ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Тюнинг 3Si (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=88)
-   -   Замена тормозов на 3000Gt atmo (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=57096)

metrogoldenmaer 28.03.2013 23:46

Замена тормозов на 3000Gt atmo
 
Переррыв все темы в этом разделе, я так и ненашел того что искал.
На переднеприводный трехтысячник как вкорячить турбо тормоза? передние я еще могу представить..смутненько а вот назад....
Кто ставил просветите.

MAZZY 29.03.2013 00:01

Жека,Zed, может озвучить вероятность возможного внедрения)

Марат 29.03.2013 00:01

там и с передними не всё просто. с задними вроде, что то с ручником не срастается

DAN 3000GT 29.03.2013 00:16

Перед Замена поворотного кулака+ Супорт+ диск+ замена датчика АБС

Зад Пилёшка зашиты+ супорт через переходник + замена диска

metrogoldenmaer 29.03.2013 00:28

Денис, я так понял
1) по передним тормозам - замена кулана на турбо. а это не влечет за собой замену шруса, привода, подшипника ступичного. абс я удалил...

Добавлено через 1 минуту
2) для задних надо делать переходник под суппорт.... где взять чертеж, схему или купить готовый

Shum 29.03.2013 00:30

Цитата:

Сообщение от metrogoldenmaer (Сообщение 810774)
...абс я удалил...

Красавчег! :bf:

metrogoldenmaer 29.03.2013 00:36

Цитата:

Сообщение от Shum (Сообщение 810778)
Красавчег! :bf:

в GT сервисе стоял белый стелс 1998года на разбор. он был без абс. мне все с него перекинули в плоть до суппортов.

Добавлено через 3 минуты
но...есть одно но...все переднеприводные атмы имеют суппорта с плавающей скобой..а это вечный гемморой с направляющими, и неравномерным износом дисков ми колодок.

Zed 29.03.2013 10:53

metrogoldenmaer, недавно эту тему ковырял, так и не нашел бюджетного решения.
основное обсуждение тут, последние страницы: http://www.dsm-club.org/forum/showth...=54879&page=10

Цитата:

Сообщение от DAN 3000GT (Сообщение 810766)
Зад Пилёшка зашиты+ супорт через переходник + замена диска

Я бы еще добавил + переходник на механизм ручника из-за разных ступиц

metrogoldenmaer 29.03.2013 12:32

тут еще интересная штука выяснилась, на атмо ГТО спереди стоят 4-х поршневые тормозилки. про задние пока незнаю.
про замену передних тормозов на турбо я прав, что замена кулака ведет за собой замену сопутствующих деталей?

Zed 29.03.2013 12:57

metrogoldenmaer, Если нет абс, то по переду нужно поменять только кулак (соответственно со ступицей). Я давно поставил от турбо.
А по задним не забываем что у гто полный привод и там задние кулаки другие. Вот тема по задним тормозам.
http://www.dsm-club.org/forum/showth...1%EA%E8&page=2

metrogoldenmaer 29.03.2013 13:18

с передними понятно. надо кулак турбо, ступицу под него суппорт турбо, кожух, диск и колодки. со шлангами и трубками проблем не будет?
по задним, судя по теме, надо делать переходник. где взять чертеж?

Zed 29.03.2013 14:07

metrogoldenmaer, шланги одинаковые.
чертежей нет, я за год поисков не нашел как это реализовать

Shum 29.03.2013 21:38

Надо просто найти заинтересованное лицо, которое накидает чертёжик и отдаст его в работу. ;)

metrogoldenmaer 29.03.2013 23:41

хотя бы чертежик. у мну папик на КМПО фрезеровщиком работает.

alex gt 29.03.2013 23:56

Шаблон перехода при наличии требуемого диска и суппорта делается за час))

MAZZY 30.03.2013 03:36

metrogoldenmaer, Андрюх, местные "гуру" такую инфу принципиально не дают, а то вдруг! слишком умным станешь)))

013 30.03.2013 03:46

местные гуру ездят на турбовых, поэтому такой информацией не располагают :)

MAZZY 30.03.2013 03:54

ну думаю кто-то и располагает всёж, кто-то менял, кто-то занимается ремонтами, тюнингами и т.д. и т.п.
всё самому придётся мудрить

013 30.03.2013 03:56

жаль конечно что не подходит, у меня както даже желание притупилось на тормозилки от турбы

MAZZY 30.03.2013 04:02

Сань, а что турбовый гт не хочешь хапнуть то ... боисся?!)))

013 30.03.2013 05:24

Цитата:

Сообщение от MAZZY (Сообщение 811167)
Сань, а что турбовый гт не хочешь хапнуть то ... боисся?!)))

можно и так сказать :), эту то не могу в полный порядок привести, а турбу за дорого нет желания, а дровинушку вообще устанешь реанимировать, постоянно на ремонте будет а это меня не устраивает + расходы на содержание вырастают.

metrogoldenmaer 30.03.2013 10:50

Цитата:

Сообщение от MAZZY (Сообщение 811157)
metrogoldenmaer, Андрюх, местные "гуру" такую инфу принципиально не дают, а то вдруг! слишком умным станешь)))

ниче ниче...где наша не пропадала? наша пропадала вездее!!

