![]() |
Атмо кузов на турбо скелет
В общем ситуация следующая. Имеется стелс 12кл. с кормой от 3000атмо с более менее живым кузовом и салоном и турбо стелс на 6-ст гетраре с сильно ударенным кузовом, и более менее живым ходовьем мотором и коробкой. Вопрос в следующем: можно ли все это дело от турбы, установить в мой атмо кузов и что за подводные камни меня ждут на этом пути. Слышал, что ожидается геморой с задним подрамником. Варианты типа "не делай этого" не предлагать, назад уже пути нет. Да кстати мой стелс слепой, тот который турбо, зрячий.
P.S. Последнее время вообще было желание забыть 3SI как страшный сон (столько денег, времени, сил, и главное нервов не забирала не одна машина). Но желание покататься на турбе и эстетическое удовольствие при созерцании одного из лучших кузовов в своем классе все пересилило. P.S.p.s. В принципе уже предполагаю, что что всех вышеперечисленных усилий понадобится в разы больше. |
Всё реально
Два авто в полныи разбор Метдом сравгнения и перекидки собераится один |
Удачи в перекидке. ;)
Если хорошо покопаться здесь то все процедуры можно найти по отдельности. Все реально. |
все реально,ток кузова z11 z16,совсем недавно всплывала тема про разницу и косяки в связи с этим)Гемор предстоит нормальный...разное будет ВСЕ начиная с проводки...
|
Цитата:
|
Наличие двух машин на одном сервисе
С однои сняли На другую прекрутили Начинать с заднеи подвески Это идинственное место где преидётся с полноприводного кузова отпилить и на простои приворить Ничего мего сложного тут не вижу Проводку менять всю Вместе с панэлеми и длоками и т.д Из слепои в знячею переходиш методом перекидки верхнеи части телевизора Дабы не запутатся что от чего в процесе разборки фотоити Не ты первыи кто это делал |
Спасибо Ден. Учту. Только мне как то слепая больше по душе, правда светит хреновенько.
|
Дима_61, сначала придется разобрать все, отпилить (отсверлить) часть кузовных панелей с кузова Z16, приварить их на кузов Z11 и только потом все остальное :) Если у Z16 жопа целая осталась, то проще ее целиком использовать. Это если нормально делать. Если кратко, то кузова разные в районе задних стоек и крепеж под заднюю подвеску.
|
Так мне и советовали, только жопа у 16 кузова тоже не много подбита (крыло, фара) да и моя жопа от 3000, мне внешне намного больше нравиться, чем жопа от стелса (жопа от стелса мне не нравиться вообще), есть ли вариант переварить заднюю часть, а не нее прифигачить кузовню от 3000.
работы планирую начать недели через 2-3, по этому пока собираю всякого рода инфу. что бы по 5 раз ни чего не переделывать. Если кто нибудь подобное делал, хотелось бы посмотреть фотки или бортовик почитать, просто если делать, то делать по уму, а не абы как. Не хочется на выходе получить кривой кузов и кривую управляемость, а потом жаловаться, что 3Si не рулиться. А вообще нажил я себе походу еще одну головную боль, но как говориться -"за что боролись на то и напоролись" |
Дима_61, свяжись с Володей (ник тут Vietnamese). Он на своей такое делал. Сделал очень качественно,
но есть куча всяких "но". Так сделать можно только один раз и только для себя... |
Оптику и обвесы можешь оставить от 3000...а вот с крышей,если по уму варить то она останется от стелса,либо наварить жопу от стелса,а к ней от 3000 крышу,но это дело надо будет норм усиливать,ибо нехилые 2 половинки получатся без особой жесткости(
|
Дима_61, Дима, спишись с orbit он тебе всё расскажет и покажет... фоток он наделал нормальное колличество. Сложного НИЧЕГО нет!!! Учитывая что у тебя обе машины под боком.. сложно это когда всё по частям по всей стране собираешь))))) ну и шкурный вопрос... от стэлса зрячего задний бампер есть???
|
Цитата:
Цитата:
P.S. Всем спасибо за советы! |
Дима_61, бампер в резерв)
|
Завтра пиши мне в скаипе Всё раскажу и покажу
К тебе есть тоже пару вапросов |
Я эту процедуру прошел. Только у меня осложнялось праворуким донором. главное начать.удачи.
P.s крыша с люком и потолком есть 250 дол самовывоз Киев |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Если есть возможность, напиши с чего начинал, что делал с задней частью, что делал с электрикой. |
Мой другустанавливал полный привод и ходовую от полноприводного диаманта в кузов от стелса, секас конкретный с задним подрамником (пришлось пилить лонжи и делать новые площадки для крепления подрамника), тащить магистрали по кузову для задней рейки, укарачивать кордан (демон длиннее) переделывать много по мелочам - но в итоге все работает как надо.
|
52rus.ru
ахренеть)) я конечно понимаю что секс с одноглазой негритянкой альбиносом может стоить дороже, но блиа)) какой бюджет?)) |
| Текущее время: 02:21. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб