Задние тормоза 2 поршня от турбо на атмо
 

Почти год я пытался установить тормоза от турбо себе на атмосферную машину.
Те тормоза давно перестали меня устраивать, да и постоянно покупать рем. комплекты надоело.
Весь затык был в поиске подходящих дисков, с нужными параметрами.
В общем наконец я победил!!!:bp:

Источник - http://www.dsm-club.org/forum/showth...954#post880954

Интересные новости...)))Это получается высота диска нужна на 3мм меньше?Тогда может лучше взять такие http://www.exist.ru/Parts/Default.as...flag=385879156 ?

TDA, эти не заказывал. У моих высота была 65мм. У дубля почти всегда размеры отличаются от натурального немного. В идеале высота диска 67мм. для этого и подкладывал проставку в 3мм.

Zed," эти не заказывал. У моих высота была 65мм. У дубля почти всегда размеры отличаются от натурального немного. В идеале высота диска 67мм. для этого и подкладывал проставку в 3мм."
Проставка где ставилась?между какими деталями?

Прям сразу на ступицу, до того как одеть диск. Как бы между ступицей и тормозным диском.

Ну так это и значит что диск нужен меньше на 3мм...Какой то из этих http://www.exist.ru/price.aspx?pid=D...Cat=Mitsubishi ...
Блю принтовский должен идеально встать.

TDA Это для того чтобы диск расположить четко по средине тормозного суппорта (между колодками).

Zed Подскажи пожалуйста параметры дисков и резины, которые стоят?

Sokol715 на перед трудно будет надеть без проставок с такими параметрами.
Зима: диски ЕТ45 ширина 8 R18 резина 235/50

Спасибо!

Сегодня пытался поставить 284мм тормозной диск без всяких перходников и проставок....(((суппорт встав на место по креплению...не одевается до конца...колодки торчат примерно 5-6мм.

В общем диски искать диаметром 296-300мм.Или как обычно "колхозить".:D

Ну а тему желательно удалить,а то прочитав первый пост начнут делать заказы не дочитав до конца.)))

http://vk.com/photo38589091_319579251

TDA, А какой диск ставил? Оригинал? Если не оригинал, то я писал, что параметры дубликатов могут отличаться как у любого дубликата. Я могу написать параметры, но оригинальные параметры и так легко найти...

Я пытался поставить диск диаметром 284мм(мерил рулеткой перед установкой).
Колодки полностью ложатся на диск если диаметр более 296мм.

так проблема в чем именно? в том что колодки по высоте больше, чем привалочная площадь диска? или еще в добавок в том, что суппорт не до конца не надевается. по фото не все так очевидно.

Если поставить диск 284мм и закрепить суппорт на кулаке как положено,получится что диск меньше по диаметру и колодки будут торчать на 6мм.Даже если подобрать другие колодки или наши сточить чтобы помещались на поверхности диска,то через какое-то время потекут цилиндры или их заклинит,т.к. их центр будет давить в край диска.Нужны диски диаметра 296-300мм.

TDA, Напиши какие диски ставил, чтобы не купить подобные... Я писал что параметры всех дубликатов отличаются в лучшую или в худшую сторону. Видимо не повезло тебе. Сделаю фотки, на которых видно, что у родных дисков 295мм есть еще запас те самые 5 мм для колодок. Плюс у самой колодки сама нашлепка сделана с запасом от рабочей поверхности. Вот и получается чуть меньше (по крайней мере у меня так).
http://www.j-w-racing.co.uk/shopimag...brake_pads.jpg
300 мм диски скорее всего не влезут, уже лежат такие.
Я свои диски на авторынке купил. Попробую сделать подробные фотки как стоит у меня (по возможности). Проехал я уже 8000км с тех пор, выработку колодок будет видно. Будет возможность куплю пару комплектов себе и если кому понадобится...

Встанут как положено только диски 296мм,у 284 дисков диаметр меньше на 12мм,соответственно колодки будут торчать на 6мм за краем диска.На фото колодки не под наши 2 поршневые суппорта!У нас идут такие:http://vk.com/photo38589091_319633804
Тек же по ссылки на фото можно увидеть как стоит 284 диск и 296...У колодок нашлепка сделана так чтобы всей поверхностью лежать на диске,это позволяет избежать перекоса тормозного цилиндра.

TDA, Я приложил фото колодки для примера... Позже зафоткаю как у меня вышло. У тебя конечно сильно торчат колодки, так быть не должно.
Какие ставил диски?

Диски мицубиси 284мм от спейс вагона:http://www.exist.ru/price.aspx?pid=D...Cat=Mitsubishi

TDA, Ну так это номер другой! Параметры его не подойдут. Я еще несколько подобных номеров пробовал...

Место установки: задний мост
Тип тормозного диска: вентилируемый
Диаметр: 282
тормозной диск: 20,0
мин. толщина: 18
высота: 60,6
колесный диск: 5
Центрирующий диаметр: 88,5

Да это уже понятно...подойдет только какой нибудь с диаметром не меньше 296мм.((( Можно и 284мм поставить с турбовым суппортом...только 1 поршневым,встанет как на родной!))) AW332010 -это артикул диска диаметром 284мм...загвоздка именно в диаметре!!!высоту можно шайбами подогнать,диаметр уже никак не подгонишь.

Добавлено через 2 часа 22 минуты
Попробуй сделать фото сняв скобу с суппорта,чтобы видно было совпадение края тормозного диска и рабочих поверхностей колодки(как на моих фото).Если там будет все совпадать то уточни данные по клодкам и номеру диска,по тем данным что ты писал вначале выходит диск именно 284мм а не 296мм.

TDA, Ок.

Всем привет!!! Я так понимаю, что если есть диски 296мм и суппорты. То можно поставить их на родные уши без переделок. Но как быть с ручником, ведь там разница по ширине рабочей поверхности колодок ручника разная. У турбы меньше чем у атмы.

Без переделок не встанут.

А что именно нужно переделывать?

Фрол, С турбо дисками останешься без ручника. Нужны диски другие. А суппорта оденутся.

TDA, Было совсем не лень идти и домкратить опять машину чтобы сделать фото.
http://i57.fastpic.ru/big/2014/0112/...2dd10a56c5.jpg
http://i58.fastpic.ru/big/2014/0112/...0f9cba7230.jpg

Диски 300мм не влезут точно! Идеально будет 290мм.
Как видно из последней фотки действительно часть колодки торчит и диск не полностью достает. У меня 3мм колодки торчит, не считаю это критичным. Доставать колодку не стал, не думаю что она там какая-то необычная.

Диски я брал 284мм, не больше!!! параметры дисков я выкладывал в этой теме:
http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=62314
Уже много раз говорил о том, что у дубля некоторые параметры отличаются от оригинала, замеряйте перед тем как покупать!
Я проехал 8000 км на этих тормозах, разница ощутимая!!!
Дмитрий, тот номер что ты дал точно не подойдет не по механизму ручника, ни по диаметру. Данные брал из каталога.

Nipparts J3 315 020 диаметр 284мм(измерил рулеткой)-я заказывал эти диски.По ручнику все совпадает,но по диаметру нехватает 12-14мм.Примерял с двумя разными комплектами колодок,нишимбо и акебоно,результат одинаковый... слишком выпирают!Чтобы понять на сколько...надо давить на тормоз и крутить барабан руками,колодки имеют на направляющих люфт,поэтому они будут максимально выдвигаться на ружу.Вот тут и получается 5 мм несоответствия!Делал замеры относительно 3 видов диска,родных атмо,284мм,и турбовых,при всех раскладах получается ниобходимый диаметр тормозных дисков 296мм или чуть больше!

ZED спасибо за фото отчет, но я думаю что все таки под устройства ручника можно как-то переделать и 296мм диски

Toretto, А смысл тогда установки таких суппортов? Площадь колодок/рычаг в такой конфигурации ничуть не больше, чем у тормозов с атмо. Кстати, обратите внимание на неравномерность выработки.

Это фото колодок если ставить на атмо диски 276мм турбо под 2-х поршневые суппорта и диски 295мм.
Фрол, Переделать под турбо диски не получится, у нас там ступица мешает. Уже много копий я поломал, чтобы поставить...

Добавлено через 17 минут
TDA "То ли чудо то ли фокус!" Даже и не знаю, как так, разошлись в замерах. Будет возможность замерю диск тормозной, отчет выложу. Но уже в ближайшее время обещать не буду. Если у тебя с колодками так же, то наверно размер твоих дисков по факту не 284, а меньше.

Добавлено через 4 минуты
Вот тут тема была по этому поводу на 3SX:
http://www.3sx.com/faq/nabrakes/

да для меня то вопрос тормозов решился кардинально)
Фото лишь для наглядности, для дисков 284 ступенька будет на 4 мм меньше, но суть будет такая же.

Toretto, 284-276=4 Это как?

это 8 мм в диаметре, и 4 мм в радиусе.

Toretto, Ну да, точно!:D + еще небольшое расстояние, всегда диски делают с небольшим запасом.

Zed, о том и речь. Так на глаз скажу, что у тебя эта ступенька будет где-то 6 мм. Оно и видно по твоему фото. Насколько критично-хз. Но лично я так ездить бы не стал.

Toretto, Не, поменьше.... я как раз 1-е фото в сравнении с гайкой приложил.. а там самое широкое место на колодке получается.
Может конечно кто лучше найдет вариант дисков. Я пока езжу так.

По этому фото как раз и видно что расстояние между суппортом и краем диска 7-8мм а с 296мм родным около 3мм.Значит у тебя и стоят тормозные диски 284мм ну или 286 максимум...Это без разницы,тормозной цилиндр давит уже в кромку диска а не в рабочую поверхность...Проверь потом колодки при замене...может тебе их тупо напильником подпилили при установке?...

Добавлено через 15 минут
Площадь прилегания на 284мм будет больше чем на фото ну и рычаг поболее,но перекос тормозных цилиндров сохраниться и со временем будет увеличиваться...(((

Это исключено. По прежнему буду в поиске дисков подходящих, но на данном этапе это работает намного лучше чем сток. Учитывая что задние колодки не так активно работают чем передние, не стоит труда заменить их чуть раньше.
А неравномерность выработки как раз связана с тем, что высота диска 65мм, для этого я как раз и подкладывал проставку в 3мм.

Парни, ваши мытарства меня сподвигли вот на такое)):
http://gifok.net/images/2014/01/14/Xfi0.jpg