Тормозные диски 3G
 

Народ что может быть? Вообщем ситуация следующая: при торможения со скорости выше 120 км/ч появляется непонятный звук и незначительная вибрация в районе передних колес, особенно если торомзить со 160-180 км/ч, причем чем сильнее тормозишь тем больше звук (что-то вроде "ду-ду-ду-ду" - описал как смог:) ). Если на педаль плавнее нажимать - то он слышен но не так сильно, если со 120 тормозить и ниже - то вооще все ок. Что это может быть и куда обратиться на диагноситку, а то у Мека тока двигатель.

А руль бьет? Скорее всего диски повело. Такую диагностику я думаю и у нас в городе сделать можно.

Самое интересное что прямо откровенной вибрации на руле не чувствуется..меня лично напрягает только звук, который возникает..Мек сказал, что, как вариант, могут быть неправильно установлены какие-то шпильки или фиксаторы (короче не помню как эта херь называется) при установке колодок..Если диск кривой - насколько сильная вибрация должна быть?

Timoha25, чем сильнее повело - тем сильнее вибрация, ещё зависит от температуры тормозов (интенсивности торможения). У меня та же беда, и тоже руль не бьёт. Проверь биение тормозных дисков, проточи на худой конец если есть запас по толщине, можешь новые поставить. Про шпильки впервые слышу - разузнай чтоли.

90% что тормозные диски

Спс за советы..Буду диски менять...Вопрос стоит ли брать оригинал за 3 т.р. или есть что-то качественное из неоригинала: на экзисте куча всего (лукас, japan parts и прочее) на порядок дешевле оригинал..Кто что ставил в этом случае?

кроме экзиста есть ещё и местный магазинчик
пол ДСМ-а на JC-дисках гоняет (номер C35031 до 2001 г, C35029 после 2001 г - правда эти пока закончились)
до сих пор притензий не было ...да и по деньгам побюджетнее...

Месяц назад Лукас поставил, полет нормальный

maxus, да вариантов то на самом деле полно разных ... бюджетных не богато
JC-вые диски (вполне приличные) по 900р за диск или 1800 пара
не думаю , что конкуретов много по цене

Сменил торм диски - все равно бьет руль при торможении с >120
 

Ранее был убежден, что это изза поведенных дисков.
Сменил ессно и диски и колодки
обкатывал аккуратно не перегревал, на мойки заезжал только ДО поездки
и тут смотрю со 120 торможу отчетливо бьет руль
вот почему?

может с потшипником/ступицей как-то связано?

сразу или после нескольких торможений?
Может суппорта просто однопоршневые и диски маленькие?

могут бить и здние диски . особено если баробаны .

проточи ступицы, их тоже могло повести

сток диски быстро нагреваютя и наинают бить , остынут - перестанут бить , нагреютя и снова начнётся .

1. Задние тормоза - диски
2. Передние сток (т е я так понимаю, 2поршневые)
3. до этого диски были еще меньше и не било.
4. бьет при Холодных тормозах тоже

пробег машины 170 т км.. левая ступица заменена...
Есть у меня ощущение, что бьет справа.. (у пред хозяина были, судя по бумагам, проблемы с правой ступицей... болты там зачем-то меняли или еще что)

А хорошо отбалансированы колёса ?
Обычно с этого и начинают, проверял уже ?

Ну вообще да, тут имхо тормозной диск то не причем, у меня такое было четко после 100 начиналось биение и после 140 пропадало, тоесть диски колесные сами балансировались, в итоге они тупо кривые были ( колеса старые) исправилили, и отбалансировали, после этого ничего не бьет!

У меня были такие косяки из за налипших камней с битумом на обод диска, а ещё нечто похожее из за ступицы! тоже чувствовалось такое ощущение что прямо колесо чуть гуляет и в руль трясло немножко. Ступицу взял от Диаманта праворукого вроде, или ещё от чего то похожего на разборе, переставили - всё до сих пор отлично! Уже больше года. Брать не оригинал как то не хотелось, а оригинал там вроде только в сборе шли...
Ступицу там она прямо была с местом под датчики, или вроде даже с датчиками - всё про всё обошлось в 1000 рублей. + замена не помню сколько... Разборка на Новосходненском шоссе, там в основном митсу всё праворукие, ну и ещё есть тойоты и мазды. По блокам всяким очень удобно брать и т.п. - т.к. машины им привозят целиком, и можно надербанить всё что хочешь, да и по ценам там вообще не ломят никогда, если нормально разговаривать.

если гул появляется при торможении после 120,значит однозначно подшибники ступиц,имею опыт,поменял всё прошло!

в стоке на 2,4 дорест шли однопоршневые!
но если задние уже диски - значит кто-то их апгредил уже. ;)

так что проверь

2 Pragadin
Я апгрейдил :)

почисти ступицы ту часть которой диск тормозной прижемаеться и заодно на колесах

Колеса балансирую при смене резины, т е 2 раза в год

Роман. без торможения бьёт? просто на скорости?

неа без торможения даже на 200 не бьет

ну значит, по крайней мере это не балансировка/диски/шины.
а дисочки какой фирмы поставил? чёт я не просёк.

Может подзакисли направляющие суппортов или торм цилиндры?

в таком случае или тормозит всё время, или не тормозит вообще.

клин клином вышибают,я в таком случае устроил адский разгон -торможение,нагрев до красного систему,кал выпал хз откуда,ничего не бьет,правда появились микротрешины на дисках температурные,зато теперь сучка боится меня огорчать-)))))))))))))))))))

2 alex
мда :)

На самом деле на одном из суппортов постоянно "криво" изнашивается колодка, как раз справа

значит возможно, что закисла или кривая направляющая суппорта и/или закис один из поршней в этом суппорте

необходима подробная визуальная диагностика-как правило,косяк видно,если смотрящий имеет хоть какой то опыт в ремонте
я в анапе по пескам носился и наловил в манжету поршня песка,еду обратно в мск-что то бьет,думаю,по ямам носился,что то воняет химией-новые хавки притираются-))))))))) допритирались............. одна хаввк 1600 не доехала-заскрипела металл об металл(так и лежат три в коробке),а все потому,что кто то поленился при самостоятельной замене колодок проверить механизм,видимо,не о том думал

Sosed, я же говорил...

Проверяй суппорта! может действительно закисли... Еще проверь рулевые тяги, может люфт образоватся, тока седня заезжал к ребятам на сервис, сказали диски кривые (менял год назад) , попал на замену рулевых тяг и стоек стабилизатора. Лучше перфорированые поставь, я уже заказываю.

диски тут не причем
тяги регклярно смотрю

имхо слотированные предпочтительнее

диски колесные послерестайловые? в них грязь набиваеца и замерзает. прошлой зимой снимал колеса раз в неделю все по кругу и чистил корщеткой.
летом в чистую погоду все пучком)

в таком случае бить будет не только на торможении но и на скорости.

У меня такая же проблема была. Купи суппорта от трехлитровки на разборке, затем купи колодки нормальные, тормозные диски, к примеру, DBA с перфорацией и насечками (они ток на дорестаил 3 литра идут), ну и замени задние барабаны на диски. Вот и все. Ибо в стоке у этого "железа" тормозов вообще нету!

Тормозные диски
 

Подскажите какие лучше поставить тормозные диски и колодки на 3G 3 литра???
покупал на рынке комплект дисков за 3 штуки, поставил в марте, уже микротрещены появились, и колодки сточились под о практически за 4 месяца!!!