Фары. снять
 

Интересен вопрос.
1.Можно ли снять фары, не снимая бампер?
2.Геморойно ли снимать бампер?

Привет
снимать фары без снятия бампера не возможно т.к есть нижнее крепление фары к которому ну никак не подлезть

бампер снимать просто

• откручиваешь подкрылки(только первую часть,та что ближе к бамперу),первый болт сразу увидишь,
• потом вытащи заглушку(поворотник) из бампера и головкой на 10 с удлиннителем ,
• сверху найдешь болтик(4 болта держат боковые части бампера,далее болты возле замка капота,и туманки если есть,
• вот и всё.

Делов на 10 минут

Спасибо.

А при съеме правой фары для удобства лучше вынуть воздушный фильтр с коробом для него!

serёga, а как быть с двумя защелками бампера сразу под фарой?их не достать пока фару не снимешь? замкнутый круг? я снимал бампер вместе с усилителем .

Ну я руководствуюсь опытом на собственной машине и видимо у меня защелки отломаны были до меня в 14 веке, или вроде того ,так как проделав описаное мной выше проблем со снятием не возникло....

Демонтаж стоковых фар
 

Ребят, привет. Купил себе переднюю оптику(дорестаил). Начал снимать стоковые фары и что то никак.
открутил по три болта, верхний и два задних(те что с обратной стороны фары) с каждой фары. Вынул лампы поворота. В итоге одна фара отошла без проблем, а вот правая прихвачена нижним винтом. И чтоб его выкрутить надо убрать бампер.:mad: Неужели чтоб поменять фары, надо разобрать пол морды? Или у меня фантазии не хватает? Кто себе менял фары, подскажите пожалуйста:(!

Именно так, чтобы по-человечески снять фары, надо снять бампер

я через туманку, гибким удлинителем головки выкрутил

Добавлено через 1 минуту
и прихвачены этим винтом должны быть обе фары

мы тоже всю морду разобрали, чтобы снять фары

У меня бампер не стоковый, был зазор между фарой и бампером, закрытый резинкой, я просунул в эту небольшую щель длинную крестовую ответку и откуртил нижнее крепление фары, предварительно ослабив передний крепеж бампера, боковые не трогал.

Мне мешает снять бампер приспособление для крепежа номера. Болты крутятся, но по всей видимости сверху гайка, а вот как до неё добраться я так и не придумал. Но фары снял легко, попросту чуть сдвинув бампер вперёд. А вообще один из предыдущих товарищей верно подметил : фары без снятия бампера не снимешь, но и бампер со стоящими на месте фарами снять геморно. Ровно под фарой были что-то вроде пистонов. Вынимаются они вверх, а вверху корпус фары не даёт. Пришлось ломать пистон.

на то они и пистоны (типа одноразовые)

самый простой и быстрый способ снятия бампера уже описывался - http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...era-na-g2.html

- откручивание бампера у подкрылков
- откручивание крепления бампера сверху между фарами
- откручивание 4 болтов крепления усилителя бампера к кузову
и еще надо добавить один пункт:
- откручивание дефлектора от бампера (просто не у всех он уже имеется)

и потом бампер тупо выдвигается вперед целиком с усилителем.

самый простой и быстрый описал я, снимается все за 5 мин.

т.е. снимаем туманку, затем этим удлинителем выкручиваем болт головкой на 10. все...
http://www.elfa.se/images/highres/h9214.jpg

Я тоже так хотел сделать но потом чтоб закрутить его туда будешь Ибацо больше... проще снять бампер...;)