Тормозные колодки
 

Парни, знаю что обсуждалось уже, но давайте ещё раз, потому как очень много отзывов от тех кто продаёт колодки но мало от тех кто их реально пользует.
Если не обсуждать лукас, кашияму и нишимбо...
То на наши турбовые машинки есть следующие варианты производительных колодок:
- Hawk HPS (HB120F.560/HB201F.620)
- EBC RedStuff / EBC YellowStuff
- Ferodo 2500 (на прямую в каталоге найти не могу но говорят от WRX подходят)

Есть те кто использовал их на наших машинах?
Дайте отзывы плиз!
Было бы совсем прекрасно сравнить напр имер EBC c Hawk

Ну и на последок обзвонил некоторые найденые в интернете компании и не нашёл ничего в наличии.
Всё на заказ от 4 недель... (( может кто знает где может в наличии быть?

Сейчас катаю спереди "Роад Хаус" от 80-ого "Крузака", выдерживают 3-4 полные остановки с 200+ км/ч, потом начинают сиииильно пахнуть...

http://www.ferodo-brakes.ru/index.ph...oduct_id=26471

сюда не звонил?

На атмо Hawk HPS + второй комплект поставил. Диски кушают прилично. но и тормозят нормально. Расклад думаю будет следующий: 2 коплекта колодок - комплект дисков. Были в наличии(апреле) в GT-SHOPе. Хорошие колодки, "запекать" обязательно ..

Это не есть гуд... :(

Shum, это при очень агрессивной езде. Сейчас сестра на них катается думаю ей на долго хватит. Да, ещё минус в них маленький есть - пыли много, диски грязные постоянно..

alex gt, если они так употребляют атмо, то турбо вообще укушают :(
Ну а пыль мне на хромовые диски просто противопоказанна :D

Я на Нишинбе всегда катался.

Диски стоят дешевле колодок по этом как бы пофиг темболее машинка у меня стендовая - т.е. ездить я на ней не собираюсь особо - так катать иногда, но хочу чтоб эти иногда мне доставляли только положительные эмоции.

Это у тебя 295 диски?

нет, 315, но честно говоря не помню сколько стоили, но что то типа 2500р за комплект на ось.

BigFoot99, скинь контакты пожалуйста, где ты за такую цену брал.

Я цену реально совсем не помню. но совершенно точно дешевле чем 6000р а более менее перформанс колоки стоят от 6000р

Парни, вот нашёл феродо DS2000 ездил ли кто то на этом составе?

Хорошо тебе, а у меня диски совсем не сток, и ужрать их за пару комплектов колодок - сооовсем не хочется...
Тем более что первый мой комплект вытерся аккурат за 1500км...

Где нашёл-то?

BigFoot99, Диски стоят оригинал от 7000 за штуку. Неоригинал примерно столько же. Дешевле уже давно нет. PowerSlot около 15000 за пару. Это я про 315.
295 сиииильно дешевле почему-то.

Кароч тут не про диски сейчас... давайте по колодкам

оже интересно собсн

Были диски+колодки endless. Продержались почти сезон.
Цена была ориентировочно $700 - диски, $350-400 - колодки (долларами семилетней давности).
Из стоковых размеров понравились больше всего, что я пробовал. И пахли при нагреве очень замечательно, древесиной (колодки - карбон+метеллокерамика). Все остальные диски у меня становились кривыми достаточно быстро.

P.S. Отдельно колодки от дисков рассматривать по меньшей мере некорректно.

endless это самое зло что есть в японии, но и цена соответствующая...

Купил колодки
- на перед Ferodo DS2500 (почему так получилось - не знаю, но я покупал их как DS2000 и обратил внимание, что на самом деле они DS2500 когда уже один суппорт был собран и поставлен на машину. Разбирать всё было уже в лом)

- задние взял EBC RedStuff

Всё уже установлено на машину, тестовых заездов пока не было.
С учётом всех переборок у меня на машине теперь стоят по сути новые стоковые тормоза.
Интересно оно будет тормозить ))))

http://bigfoot99.users.photofile.ru/.../103884656.jpg

http://bigfoot99.users.photofile.ru/.../103884649.jpg

http://bigfoot99.users.photofile.ru/.../103884654.jpg

Так где купил "Феродо" - я так понимаю секрет? ;)

Ваще ниразу не секрет. Феродо вся Москва покупает в "АККС" http://www.akkc.ru/ или http://www.ferodo-brakes.ru/

АККС - старинная московская компания в которой всякими тюнячками можно было разжиться на тачки и мотики. Она особо подялась во времена когда была команда "Формула Русь" Сейчас дела у них не очень обстоят ввиду того что команда распалась, но феродо у них вся москва покупает и что приятно розничные цены у них ниже чем у тех кто у них покупает оптом и перепродаёт.

Ага, спасибо!

кебоно тип д:) в факе есть...доволен.

BigFoot99, А теперь прикинь бюджет...

Насчет торможения - ХЗ. 315 Никакие что-то. Вчера тормозил два раза резко со 140. Начали вонять. Правда колодки новые.

EBC yellow. Торможение ИДЕАЛЬНОЕ!!! как на горячую так и на холодную. Другие варианты не рассматриваю. Один минус - заказывать надо за ранее. Около месяца идут.

yellow - перебор ...греть надо , red для агрессивной езды по городу -выше крыши..собственно
для этого они и разрабатывались .

у них разница в цене 100 рублей. А по всем параметрам желтые лучше (в сравнении с красными). Кстати как раз желтые греть не надо это их достоинство. Вот голубые надо - так как они для гонок разрабатывались.

Не ради рекламы:
Тормозные колодки ЕВС brakes Yellowstuff - тормозная колодка, созданная специально для тяжёлых условий эксплуатации и в гонках; способна не терять своих характеристик при нагреве вплоть до 900 С. Эта тормозная колодка доступна с 2005 года с новой формулой фрикционного состава DM 1793.

Новая формула состава Yellowstuff может использоваться как для скоростных дорожных автомобилей, так и для гоночных, участвующих в соревнованиях. Это стало возможным за счет прекрасного торможения на “холодную”, в отличие от других спортивных колодок, которые необходимо разогревать, чтобы добиться эффективного торможения в начале соревнований и дальнейшего использования на длинных секциях гоночной трассы.

Отличительными особенностями данного состава является: номинальный коэффициент трения фрикционного материала, бережное отношение к тормозным дискам и малое выделение тормозной пыли.