Вопрос по тормозам
 

Кто-нить пробовал тормозить на юз?
Чертят все колеса или только перед?

Дим, ты ведь про себя? ничего что ты ПОЛНОСТЬЮ "махнул" тормоза? (может различия не только в тормозных механизмах)

Сдается мне, что это нормальное явление распределения тормозного усилия в виду отсутствия колдуна.
Ща люди выскажутся и решим кого наказать:)

ты кстати на пиши что про то то у нас - не "колдун"

В юз-тока передние колеса на полностью стоковых тормозах.

владельцы 3G не тормозят в юз ;)

вот Дима тебе немного фото - требуйте с него статью
(чёрт забыл что у тебя не отображаються с photofile - куда скажешь тудуа вышлю)

http://photofile.ru/photo/costarika/...e/51447289.jpg

http://photofile.ru/photo/costarika/...e/51447292.jpg

http://photofile.ru/photo/costarika/...e/51447299.jpg

http://photofile.ru/photo/costarika/...e/51447301.jpg

http://photofile.ru/photo/costarika/...e/51447305.jpg

http://photofile.ru/photo/costarika/...e/51447307.jpg

у меня по ощущениям только передние уходят.

на льду у меня уходили и те и те..
а летом на 225 Nokia Z резине еще вообще юза не было (пару раз провацировал - но не беспределил)

у меня nokia 225/45 NRVi очень легко идет в юз, резинкой не доволен совсем, такое ощущение что они тока зимнюю резину нормальную делают. Хочу данлоп, но пока эту не откатал еще

Чет я не совсем понимаю... У меня при нажатии тормоза в пол чертят все 4, а разве у остальных не так?

2 ZEWS: у меня тока 2 передних чертят, у тебя сзади диски или барабаны?

2 ZEWS Размер резину у тебя какой?

У меня 235/40 и на юз не брало и раньше со старыми тормозами, лишь на песке или пыли перед юзил.

У меня сзади дисковые тормоза
размер по моему 205/65 R15 но могу ошибаться насчет ширины
Раньше (с барабанами) на юз непробовал, врать не буду

у тебя передние тормоза стоковые остались?

да! а какая разница? если по сильнее поставить то они греться меньше будут и на юз позже уходить!

"если по сильнее поставить то они греться меньше будут и на юз позже уходить"-поставить что? если ты имеешь ввиду суппорта, то на юз уходить должна гораздо быстрее.
Мне не понятно распределение тормозного усилия. Получается, что при слабом переде увеличивается эффективность зада и наоборот, а хотелось бы равномерности.

мне кажется что перед всегда сильнее тормозить будет, там даже колодки быстрее изнашиваются, т.к. нагрузка больше

естественно, что самая нагрузка на перед, а зад только для притормаживания, но на даже на тазах есть колдун регулирующий тормозное усилие зада в зависимости от загруженности авто и интенсивности торможения. А у нас стоит клапан или какой-то ограничители тормозной силы на задний конур с такой настройкой, что бы они не заблокировались даже на скользкой дороге.
отсюда и все проблеммы с перегревом передних тормозов, кстати не только на 3G, на 1G я тоже мучался с этим.

Очень интересует вопрос, какой же все-таки разлет креплений супорта на 3G: 130мм как на 1-2G или 160мм как на Эво???? Могешь замерить у себя???

Добавлено через 1 минуту
переднего всмысле

G3 - 160мм

Вчера еще раз проверил! Чертят все 4 и машину не уводит идет как по рельсам на заблокированых колесах (сухой асфальт)

а от VR4 подйдут на Г3 2,4 он болт или предеться переделавыть

блин я бы себе дисочки назад поставил
или регулятор перекрутить что ли , чтобы зад тоже тормозил...
у меня передние диски перегреты были.. били
щаз новые.. 7т р обошлись вот их хоца не перегреть
так что торможу теперь реже :)
тока че-то на тормоза бабло жалко охота бюджетно :)

У нас на 3G нет ни колдуна, ни регулятора, есть только долбанный клапан, ограничивающий давление на зад контур и ничего с ним не сделаешь.

Тоесть у нас ваабще нет ни какой альтернативы? Тоько ставить от трёх литровой версии? А в перёд ваабще можно поставить что нибудь по лучше не от 3G? Кроме эво?

Для переда и от 3G V6 двухпоршневых вполне хватает.