Добавлено через 10 минут
у автоматной гто почему то спереди стоят 4-х поршневые тормоза...про задние пока не узнал.

Человек из Кемерово 30.03.2013 10:54

что значит "почему-то"?????? это же для внутреннего рынка))))) а то что атмо, это не говорит о том что атмо тормоза от ГТО тебе встанут!!! так что кулаки менять однозначно!!! а раз менять, то сразу на рестайловые турбовые. начни с передней оси для начала....

metrogoldenmaer 30.03.2013 11:20

менять конечно буду на рестайл турбовый. но все сразу.

Человек из Кемерово 30.03.2013 13:27

ясно..........

Добавлено через 6 минут
ну и чтобы тема не перешла в раздел... просто потрындеть(прости но не верю я во всё и сразу) уточню один момент!! у переднеприводных ступичный подшипник МЕНЯЕТСЯ,стоимость его порядка 1000-1500, у турбовых или полноприводных ступица ПЕРЕДНЯЯ меняется целиком и стоит новая от 5000 рублей....

TDA 30.03.2013 18:49

Да,да...на перед лучше переходник сделать.

Человек из Кемерово 30.03.2013 19:40

Дим, да я всё это написал скажем так, подвести черту.... чую тема пустая болтовня((((

TDA 30.03.2013 21:05

Если что...то у меня и чертежи и программа передних переходников есть для лазерного станка.)))Кому надо могу скинуть.

metrogoldenmaer 31.03.2013 00:58

передних переходников под что?

Добавлено через 48 секунд
тобишь этот переходник позволит воткнуть турбовый суппорт и диск рестайл?

Добавлено через 2 часа 48 минут
и да, из какой стали надо делать переходник?

TDA 09.04.2013 22:01

Заднюю ступицу от GTO можно на переднеприводный 3000 установить?Есть подозрение,что такой заменой можно решить почти все проблеммы с установкой турбо тормозов...

DAN 3000GT 09.04.2013 22:12

не можно

lycy 09.04.2013 22:13

А кто в курсе заменители на турбовую переднюю ступицу нормально идут?

DAN 3000GT 09.04.2013 23:14

Задача На переднеприводном установить передние турбо тормоза ( 295 или 315 без разници)
Надо замерить
Поворотный кулак + Возможна рулевой наконечник+ Тормознои диск и супорт
В случие с переднеприводным с АБСом нужна заменить наружнею гранату (потому как венец на гранате) Ну и заменить датчик АБСа

По заднеи части только через переходник самдельныи !!! И вазможны сложности с ручником

metrogoldenmaer 09.04.2013 23:53

оказывается есть не оригинальные ступицы на турбу. где то по 2500р. от каравана вроде. мне Олег GT сказал. есть еще дешевле но китай АВА вроде

lycy 09.04.2013 23:56

аналогов вроде как много, есть даже по 1700. Но х.з. что это и сколько проездят. Я думаю это всё китай, просто фасовщик разный

MAZZY 10.04.2013 00:25

опасно всё это - про супер кетайские заменители, да и по прошествии времени придёт понимание в том, что это всё хрень и мозгоклюйство, йа про установку турбо тормозов на атмо

Человек из Кемерово 10.04.2013 00:56

тормозов много не бывает, а по-существу....... разорившись на турбовые тормоза мало кто разорится на нормальные тормозные диски и колодки)))))))))

Добавлено через 39 секунд
они же турбовые значит тормозить должны офигенно))))))))

Zed 10.04.2013 11:02

Цитата:

Сообщение от DAN 3000GT (Сообщение 814940)
Задача На переднеприводном установить передние турбо тормоза ( 295 или 315 без разници)
Надо замерить
Поворотный кулак + Тормознои диск и супорт
В случие с переднеприводным с АБСом нужна заменить наружнею гранату (потому как венец на гранате) Ну и заменить датчик АБСа

По заднеи части только через переходник самодельный !!! И БУДУТ сложности с ручником

Все верно написано, только рулевой наконечник менять не надо.
Со временем и турбовых становится мало и они перестают справляться

Андрей_GTO 10.04.2013 11:10

Цитата:

Сообщение от Zed (Сообщение 815068)
Со временем и турбовых становится мало и они перестают справляться

Ну на турбо и рестайловые тормоза прихрамывают... Хотя изначально всё верно. Это же GT - машина для комортных перемещений по хайвеям на большие расстояния с большой скоростью. Оттормозиться пару раз с высокой скорости заводских тормозов хватает вполне, а вот если отжигать - это совсем другое дело.

Теперь по теме:
Механизм ручника с тросами от турбо не подойдёт? Или там диаметр тормозных колодок разный? Сдаётся мне, что этим плотно просто не занимался никто. "Приколхозить" (теоретически) можно что угодно и куда угодно, но это же тормоза, а с ними шутить не надо.

Zed 10.04.2013 11:47

По задним тормозам все расписано тут:
http://www.dsm-club.org/forum/showth...1%EA%E8&page=2
Если вкратце, то у турбы стакан под ручник меньше чем у атмо ввиду того что разные ступицы. Вот и надо там мудрить кучу всего(((


Текущее время: 09:45. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб