с.ж. и лошадки
 

Ребят,тут офигел от скачка цен на 98...
как можно залить менее актановое число и избежать детонации?снизить с.ж.?залить 92 и установить систему впрыска водометанола?и насколько поубавится л.с.?
спасиб.

Это тебе с Фетом надо переговорить...на сколько зло он тебе там смесь и углы настраивал

ща говорил,сказал,что метанолом на 95 еще можно...кноки ток посмотреть над..

всё равно я б не стал рисковать. тем более ты авто продаешь

да я не стремлюсь прям продать..так,купят так купят,нет так нет,ну 98 это оч накладно ща получается...я каждый день езжу и не по 10км.

Artem, у тебя чего под капотом,что 98 онли?

Да ничего особенного,просто Фет писал под этот бензин мозги,тогда я не думал,что так подскочат цены....

Artem, ну думаю если не валить, ничего не случится. буст убери до стока :)

А С.Ж. - не трогай)))) Зачем тебе это? Голову снимать будешь?)

с метанолом еще накладнее будет

+100, тем более понизив СЖ получишь в итоге бОльший расход. А так или углы править или буст убирать ИМХО

Я еще не совсем знаю как работает водометанол,кто может обьяснить принцип работы?
Я понимаю,что если убрать буст,тор можно на 95,я на 95 больше 1.2 не еду,но хочется то большего...и не на 98...вот и ищу выходы...
Только не говорите про убивание мотора,ищу првильные выходы из данной ситуации,если их нет,то буду дальше лить 98,а когда он дойдет до 40р просто куплю 2 машину...

если хочешь экономить - переходи на 95 с перестройкой мозга. других вариантов нет.
все остальное будет дороже, чем есть сейчас, либо хуже чем просто на 95м

Артем, чудес не бывает, тебе все варианты и последствия написали. Поговори с Владом, пусть подправить тебе прошивку. Думаю что он способен это сделать не пробуя при езде. Зальешь себе, запишешь лог, отправишь ему по сети, он проанализирует и примет и дальше видно будет... Варианты впрочем с ним оговорить можно.

Да он мне и сказал,что можно на 95 с метанолом,просто не понимаю,почему метанол накладно выйдет т.к. Не знаю как он работает

На нормальном наддуве водометанол - кака :)
Объяснение тривиально. Вода заполняет в камере сгорания тот объём, который мог быть заполнен смесью бензина с воздухом. Тем самым, "отодвигается" порог наступления детонации, но снижается мощность. А проще это делать, либо снизив давление наддува, либо подкорректировав смесь и углы.

Так что не забивайте себе голову всякими аквамистами.

блин,а вот ток что читал статейку Стэйси,оны выбирала тип охлаждения между кулером и водой,где все повально хвалят водометанол...установка-проста,повышает о.ч. и тд,одни плюсы прям вообщем...
да и собственно можно развить тему,когда я на авцрке включаю офф,то больше 1.2 не дует,значит и так могу на 95 ездить...в принципе Фет мне тоже самое и сказал,отсюда могу сделать вывод,что при установке водометанола,когда я захочу позажигать и перейти в режим "б"(на 98ом) ,то водометанол будет очень кстати,особенно на бусте 1.8
он сможет обезапасить меня от детонации,я не прав?
хотя при таком бусте думаю не обойтись без Фета и корректировки мозгов..

Андрей_GTO неправильное объяснение. При сгорании водометанола идет охлаждение камеры сгорания за счет выделяющего пара воды. А детонация как правило получается из-за повышения температуры.

Добавлено через 2 минуты
А накладно потому, посчитай сколь стоить будет тебе его расход. Можно конечно паленную водку использовать, но х.з. что в ней еще залито.))))

если честно,то сначало вообще думал,что там просто вода,что изначально показлось странным и неправильным...а что именно тогда заливать и где это брать?

Тут проще мозг перешить, или не дуть так отчаянно. В любом случае есть EGT и логгер, чтобы понять картину.
Ну или самое простое - купить другую машину на каждый день. Сам всегда лью в свою только 98-ой (да и то не с любой колонки), да цена мне тоже не нравится.
Если вдруг залил 95-го, то только для того, чтобы дотошнить на нём до нормальной заправки.

Вместо метанола есть всякие системы впрыска пропана. Это гораздо эффективнее. ;-)
Только ценник и последующий геморрой вам, думаю, не понравится, если на бензин "жаба душит".

Водометанол - это как следует из названия смесь метанола с водой и желательно с дистилированной. Пропорций не помню, но по-моему 50/50. Метанол, он же спирт, но не пищевой. Почему именно метанол применяют, честно - не помню. Хотя где-то читал что если нет под рукой метанола, то применяют, этиловый спирт, или водку обычную. :)
Только вот с водкой пропорция больше должна быть.

А теперь считай сколько тебе водки понадобится что б прыскать в движок! Сколько стоит даже самая дешевая бормотуха, думаю считать все равно нет смысла, ибо дешевле будет заливать хороший 98 бензин и тапку нажимать при необходимости. Вот такая экономия будет лучше всего, ибо уверен что если Фет шил тебе строго под 98-й бензин, то наверняка жрать меньше должна чем на 95-м.

Добавлено через 1 минуту
П.С. сколько сейчас жрет она у тебя? И сколько раньше жрала?

объема смеси 5 литров хватает на 2-3 полных бака бензина. При грамотной настройке можно забеднить смесь и углы сделать пораньше, мощность в среднем вырастает на 50 л.с. при тех же комплектующих

метанол которым можно полноценно пользоваться и делать с умом +50лс стоит около 750 долларов и больше
смотрите Аквамист 6 или Лабонте
на 95м бензине, фронт.кулер + выпуск, 1.2-1.3 бара норм настраиваются, без особого ущерба перед 98м, дальше как у кого, выше 1.5 нужно повышать октан или работать с железом..

да я уже решил,что когда авцр офф,то 95 лью,особо актуально на зиму,когда нужна топка то лью 98 и включаю режим "а"
сегодня смотрел кноки,дует 1.2-1.3 но после 5000,кноков нет,попробую подкорректировать дьюти,что бы наддувало раньше,посмотрим как будет,а так,пока полет нормальный,на гонки или покатушки буду лить 98,в мск ездить на работу 95...