двигатель (как снять-поставить)
 

Снимал двигатель на капитальный ремонт. Сейчас он собран. Вот думаю как поставить обратно. Было бы удобнее, конечно, сразу повесить на него всё навесное (генератор, турбину, гур и т.д.), а так же коробку (АКПП) и потом уже на лебедке опустить в моторный отсек. Но! Влезет ли всё это? Ведь снимал я по частям (навесное, голову, коробку). Да ещё полуоси со шрусами там (в подкапотном) остались.

http://img703.imageshack.us/img703/5897/img608.jpg

всегда ставлю двигатель в сборе. только без компрессора кондея. вставлять нужно снизу.

А коробка? А приводы? Придётся ли снимать их (откручивая ступичную гайку, вытаскиванием шруса из ступицы и т.д.)?

чтобы приводы не мешались, нужно открутить шаровые и отодвинуть кулаки в стороны

Сразу не увидел. А через верх не пролезет? Без ямы получится так морду задрать на домкратах? =((

через верх вряд ли. с домкратами точно не выйдет

У, совсем всё плохо. В распоряжении только то что на фото + штук 5 домкратов разных. А если поднять машину потихоньку и выставить на подпоры, а мотор максимально положить на впускной коллектор? Не залезет?

я думаю, если снять капот и навесное, то можно и сверху.
у тебя автомат?

Капот снят. Фото не отображается в первом сообщении разве?
Да, у меня автомат.

да я с телефона обычно, поэтому фотки особо не поразглядываешь...
если автомат, то может не зайти. в общем, попробуй. если что автомат открутишь...

Добавлено через 35 секунд
радиатор я бы тоже снял на всяк случай, чтобы не закоцать. снимается-ставится легко

Радиатор с карлсонами, лыжа, бампер, капот, глушитель - всё снято. Ладно, будем пробовать. Жалко, ведь хочется всё повесить на мотор и потом уже его ставить, а то помню когда разбирал всё - раком неделю по вечерам стоял - откручивал..

ну ты сначала целиком попробуй, а потом по ситуации

Я понял, спасибо. Подождём ещё варианты, возможно кто-то ставил с акпп через верх или через низ без ямы (подъёмника).

Мы с Ангелом запихали ему двигатель с коробкой сверху. Он висел на цепи, на кране, пришлось его со стороны коробки нагнуть немного и все влезло

А навесное при этом было нацеплено?

про турбину не помню, может быть у него в БЖ фотки есть
ГРМ была собрана вроде

Не могу найти его БЖ.

пролезет через верх, коробкой вниз, только не чуть-чуть, а прилично, градусов на 45 надо повернуть весь узел в сборе

Спасибо всем за ответы, будем тестить. Под углом хоть 90 градусов, силы хватит.. =)))

Отчёт: двигатель 4G63T в сборе с коробкой (автомат) и всем навесным оборудованием, включая турбину, коллектора, генератор, ГУР, компрессор кондея - влезает через верх на ура. Нужны только ещё пара киборгов. =)

http://dc321.file.qip.ru/img/Pjvcz-d...095756&sizeM=3
http://dc258.file.qip.ru/img/Ijl257a...560427&sizeM=3
http://dc257.file.qip.ru/img/3Kc6W5X...582926&sizeM=3

+1 ставили со всем навесным и коробкой автомат,подвешен двигатель был за лапы подьемника а машину подкатили,в итоге по наклоном нормально влез

Вдвоем обычным гуськом цепляли двиг с навеской и awd мкпп в сборе,впихнули легко и непринужденно.

Что ж вы раньше то молчали? =) Я боялся что не полезет всё вместе..

Достать двигатель
 

Вобщем задача достать двигатель.. Ситуация такая: машина стоит в гараже, без ямы, навесное с движка снято все в том числе голова, шруза тоже, т.е. висит только сам блок с коробкой на подушках... машину увозить никуда не вариант.. собственно, может кто нибудь подскажет, как мне осуществить эту интересную процедуру? Сколько вообще низ двигателя в сборе весит? И коробка? Покупать кран для того что бы один раз снять поставить двигатель - не охота.. домкрат один клеповский.. и все. Блок надо достать обязательно ибо надо отвезти на проточку.. Или мб кто-нибудь может одолжить кран на пару дней? И через пару недель еще раз..))
А, сверху балок тоже нет, что бы трос зацепить можно было.. только ровный потолок.

Откручиваешь коробас, откручиваешь подушку двигателя, и вынаешь его оотуда руками.. можно и одному, но лучше с напарником)

Самое главное перед вытаскиванием снять шкифы и помпу, и кожух грм снять, после этого вдвоем легко вытаскивается
вот возле дома на улице сняли
http://cs10116.userapi.com/u787268/1...z_038c87f0.jpg

я поднимал клипсу и ставил на 4 подставки.
затем снял ГБЦ, все навесное, шрусы.
снизу под блок поставил домкрат. снял переднюю и заднюю подушки. немного опустил (вывесил) блок. стала доступна коробка. снял коробку. уронил блок на землю. повернул его на бок. вытянул из-под телевизора.
крайне желательно работать вдвоем (второй страхует).

http://s019.radikal.ru/i627/1204/06/d166ed4483af.jpg

http://s019.radikal.ru/i642/1204/d9/9c1847ee2e25.jpg

http://s019.radikal.ru/i615/1204/f2/574bece44521.jpg

http://s019.radikal.ru/i630/1204/ce/470831297301.jpg

Я целиком на подвесной лебёдке поднимал в сборе двигатель с коробкой. Второй человек в любом случае нужен. А ещё лучше третий. =)

Я как швед снимал один, только балку не от стекла к морде клал, а от чашки к чашке.

вдвоем с помощью веревки вытаскивали целиком через вверх,предварительно сняв капот.

Всем доброго дня. Нужен совет бывалых. Собираюсь вытаскивать двигатель для замены ГРМ, колпачков сальников, удаления балансиров итд. В связи с этим вопрос: при визуальном осмотре не нашел ни какого кронштейна на двиге за который можно было бы его зацепить цепной лебедкой и вытащить через капот. Может кто изготавливал крепление которое можно прикрутить к мотору или какую приладу другую? Еще вопрос. Проще вытаскивать мотор с коробкой или без. С коробкой не охота, это подвеску разбирать, привода и кучу всего. Что посоветуете?

скинь сначала с движка голову а там будет видно как дальше снимать

Я не хочу голову трогать, максимум колектора сброшу