дергается, пропала тяга
 

Машина ни с того ни с чего потеряла тягу и дергается!
Если заводить холодную, то заведется плохо и обороты держит фиговые, пытается заглохнуть. Газанешь немного, выровняются прогревочные обороты! И держит их четко, ничего не троит! Как только прогревочные обороты заканчиваются, начинает выходить на хх, опять подтраивает. Чуть газануть выравневается! Начинаешь трогаться, даешь газу! Еле еле трогается, троит и можно нормально тронуться оборотов с 3тыс! И едет нормально
только диапозоне 1800-2200 оборотов, если выше или нижу как будто на двух цилиндрах! А хх начинает держать нормально! до отсечки не разгазовать!
Смотрел ремень, ослабленный! Поменял ремень, нятянул как надо! Все равно такая фигня! Свечи и вв провода новые, месяц! насос качает нормально! Счечи не черные, не мокрые, нормального кофейного цвета!
В чем может быть проблема, что смотреть??

Еще заметил, что выхлоп пипец как греется!! Даже задняя банка, очень горячая, можно сильно обжечься.
Это было после 30 минут езды, перегонял из гаража домой!
Я после этого теперь не езжу на ней, а то загореться может!

отключи maf и проверь как без него

Без него глохнет, я уже отключал! ТПС то же отключал, загорается чек

Гофра на выхлопе (Ну или какая дрянь забилась в выхлоп), дырки во впуске, маф гонит, у мозга кондёры потекли... (это всё что из личного опыта такой эффект давало :) )

Была такая же фигня, ну прям один в один.
Ну после етого менял и мозг и маф....
Так что в чем именно была проблема хз :-)
Но явно что то из этих двух ИМХО

Мне говорили что можно катализаторы вырезать попробовать! Мозг, тоже снимал, внутри все как новенькое!
Фигово то что у нас в городе сервиса нету нормального ни одного, только по тазам шарят!)
Ремень ГРМ сказали за 10-ку поменяют и такие -"Ну можно попробовать, гарантии не даем!"
В итоге я его сам за два часа поменял)

Добавлено через 1 час 33 минуты
Еще заметил, что выхлоп пипец как греется!! Даже задняя банка, очень горячая, можно сильно обжечься.
Это было после 30 минут езды, перегонял из гаража домой!
Я после этого теперь не езжу на ней, а то загореться может!

Люди ХЕЛП!! )) Дергаеться тахометр и машина не едит!
 

Всем привет )
У меня такая проблема может кто сталкивался , мотор 4g63t , дергаеться стрелка тахометра на заведенном авто , на холостом может совсем упасть в ноль, потом подняться, при прогазовке доходит тысяч до 4 и выше не поднимаеться хотя обороты двигателя под 6000 ... плохо работает , провалы, не едит ни фига уже не знаю что делать .. помогите советом )
спасибо за ранее !

У меня похожая проблема сейчас! Даже не знаю куда копать!
После чего у тебя это началось?

точно не могу указать после чего , просто она перестала ехать , и все , и тахометр ведет себя так странно но не всегда иногда он нормально работает , поменял расходамер, вроде на время поехала потом снова та же хрень, еще поменял лямдазонд, и датчик температуры на управление, диагностика показала что он не работают , больше не знаю куда лезть, подкидывал другой комутатор, все так же...

состояние конденсаторов в мозгах?

вот там я не был , в мозги не лазил не смотрел ...

Мозги +1 было такое

А мозги от 2г атмо, подойдет на 1г атмо?

ок спасибо большое буду думать где взять мозги на пробу ... потом отпишу что к чему !

Aleksandr Ka, если фишки переделать то да. Болт он нет

Что такое болт он?)

это значит "без переделок" ))

Ахах, не знал такой термин)

авто умеет ездить без maf по аварийным картам, но без тпс никак, чек(ошибка) будет и там и там
смесь без maf будет побогаче, то что глохнет - косяк, вскрыть мозги (ecu) посмотреть на кондеры
убираем маф - убираем проблему дыр на впуске. как проверка
выхлоп проверить тоже. только не все сразу - иначе не понятно в чём проблема

Если греется выхлоп, может валы не по меткам поставил? Догорает топливо в выпуке... Чисто предположение...

Я когда менял грм, метки по 10 раз перепроверил!) Покатался и на след. день все разобрал и опять все проверил! Ремень поменял в тот момент когда эта проблема появилась, так что это не метки 100%)

Добавлено через 2 минуты
У меня ошибка не загорается, когда тпс отключаю загорается и маф тоже! Мозг то же смотрел, все как новенькое, даже не малейшего намека на вздутие и еще там что то...
Для начала поменяю мозг с мафом, потом выхлоп! Вырежу катализаторы)!
Ошибка загорелась один раз, когда я её хотел разогнать а на ни в какую, вот тогда ошибка вылезла!
Но диагностический порт у меня не работает, почему то питание не идет! Надо найти схему где провода из мозга выходят!

для самодиагностики питание не нужно

А у G1 разве питание на диагн.колодку вообще идёт? По моему не идёт. Диагносты в прикуриватель адаптер втыкали. С отключенным маф работать авто должно- 1200об на хх станет. Если этого не происходит нет смысла его менять тк проблема не в нём

У меня даже раньше когда нормально работала, если маф отключаю то обороты падают и пытается заглохнуть

Добавлено через 27 часов 0 минут
Я не понял, если маф отключаю и она пытается заглохнуть, это нормально или нет??
Там же к диагностическому порту лампочку можно подсоеденить и она будет моргать и считываешь ошибку! Значит питание идет или я что то путаю?

Питание +12v и сигнальные импульсы - вещи разные.

Я подсоединяю обычную лампочку с габарит 12в и она не моргает! Или этих импульсов недостаточно?
Мне еще говорили что на приборке должна моргать лампочка чека и по ней уже вычеслять

Добавлено через 8 часов 59 минут
Нашел проблему!!
Снимал у знакомого всякую электронику померить, оказался Power-tr!!

Добавлено через 1 минуту
Ни кто случаем не продает его??)

машина не едит
 

Дд!в общим такая проблема у меня!Машина на первой скорости принажитие начинает дергать и это неописуемо кагбутто я место газа временами нажимаю тормоз резко(на любых оборотах) так же на 2 передачи на 3 почти нет но и тяги тож нет((( подскажите в чем проблема может быть?(свечи менял недели 2 назад провода поменял дней 6 назад)Забыл сказать на месте газует вроде нормально без побочных эффектов!