полиуретан на нижний кривой рычаг
 

Здравствуйте!
Кто-нибудь ставил полиуретановый сайлентблок на нижний задний кривой рычаг на японце? Там стоит сайлент со втулкой рессорного типа..
OEM № рычага MR 162583 (MR 296287). На экзисте вроде указывают X5 №31-0146, но у самих производителей на сайте нет фото.. Prothane такие не делает, видать на американцах другие сайлентблоки в этих местах. Да и вообще ставил кто? Интересует именно информация по этому сайлентблоку а не по полиуретану в целом. В целом с темой я знаком.

Тот номер, что вы дали, стоит в FRONT SUSPENSION, сзади у G2 в подвеске нет вообще кривых рычагов.

Alex77, скорее всего имеется ввиду, то что он задний по отношению к прямому в передней подвеске.

В полиуретановых наборах действительно нет таких сайлентблоков. С другой стороны, я никогда не видел его убитым. Гораздо скорее убивается шаровая на этом рычаге, а она отдельно не меняется, поэтому меняется весь рычаг. Смысла в этом отдельном сайленте практически нет.

AlexM, а вот и нифига подобного, убиваются тоже! После того как умерли те, что были на машинке после покупки- тупо порвались, я поставил какие-то, по моему даже оригинал находил. Они продержались года 2, может три. Теперь левый уже устал, внутренняя втулка -рессора стала жить своей жизнью. Хочу поменять на полиуретан. написал людям в "инновацию" может предоставят фото, посмотрим. Я просто подумал может их не меняют по каким-то соображениям, вроде опорного для амортизатора сайлентблока на прямом рычаге?

я ставил себе ток не х5 а точку опоры ток 10 тыс. намотал пока все нормально его главное запресовать правильно

На G3 эти рычаги вроде такие же...

Mitsubishi: MB 809170
Febest : MAB 050 или MAB 065 ... что то из этого?

vitalik, я общался с менеджером Точки -сказали что не делают такоэ. А какой номер у них? на евро возможно другая подвеска

Sky_3G, FEBEST MAB-028

да нет подвеска та же щас попробую найти номер

Добавлено через 2 минуты
3061719

Добавлено через 22 секунды
кстати посмотри через автодок

На европе другая подвеска там есть такой рычаг

а на япе нет?

по каталогу CRT они идут на европейцев и американцев, а на японцев типо нет.. вдруг диаметр разный? номера рычагов разные
http://www.port3.ru/images/catalog/t...ry/3061719.jpg
заказал на емексе- я с ними работаю, придёт-посмотрим

незнаю сергей я брал один рычаг б/у вроде от япы они абсолютно одинаковые

Понятно, хорошо спасибо за номер, думаю всё-таки подойдёт, потому что на экзисте кроссируется с номером от Х5. не показатель конечно, но хоть что-то.

у меня через автодок цена 550р

у меня 2705 тенге, что по курсу точно также

Есть несколько способов подобрать сайленблоки. Первый заходишь на сайт точки опоры и по авто выбираешь нужный узел и соответственно деталь. Второй по образцу, измеряешь размеры сайленблока и вносишь в любой каталог производителя салейнблоков Masuma, VTR, Febest. как найдешь и определишь тип саленблока в их каталогах получишь номер детали. В Exist, Tecdoc, Emex пробиваешь артикул и ищешь полиретановый заменитель.

Aleshka339, спасибо конечно за совет, но мне не нужно подбирать, а мне нужен именно полиуретан. Всех производителей запчастей из полиуретана в России я знаю - у меня собственно, магазин запчастей и я являюсь региональным представителем FEBEST, так вот что касается побора на их сайтах- каталоги их устарели, обновлять их они не торопятся. Так например из "Инновации" ( X5Resourse) мне ответили что мол детали в наличии нет и фото поэтому они выставить не могут - не с чего фотографировать. В Точке Опоры менеджер просто ответил что на данную модель сайлентблок такой не выпускается, хотя вот- прочти ветку- vitalik, покупал и ставил...Вывод отсюда такой -люди не вполне адекватно оценивают значимость собственного сайта и электронной коммерции в целом. Так что вот как-то так..
Кстати, какой-то дремучий способ ты выбрал -мерить размеры сайлентблока и искать аналог в каталогах производителя дубликата, а потом по нему искать аналог из полиуретана... ну ваще.. Я тебе скажу самый простой способ: берёшь номер кузова, вставляешь его на japancars.ru , ищешь на схеме свой сайлентблок и вуаля-на экзисте выкатывают тебе все дубликаты.

Я взял способ подбора более расширенный но не совсем простой, так как ни у всех рычагов есть заменители салейнблок. Я сам работаю в Exist-е. И знаю все структуру и неуансы. А тот способ который я предложил с измерением салейнблоков самый надежный и дает возможность подобрать не традиционные компании представителей той или иной продукции

Я б не рискнул ставить на с вою машину что-нибудь нетрадиционное. То что ты перечислил -вполне традиционный нижний ценовой сегмент. Дешёвка короче.

вот именно что традиционные и среднего спектра, а есть еще американские производители поулиретана и автозапчастей, австралийские производители запчастей к примеру дики ADB которые в EXiste не купишь и саленблоки так же от той же страны, в качестве шикарные но трудно доступные. А с размерами саленблоков и умением пользоватся интернетом можно все это заказать 100% совместимостью. Про японских производителей вообще молчу некоторые компании производителей себя мало рекламируют но качество на уровень лутше. Вот они не традиционные для нашей страны производители

а ну если в этом смысле нетрадиционные, тогда да. Но американцы не делают на японцев именно этот сайлентблок, по крайней мере протан, дальше я в дебри лезть не стал -думаю русский полиуретан вряд ли хуже американского, а доставка до меня 10-15 дней плюс цена приемлемая, и вообще я считаю что не стоит доводить дело до абсурда -для меня это машина на каждый день, просто проблемы с резинками надоели, а какого-то глобального тюнинга я не планирую -по жизни не до того.

точка опоры
 

добрый день, подскажите. Вы обращались в точку и Вам сказали, что деталь не производится. так ли это? если да, то могли бы Вы уточнить с кем разговаривали или хотя бы в какой подразделение (город) звонили?

ну нет, к сожалению, это было несколько месяцев назад.. по-моему летом. Там в он-лайн каталоге также указано: "не выпускается"

получли сегодня вот такие сайлленты, на днях поеду ставить, посмотрим подойдут ли.
http://img23.imageshack.us/img23/2517/5s6m.jpg

Uploaded with ImageShack.us

подойдут не переживай только перед тем как ставить заедь на яму отметь на рычагах как старые стоят

не такие сайлентблоки у меня. Разница в том что на полиуретане дырки не по центру просверлены, это на фото видно. Если их поставить то рычаг будет смещён назад или вперёд примерно на 5мм.. Решили сверлить исправлять. Сделать дырки большего диаметра но с центром на оси сайлентблока, а потом подогнать диаметр под болт до 12 мм с помощью втулки
Вопрос только в том что у меня уже не родные стоят ,а какие были родные я не знаю, может такие и были? Но на фебестовском дубликате дырки тоже по центру

Добавлено через 1 час 21 минуту
Сейчас на экзисте стал смотреть фото дубликатных рычагов - почти у всех эти сайлентблоки со смещёнными от оси отверстиями, то есть такие же как Точка Опоры. В тоже время на фото сайлентблоков которые предлагаются отдельно отверстия строго по центру. Ничо не понимаю, какие надо-то?:ai::ai:

Добавлено через 3 часа 18 минут
Короче посмотрел фото дубликатов, плюнул на всё и поехал поставил. Завтра схождение проверю- изменилось или нет. Так вроде ничего не изменилось, до дома доехал:bk:

Выставили схождение. Пытался объяснить чувакам на пальцах в чём дело -они посмотрели на меня как на идиота, просто отрегулировали схождение и всё. По ощущениям -супер! Вообще не жёстко а даже наоборот мягко, собранно и чётко стало. Сколько лет я мучился, надо было давно это сделать. Теперь подумываю о сайлентблоках в верхние передние рычаги. По каталогу Точки опять -для японцев не выпускается, для американцев есть 706361. На заднюю подвеску для японцев только сайлентблок нижнего поперечного рычага 306178, а для американцев и других рынков нету. Европу не смотрел правда. Кто знает на американцах и японцах верхний передний рычаг одинаковые?

я месяца три искал все сайленты полиуретановые поищу может коды остались те какие нужны?

теперь все. Ну кроме нижних передних.