Скрип в колесе.
 

Всем привет.Народ поскажите кто знает,появился не понятный скрип в переднем правом колесе сначала при торможении пропадал (думал колодки) теперь скрипит постоянно(очнь противно) появилось это после того как на днях погонял немного;) и один раз пришлось резко тормознуть с 200к/ч и почти до 0.Естевственно на днях собираюсь в автосервис ,но кто скажет какие запчасти сразу прикупить...

колодки имхо, можно вылечить, отогнув маленькую металическую скобу на колодке. но менять их всёравно через какое то время.

Пасиб.попробую вылечить...

отогнуть скобу не поможет, там остается 2 мм примерно, а так как ты уже поотжигал,
да и того меньше, так что сразу меняй колодки, только померяй толщину и выраборку диска,
может и их придется поменять.

да у дисков вибрация уже давно небольшая вибрация надо менять...а какая должна у них быть толщина???

было похоже, грешил на колодки - оказался ступичный подшипник

можеть х?рь просто какая-то попала, попробуй задом сдавать и резко тормазнуть, у меня такое было!

Володь попробую как ты пишешь сделать...Жека а про подшипник поподробнее можно???

Скрип был очень похожим на звук от пискуна на тормозной колодке. Оказалось что помер ступишный подшипник. Проверяют по люфту колеса.

Хм. Самое хреновое, что может быть - треснутый диск тормозной. Проверить надо срочно. Потом по опасности идет ступица. А колодки и их прокладочки это так, фигня. :)

была такая же хрень с левым передним колесом на этих выходных: сначала звучало немного, потом после интенсивного торможения колодки кончились и зазвучало очень сильно и неприятно. Поехал в сервис - заменили колодки и все стало Ок. + ТО суппортов сделали

то супортов - это ремкомплект резинок установили? или что?

ремкомплект + смазку какую то специальную добавили

не пугайте человека ступицами и подшипниками. это мааааало вероятно. Папа покупай колодки и дуй в сервис их менять. все буит ок.

а ТО суппортов помимо смены колодок лучше все-таки сделать, думаю их тоже иногда обслуживать надА, а когда это последний раз делалось предыдущим хозяином ниХто не знает думаю

Ну вот и всё,скрипа нет и конечно это оказались торм.колодки поменял и скрип пропал.Купил за 540руб поменял за 20мин,но при замене оказалось что сгнили "железки" которые их прижимают...при торможении разницы до и после замены не заметил, пока вроде нормально.Всем кто помог советом, пасиб!

насчет "ТО" суппортов.
на G2 рекомендуется при каждом удобном случае (замена колодок например) проверить пыльники, почистить пальцы (направляющие на скобах) и заново их смазать.
при повреждении пыльника внутрь попадает грязь, палец закисает и суппорт начинает подклинивать. в итоге - перегретый и убитый тормозной диск. а стоило всего лишь потратить 5 минут на каждый суппорт......

со Шведом согласен, поэтому и торчу сам в ремзоне, а то наговорят и еще хуже будет после наших чудомастеров;)