MITSUBISHI Pajero Pinin (H60) или SUZUKI Jimny (FJ)
 

Встал вопрос что выбрать MITSUBISHI Pajero Pinin (H60) http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/6991.html или SUZUKI Jimny http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/38252.html . Оба авто б.у и автоматные, пользоваться будет жена, поездки по городу школа, робота, магазин средний пробег 10-15 км в день. Нужен джип потомучто живём в частном секторе, с дорогой зимой засада полная.

сузука меньше внутри, теснее чтоли
как в старых витарах

У пинина GDi, да??? ;)

costarika пассажиров будет максимум трое я, жена и дочь (10 лет), а в основном жена и дочь

meladmin да, почитал форумы пишут заморченный движок?

Вообще интересует надёжность (особенно АКПП ), стоимость содержания( расходники,ремонт и т.д.).
Я склоняюсь к поджарику, не знаю почему, нравится он мне.

zub, знаешь, а поищи жене HR-V, она такая вообще беззаботная, и такое терпит... Да и в салоне не тесно, и автомат живой...

zub, ничего в GDI замороченного нет..есть некоторые тонкости в обслуживании , но не более
чем в любом другом моторе..Пиня-хорошая машинка ..касаемо АКПП - мицуба в полноприводных
коробках -впереди планеты всей..суперселект рулит ...По стоимости обслуживания -не дороже , чем
любая другая мицубиси .Ну а ломучесть будет зависеть исключительно от состояния той машинки , которую купите.

В "Машины других марок"!!!

а оно где ;)

Добавлено через 2 минуты
Kulma, Паш, витарка то подешевле будет в обслуге, попроще авто, но тут людям не джиперские трассы окучивать
имхо просто нужет просвет дорожный и awd
в HR-V меня убивает вариатор...

costarika, Коль, ну тогда правильнее на кроссовер засмотреться.
Пиня в принципе ни разу не дешёвая машинка при покупке .Дешевле ,например , аут взять и годом
посвежее. Для города за глаза хватит..
Касаемо витарки - по стоимости обслуги соизмеримо с мицубой, а по некоторым пунктам и превосходит
её по стоимости. Хотя есть конечно железо и подешевле..ну собственно как любые марки сравнивать.
А вообще мне витарик не понравился ни внешне ,ни внутри ..были у нас парочка..я жене приглядывал
перед тем как пыжика своего брал..

аут рулит? ;)

У меня и АШР-В был и Витарик кругляш, АШР-В консервная банка - жесткая и звонкая, удобно не сядешь, багажник в сырую погоду чистым не откроешь, обязательно измажешь руки и накапает зашиворот, управляется она как картинг + полный привод и гололед = куча адреналина, но вотпосле нее к хондам неохото возвращаться по причине некомфорта. А вот витарик оставил неизгладимые впечатления в плане проходимости с разгону :), абсолютной не ломучести, дерьмовеньким салоном. У дам могут возникнуть проблемы с подключаемым полным приводом на этих сузуках (тем более на АКПП). По крайней мере у моей проблемы были...точнее были у меня :)

Добавлено через 4 минуты
http://cs9419.vkontakte.ru/u23558600...z_90730ce7.jpg
Вот мой красавчег во время рейда по тонировке :)

у меня пинин. 2004г, автомат, 2.0 движок GDI, пробег 62тыс. За все время эксплуатации только один раз ездил в сервис-накрылись датчики переключения с заднего на полный привод-говорят частая проблема. В остальном только плановые ТО. Из личных ощущений:
плюсы: проходимость, симпатичный внешний вид, неприметен для гибдд-за 3 года 1 раз остановили, неубиваемая подвеска
минусы: раза в 2 дольше греется зимой, чем эклипс, маленький багажник

если что вспомню, допишу

mishok спасиб за отзыв. У жены сейчас Матиз- зимой вообще не греется на холостых.

Всем спасибо за участие остановлюсь на поджарике.
Если у кого еще какие мысли по этому поводу. Пишите.
Критерий: полный привод, АКПП, длинна до 4 м., клиренс от 180мм., дв. до 2 л. А да еще одно не мало важное ценник до 400 т.р.

zub, ауди ТТ :)))

а нету до 4
Land Rover Freelander Hard Top и то он 4.3, а это уже многие 5d кроссоверы типа Ford Escape , mazda tribute? форд маверик и тд итп киа спортаж


а вспомнил Daihatsu Terios 3.8m

Слышал что SUZUKI Jimny, очень неустойчив в поворотах

Как бывший владелец обеих машин могу чуток рассказать. Правда давно были.

Pinin был коротыш 2 литра АКПП. Вообще редкий экземпляр попался. Они бывают 2 литра почти все 5 дверки. А трехдверка почти все 1.8. Трехлетка.

Огромное преимущество - это Super Select. Т.е. с понижайкой и блокировками как у большого брата Pajero (Montero), а не как Easy Select (только с понижайкой). Сейчас у меня Montero с такой же системой и еще не было ни одного места, откуда бы я не выехал. Короче проходимость на высоте. Ну и тот факт, что на полном приводе можно ездить по любой поверхности, в отличие от Jimny...

GDI - да, все сервисмены по этим двигателям говорят про насосы. Т.е. плохой бензин и готовь деньги на ремонт. Наверное поэтому и не стал брать Pajero, а взял Монтеро. Хотя Паша (Kulma) катается.

За время эксплуатации ни разу ничего не сломалось. Правда ездил я на нем 4 месяца.

Ну и без минусов никуда.
1. Нереально ездить на заднем приводе на скольской или мокрой дороге... Несколько раз тупо разворачивало на дороге меня... С учетом того, что нет никаких ESP - надо ездить только на полном...
Да и знакомый жестянщик говорил, что таких машин переделал уйму. В основном перевертыши к нему приезжали и именно коротыши...
2. Это салон. Как в Жигулях...

Jimny (Grand Vitara 1999-2003-2005).
Был около 1 месяца. Но понял, что отстой.

1. Блокировок нет - есть только понижайка.
2. На полном приводе нельзя ездить по сухому асфальту.
3. Болтает, что пипец. Но и Пинин почти также себя ведет.
4. Зимой заливает свечи с пол оборота и дальнейшая заводка нереальна, без просушки свечей.

Вообщем из этих двух - однозначно Пинин.

А так - я бы посоветовал, действительно, Кроссовер какой. Полно же их сейчас. И с полным приводом морочится не надо... Либо постоянный либо, автоматом при пробуксовке, подключаемый.

Все от бюджета зависит...

Наилучшим соотношением цена/качество считаю Hyundai Santa Fe. Причем не последний кузов, а первый...

CiviC-StaS Вот тнвд меня и напрягает, а вообще чем его луче кормить 92 или 95?
По управляемости, она ездит максимум 80-90 и то по прямой и если зажмурится:ai:

zub, Только 95 и только на проверенных заправках.