Устранение АБС
 

кто свою устранит, заберу остатки роскоши за плату

Эти остатки за 7кг перевешивают :D

придется что-нибудь аналогичное по весу выкинуть:D или заправляться поменьше

Скоро выдернем всё это ещё с одной, и хозяин с удовольствием забарыжит тебе всю эту "гадость" :D

какого поколения?

Пока неизвестно.

ждемс

Игорь молодец. Просто, для любого понятно и при этом грамотно)

Костян, стараюсь :)

Игорь,классно!)
Вот бы ещё подробный отчет о том-как переделать архаичную 2х канальную ABS в 3х канальную)

Серёг, ну это уже точно не я буду автором, по причине моей нелюбви к этому девайсу :D:D:D

все никак не соберусь удалить, поподробнее бы вариант "на скорую руку"

ещё бы не помешало в ФАК тему "как устранить систему рециркуляции паров" и для атмо и для турбо.

Это можно, но фоток нема по теме, думаю позже.

Это нужно))

Костян, как пожелаешь! Добавил подробностей в FAQ

Бюджет по запчастям для "кошерного" удаления 5-6 т.р. Большого смысла "на скорую руку" получается нет.

Вибрюзябл, вариант "на скорую руку" для тех, кому неохота или некогда "выдирать" сам модуль АБС с заменой трубок и делителем находящимся в ооочень неудобном месте...

даже с использованием тройников можно будет полностью деинсталировать гидроблок, времени займет не намного больше, зато уменьшит количество возможных вопросов по несанкционированному вмешательству в тормозную систему, а не подключенный гидроблок сразу выдает палево. И кстати тройники отечественного производства не подойдут, там резьба не та. Перенарезка не айс по понятным причинам. Закрутить то в них получится но похерить резьбу на трубках большая вероятность, тогда полюбому придется первый вариант применять :). Ща продаются тормозные трубки, с иномарошной резьбой на штуцерах, любой длины. Скорей всего и тройники такие же есть, обычный соединитель точно видел. Кстати заметил еще один нюансик, то что ограничитель с АБС имеет такой же партнамбер как и без нее. Отличаются они я так понял количеством входов 6 и 4, поправьте если ошибаюсь. Так что какой приедет при заказе тоже вопрос.

Добавлено через 4 минуты
емае, а она то чем помешала? вентиляция бака разве может быть лишней? абсорбер весит то меньше килограмма наверно, если за это.

Правда чтоль? :)
На фото тройники от автомобиля Москвич 2141 ;)
Встали как говорится: "Тютелька в тютельку"!

ну хз, мож от москвича и подходят, но от тазов и волги шаг резьбы другой.

На Москвиче резьба та же что и на жигулях, трубки взаимозаменямые ;)

Внёс уточнения по "делителю" в FAQ.

Будет время надо еще раз попробовать, но я хотел подобрать временный шланг сцепы пока новый едет мне сразу в магазине сказали что от наших не подойдет (видимо не первый я с этим вопросом) , потом человек который с 90х занимается иномарками и не привык стесняться колхозить с заменами, тоже сказал что от наших не пойдет резьба. Да и сам визуально рассматривал тазовскую и японские трубки и видно было что на наших шаг чуть крупней

013, в FAQ на фото красное подкапотное просторанство бывшей машины Серёги Fobos-а, тройники мы покупали от 41-ого москвича и ставили туда самолично. Всё подошло как домой!
Так что есть большие сомнения в компетентности твоего "специалиста"...

Ну тормозную систему у меня нет желания воздушить, а вот шланг сцепы буду ставить новый вместо временной приблуды, вот и попробую накрутить на трубку ченидь отечественное. Трубки сцепы такие же как тормозные я думаю.

выяснил, ВАЗовские трубки резьба 10х1,25, иномарки 10х1,0

013, ну теперь и мне стало интересно ))) Кароч сам замеряю и выложу результаты.

Парни, по тормозным трубкам везде м10 шаг 1. Вчера выкинул блок АВС)))

Добавлено через 25 часов 48 минут
Сегодня пробовал оттормаживаться на разных режимах с удалённым АБС и подметил, что задние тормоза нагрелись больше, чем передние. Не знаю радоваться или не очень .......

alex gt, Лёх, а задние тормозилки тунинг? горячие оба диска? как вариант возможна проблема с ручником, его тросса тоже проверить, клинят и не отпускают
После удаления, при монтаже трубки мож перепутал?

Перед - 355 (8п) Зад - 350 (4п). Ручника, Макс, нет))) Трубки вроде внимательно монтировал, боялся перепутать выходы из ГТЦ на передний и задний контуры (интересно, что будет, если перепутать?) Вот только думаю колодки перед пока не "запёк", может по этому....

в задних машинках уверен???? перебирал????

трубки перепутаешь, перед будет на ЗО% тормозить вместо 7О%
пыльники-щитки не трут об диски?

Больше да, чем нет. Греются обе стороны равномерно, колодки "отпускают" . А машинки не перебирал ....

Макс, про "процентовку" точная инфа? Пыльники не трут ...

либо трубки либо регулятор тогда.... хотя я бы не сказал что конфиг тормозов какой-то особенно злющий

Лёх, процентовка? скорее примерно, но в целом думаю похожа на правду) гуру мож снизайдут и скажут)

Точно придётся регулятор внедрять "тюненый" ...

тюненный это от безабсной машины чтоли???)))))))))

мож ещё раз всё подробно и тщательно проинспектировать

http://u-tune.ru/tormoznaya-sistema/...y-wilwood.html вот такой например...