|
резистор пак
Куда их подключать.(изночально небыло :rolleyes: )
|
Эээ,резисторов чего???
на форсунки чтоль?? |
|
:ah: ....именно для форсунок. А именно для 1G нету?....6-ть провадков.....может кто уже так делал объясните доспупнее
|
даже смысл не понятен картинки?
или тебе распиновка нужна? |
|
...может есть еще схема подключения буст-датчика(который стоит на МАФе)?
...было бы неплохо если б кто растолковал какой провод куда подключать:ah: |
Цитата:
может ты имел в виду штатный соленойд бустконтроля, вроде как именно он у г1 на банке мафа) |
Angel9 - имено :)
|
может ты имел в виду штатный соленойд бустконтроля, вроде как именно он у г1 на банке мафа)
нет там ни каких соленойов Skorpio По русский скажите что именно вам нужно или тыкните пальцем |
|
То что он в капсе нарисован схематический возле мафа, это не значить что он в реале там установлен
|
Kasem - именно там он установлен заводом!
....говорят что его вовсе можно неставить. Кто уже переделывал из АТМО в Турбо - ставили этот "соленойд бустконтроля"??? |
Рома, у меня этот селенойд стоит
|
Причём на банке мафа ;) Самопал наверное...
|
|
Соберите без него,будет работать.
Этот соленоид позволяет поднять давление на немного,пуская чать воздуха давящего на клапан вестгейта мимо последнего и стравливая его в кастрюлю МАФа.Но чаще он закрыт:( т.к моторы убиты:( бензин гуано:(..... Короче штатные мозги берегут моторчик или то, что осталось:) |
...собрал ;) завелся, работает неплохо. Сча обкатываю :D
|
резистор пак
В понедельник буду свап делать, двиг пришел первой комплектации с косой, мозгами и навесным, даже ролики промаркировали чтобы не откучивал) иначи ппц гарантии, собственно вопрос:
покажите фото этого резистор пака, где он крепиться и к чему подсоединен... не могу разобраться есть ли он на косе, там с моторного щита висят на косе детальки... |
он стоит на моторном щите прямо по центру
|
Как он выглядит?
|
http://i.ebayimg.com/t/OEM-90-93-Mit...(9!~~48_12.JPG
стоит на моторном щите |
резистор пак
Ни кто не подскажет,по какой причине может накрыться резистор пак.(у меня уже 2й сломался)
|
перегрев или большое напряжение, может вода попадает. там обычные резисторы
|
свап по замене акпп на мкпп электрика
Д32А по док. 95 г.в. в наличии коса автомат с резистором пак турбо, надо поставить косу механика турбо, в косе нет резистор пака,могу врезать есть в наличии,, .на мозги четыре желтых фишки ,сойдутся ли пины на синих двух и белом фишках которые в салоне????
|
резистор вешается на плюс, а управляются форсы минусом с мозга
|
интерисует не резистор пак,а (штекер) фишек по этой косе ,которые в салоне питание и мозгов !!!!!!
|
со стороны мозга проводку трогать не нужно
|
там три (штекер) фишки,широкий синий,узкий синий,широкий белый,на своей автоматной косе пины одни,на косе механики другие,мануал-перевода нет.как их распинать чтобы сошлись без ошибок!!!!!!!!!
|
Ремонт "Резистпака" (обсуждение)
На фоне личной поломки: столкнулся с такой бедой, как "умерший" резюк в резистпаке, решил создать такую тему. Товарищи Админы если сочтут полезной может перенесут ее в ФАК.
Собственно по теме: Стоимость нового резистпака на экзисте порядка 3500р, для кого то это деньги для кого то нет, + кучу времени ждать пока он приедет из Жапании, так вот я решил своими руками смастерить такой резист пак себестоимость которого 200 рублей, а изготовление оного займет мало времени. Нам понадобятся: резистор ПЭВР - 25 10 Ом (где 25 - мощность резюка), 4 штуки http://savepic.org/3907718m.jpg метр мягкого медного провода сечением 0,5 (0,75), паяльник, термоусадка, мультиметр. Сначала собираем резистпак дома потом идем ставим на машину. Вот фото где разьяснено что и как подключается. http://savepic.org/3889286m.jpg Как вы уже заметили резюки пустотелые (типа трубочки), исходя их того что они скорее всего будут нехило нагреваться, я решил насадить их на термопасту и на металлический стержень (бывший длинный болт) таким образом мы сможем отводить от них тепло, ну и подбираю под все это какой-нибудь небольшой корпус который допоснительно будет "продуваться" куллером. К сожалению сейчас не могу добавить эти фото позже будут. Собрали мы все это "дело" и спаяли- теперь берем мультиметр и подбираем сопротивление КАЖДОГО резюка отдельно http://savepic.org/3908761m.jpg Ослабляем винтик на колечке и перемещая его подбираем необходимое сопротивление по мануалу это от 5,5-6,5 Ом я взял среднее значение и подогнал все под 6 ОМ при температуре +26 градусов по цельсию. http://savepic.org/3917976m.jpg Вот в принципе и все, ездием, наслаждаемся ;) Буду рад если такая схемка кому -нибудь да поможет. Чем хороша такая схема: тем что "такой" резистпак легко ремонтируется в случае необходимости. при желании можно купить пару резюков прозапас, да и в каждом городе есть магазин где продается "радиобарахло". Всем спасибо кто читал, задавайте вопросы, кто что не понял. |
Не пойму, а почему контакты на форсы нарисовал от хомутов?
|
Потому - что этот резюк регулируемый от 1 до 10 ом регулируется он именно этим хомутом
|
NEO[88], аа) ну ты статью не дописал, я не видел последних фоток.
Молодец) нужная тема. |
А как проверить резистор пак, где он вообще находится?
|
http://savepic.org/3915921m.jpg
находится он чуть правее моторчика дворников серебристая алюминивая коробочка на перегородке моторного отсека |
молодец! осталось приборку спаять ;)
|
Ali_G, резистпак все равно в резерве (он нужен не мне) и приборку отложи
|
NEO[88], я так понял что он только на турбо? У меня атмо)
|
Gips, да, только на турбо для низкоомных форсунок.
пс: профиль норм заполни, тебе бы сразу сказали, что у тебя нет резисторпака. NEO[88], так я не понял, ты спаял и уже испытал на машине? Или это пока только теоретически должно работать?)) |
25Вт это 2 Ампера. Неужели каждая форса жрёт при включении 2 Ампера?
Это я к тому, что может не стоит заморачиваться с охлаждением? |
| Текущее время: 02:20. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб