Обсуждение: КаЛьЯнЫч: "2G spyder" 4g63t GST МТ 1998 г.в.
 

ставь сразу брембо )))
а тент лучше сразу поменять. косметические ремонт - это выброшенные деньги.

ДА что ж все так на брембо то падкие. У Гст такие плохие сток-тормоза?

сток совсем плох

бюджетнее от 3SI поставить

солидный список...Вот именно поэтому я и взял себе клепу в славной республике беларусь=)

Ещё у тебя интеркулер стоит,забыл перечислить))

Брембо конечно зачетный девайс, но я не испытываю ни малейшего дискомфорта при использовании стоковых тормозов. 15 дюймов и перед и зад

Тормоза может и не плохие,но полностью стерты в "0" что диски что колодки по кругу.Так что не оценил,не знаю какие диски купить передние,бюджет 15 тыс.Хотелось бы перфорированые.И они вроде идут 270 мм стандарт ???

http://sjracing.com.ua/tuning/1/214/224/100.html тебе в помощ

пасибо...

зачем так машину доводить, колодки дешево стоят, да и поменять их не сложно, да и не дорого. Лучше под камазом ночевать что ли?

mask, Только взял машину,уже все заказано и идет в Москву.

Ну это же козяво...:af: :bd: ...
Правда 99%-м пользователей за глаза стоковых 276-х хватило бы с хорошими колодками..
Но вся козявость спадает , когда приходит пора их менять по тем или иным причинам ...
Отдавать косарь с лишним зелени за диски с колодками ...как-то руки крючиться начинают :ag:.
Ставить дешёвые колодки - тогда вообще весь смысл брембо исчезнет ...

Добавлено через 4 минуты
плохая идея ..что-же, вы , дорогие друзья, так на дырочки то западаете..:D
для кольцевых гонок они разработаны исключительно ..отгонял - выбросил..
для повседневной езды в городских условиях, особенно, если активной, не годятся ..трескаются
если уж и брать хорошие диски , то СЛОТИРОВАННЫЕ (с насечками) , а не перфорированные ( с дырками )

хехехе,я и заказал с насечками :)

Ну такие только у GSX сток)) У GST 256,а их реально не хватает:av:

http://s58.radikal.ru/i162/1106/6b/db7536635b5c.jpg
Это 256,да ???

Или вроде 276 с суппортами от GSX ???

КаЛьЯнЫч, нет,это двухпоршневые,276 мм.У меня стояли с одним,256 мм.

Торетто, Короче тормозилки от GSX стоят!!!

КаЛьЯнЫч, да.Ну или от Сигмы,там вроде такие же размеры.Еще некоторые от Outlander ставят,там диск побольше немного чем 276 мм.

про последний пост, бортовик немного не для того, тут не задают вопросы, а сами рассказывают о работах по машине)

Сори конечно,исправлюсь.

На последней фотки Электромагнитный клапан управления давлением топлива(мне так в сервисе сказали), у меня из-за него лампочка чек сервис горит))
Под сидушкой водительской тоже вчера такие же провода нашел))хз что это)

КаЛьЯнЫч, если покупать брэмбо, прощайте красивые диски ..
если у тя до 300 сил сигм с хорошими дисками и колодками хватит за глаза!
колодки такие , относительно не дорогие но тормозят отлично http://www.sjracing.com.ua/tuning/1/214/224/100.html
а ссупорта снимай, разбирай, рем комплект дял них 3 копейки на экзисте, крась их и собирай ....
разницу с хорошими дисками и колодками почувствуешь сразу!

Гон. Прощай дешевые и распространенные диски.

f.c, все верно, фуфло на них не поставишь

Я поставил дешёвые и распространнёные:) От Эво:ag:

Develope, как раз такие и заказал колодки

Та штука с 3 тросиками,это круиз-контроль)) А на последней фотке,это приблуды для EGR (рециркуляция выхлопов).Поправьте если не прав.

Торетто, спаасибо..

Знакомая машина! ;)
По разъёмам не парься, 1-й - это на ремень безопасности, а 2-й тебе уже не нужен - это родная система соленоидов (у тебя уже стоит AVCR).

и во сколько тебе это все обошлось?

PaaGras, Если ты про подвеску,двигатель и тормоза то в районе 65-70 тыс.Не считая того что я еще заказал не те тормозилки с америки за 500 баксов