Есть ли отсечка по оборотам?
 

Сколько должна быть отсечка по оборотам? Я до 8000 крутил (правда после этого движку п///да настала).

А что не до 15000? Если всё в порядке с двигателем, то ничего от 8тыс. не будет, если не крутить его так непрерывно, скажем, минут 10... А вот если есть где-нибудь косяк, он очень вероятно всплывёт сразу.

В стандартном мозге отсечка ~7100, в mine's ~7250. А вообще мозг должен быть у владельца :)

Андрей+1))Звиздос ваще ржу сижу:D

на тахометре же нарисовано ипонцами

Ну хорош ругать та =) Мозгов нет у владельца подтверждаю. И так настроения нет =( Атмосферник теперь перебирать...

Добавлено через 1 минуту
Помутнение произошло из-за холода. Печка не греет - обороты добавляешь и греет. Вот я и надобавлялся. Хотя блин видел же стрелку давления масла. Понадеялся что он давление на луне показывает как все говорят )

Добавлено через 2 минуты
Дык как же отсечка то? Как же я до 8 тогда раскрутил?

Может так?
http://s001.radikal.ru/i195/1106/5e/e6d1f4d9639a.jpg

:D:D:D

Фото захвата с моего S-AFC. Мозг сток.

http://s016.radikal.ru/i337/1012/3b/60850e6b2bc2.jpg

Понятно =) Ну вот то что я баран никто не отменял =( На низкой давке масла раскрутил...

Добавлено через 32 секунды
Так отсечка у нас тогда где? 8000?

Не знаю как у остальных, а у меня стабильно 7524 об/мин, выше не раскручивает.

в стоке 7200

Это в стоке со стоковым зажиганием... Я когда нормальные катушки вкрячил, то разогретый двигатель без отстрелов и прочего легко раскрутился без нагрузки на стоковых мозгах почти до 8 тыс., дальше у меня сработал инстинкт самосохранения :)
Причину такого поведения я нашёл, она заключается в том, что при стандартной системе зажигания, когда мозг начинает перекрывать топливо при приближении к отсечке, смесь ненадолго беднеет. В этот момент её труднее поджечь, особенно делать это так часто. Стоковые катушки просто не успевают набрать необходимую для поджига ЭДС. Поэтому несгоревшая смесь вылетает в трубу и воспламеняется там. Отсюда и отстрелы.

А вот что прозошло у топикстартера - можно только догадки строить. Вплоть до калильного зажигания могло случиться.

А печка "не греет" скорее всего из-за неполадок в системе охлаждения.

без нагрузки чтоли жарил?

у меня когда стук какой-то в моторе появился, я тоже покрутил до отсечкий, думал пройдёт))) в итоге коленвал в бабан согнул)))

Нет у меня наоборот стук появился когда до отсечки довел. Мозгов у меня хватило не газовать чтобы он прошел ). Скорее всего вкладыши провернуло? Я так понимаю либо масл. насос на замену либо каналы забиты были?

Добавлено через 1 минуту
Один патрбок горячий, второй холодный (на печку который). Вывод - печка забита.

ты же сам пишеш что по стрелке давления масла было слабое, я сам себе всё разбирал, промерял, собирал!, давление масла мериться датчиком который стоит после фильтра, тоесть если у тебя давка была слабая то и давление во всём движке было слабое! у меня провернуло шатунный вкладыш, тоесть его вообще съело, причём провернуло центральную шейку, там самое слабое давление, а следствие голодание! Я думал брать контрактник или делать этот мотор! Пришёл к выводу что контрактник это мотор кот в мешке, сам (до этого моторы не делал никогда и не разбирал) разобрал мотор, промерил все шейки, на допустимые значения, отвёз коленвал к мотористам, при мне его поставили на станок, проверили на осевое бияние, оно было 1.6мм, вал под замену. вообщем новый коленвал, новый масленый насос, вкладыши и кольца+много интрумента чтоб это всё правильно затянуть и поставить, сейчас обкатка, на масле 10w40 ликвимоли, давка на новом масленом насосе при 600об\м не опускаеться середины!давление по датчику возросло примерно в пять раз)))

А восколько обошелся тебе ремонт не подскажешь?

коленвал б\у без осевого биения и номинальными значения не точёный, 330$+ вкладыши 170$, насос 400$,+ кольца вроде 250$+ плюс прокладки около 150$, потом все жидкости+свечи, провода, ролики около+ мелочь 500$, в бошки не лазил, но щас чуствую что надо, походу гидрики стучят, пока проехал 200км, у нас морозы, машина пока стоит, завтро наверно выгоню.
На обкатке даже чуствуеться что при учёте того что педаль глажу, что тачка стала веселей валить)))
Забыл ещо инструмент професональный около 150$+плюс услуги мотористов по промерке блока и шатунов, забыл ещо шатун 30$ и книжка по ремонту около 20$, но щас она есть в электроном виде есть, больше всего меня радует давка масла и увереность того что он новый, как говорят гуру мне, если щас не провернуло вкладыши то и ближайшее время всё будет нормально!
На всё ушло около 4 месяцев, разборка и выявление причины два дня, ожидание з\п 2.5 месяца, сборка и установка 3 дня. Машина для души, ездить есть на чём, так бы сделал быстрей!

Там если не ошибаюсь некоторые вещи определенным моментом обязательно нужно закручивать? Т.е. динамоключ нужен? Блин ну и ямы нет у меня =( Спасибо что по ценам соорентировал.

Добавлено через 47 секунд
Мне авто не для себя... Вот думаю меньшими деньгами отделаюсь...

чет давление у тебя конское слишком для 600об., не думаю что это нормально

Добавлено через 1 минуту
добил чтоб не мучался:D

по стрелке ровно середину держит, до этого было одно деление))) больше треть-четверти не показывает, клапан работает нормально, да и не парюсь я по давлению масла щас, насос то новый, когда стартером кручю, лампочка гаснет!
а коленвал мне ещо предлогали выпрямить)))

У меня стук из головы идет... Думаю сам гляну...

так то мне тоже казалось что из головы идёт стук! Ещо у меня плохо заводилась и глохла на холостых.
В бошках мог рокер сломаться или тарелки раскалоться! Но это скорей надежды)))

Вот и я присмотрелся... Прислушался... Звук с одной головы идет (которая ближе к водителю). На холостых не глохнет. Давка масла в норме.

Добавлено через 50 минут
Да и чекэнжин не горит...

как разберёшся в чём дело, отпиши!