два, маленький идет на стрелку и большой на мозг, вот он тебе и нужен!

booker,Вчера поехал на заправку.где залил самый качественный бензин,литров 50. Сегодня в 12 пошел заводить - опять та же херня,все работает - но не заводится. Мистика

Чудес не бывает, если пуск автомобиля зависит от температуры, то и копать нужно в этом направлении. А лучше сгоняй на диагностику!

Выкрутил свечи - а они черные-черные,но сухие. Вкрутил другие свечи - завелась сразу же. Вот сегодня пойду вновь попробую,посмотрим.

Вурдалак, тебе дорога на диагностику вариантов может быть море: мог замерзнуть фильтр, мож в баке на насосе лёд, может быть датчик температуры а еще очень может быть что дачик коленвала обмерз и нет искры очень много причин....и эт я ещё не всё перечислил

Сегодня все работает без проблем,но бл...дь теперь "ругается" стартер резким звуком. ((( Все не слава богу

Сгонял на диагностику. Не читает он меня,движок-то 420,нет протокола на него. Единственное,что пишет "обедненная смесь". И глохнет теперь после прогрева,холостые не держит нихрена

Надо ехать туда, где есть нормальная диагностика, а не регулировка co-ch! В нормальном сервисе должно все читаться, как иначе то?

По ходу к диллеру ехать нужно,у них то точно есть

в Самаре такая тема есть, проблема касается новых диллерских авто (марки уточнять не буду здесь - дабы "рекламы" небыло), может и у тебя тотже корень: высокая влажность воздуха и днем пока ездишь - в выхлопной системе либо в нетрализаторе образуется влага и соответственно за ночь застывает - с утра объявляет бойкот - на эвакуатор и к диллеру). Во всяком случае у меня есть такая инфа про ваш город)

не в городе тут дело, все Поволжье должно тогда по утрам на эвакуатор))

ну это уж я не знаю))) а по Самаре у меня есть такая информация)))
да и логически что еще может замерзать и приносить подобные симптомы? во всяком случае выпуск яб не оставил без внимания.