Legnum vr-4 до и после приведения в порядок.
 

В одном хорошо известном тут автосервисе по осени покрасили мне машинку.
Было до:

http://files.dsm-club.org/legnum/DSC_0399.jpg
http://files.dsm-club.org/legnum/DSC_0392.jpg
http://files.dsm-club.org/legnum/DSC_0394.jpg

Меняли все 5 дверей, капот, оба бампера, задние крылья и всё по кругу.
После покраски, небольшой аварии и замены части деталей (кроме оптики):

http://files.dsm-club.org/legnum/DSC_0707.JPG

Вот что получилось в итоге (после переделки фар):

http://files.dsm-club.org/legnum/DSC_0718.JPG
http://files.dsm-club.org/legnum/DSC_0719.JPG
http://files.dsm-club.org/legnum/DSC_0720.JPG
http://files.dsm-club.org/legnum/DSC_0723.JPG
http://files.dsm-club.org/legnum/DSC_0729.JPG
http://files.dsm-club.org/legnum/DSC_0731.JPG
http://files.dsm-club.org/legnum/DSC_0733.JPG
http://files.dsm-club.org/legnum/DSC_0736.JPG
http://files.dsm-club.org/legnum/DSC_0738.JPG

кто то не купил себе новый инфинити, а вложил огромную сумму в данный авто)
приятно конечно наблюдать за такими метамарфозами.

чёрные,да ещё и не от веерки пороги....фу.
дорестайл хотябы...а лучше рестайл.
тюнинг ***.

Пороги вроде родные, не понял наезда :) Была, конечно, мысль покрасить их тоже, но ведь облезут быстро...

P.S. А ведёрко-то ещё и валит, как ошпаренное... На финике так не поотжигаешь...

А по мне очень даже брутальный авто, с душой
Пороги конечно выделяются, но белым красить..., тогда брызговики будут нелепо смотреться

Андрей_GTO, Андрюх...пороги есть разные...эти больно куцие,кажись от овоща:)
рестайловые самое оно,клиренс не жрут и смотрятся норм.
они в стоке у всех в цвет авто.т.е.покрашены.
черные только на европе кажись....

Добавлено через 3 минуты
нафига еврофары заколхозил? ради корректора чтоль? можно было и в пластиковую запилить.

Добавлено через 3 минуты
а двери в черный закатай.... (рамки)

но в целом ооочень бодро смотрится!!! молодец!

раз уж пороги, брызговики и многое черное, можно сделать хорошее сочетание белого и черного( ручки, дефлектора...) , это же классика цветов, фотошоп в помощь и будет вообще прелесть

обновлённые фары смотрятся свежее! имхо, а пороги в белом придали бы VR-4 большую "упитанность".. как лучше(в чёрном или белом) ещё можно поспорить..

Кирилл$, будет не строго....

Добавлено через 58 секунд
ей там в середине и не хватает...т.к. сейчас низкий бампер....низкая жопа...и высокая середина:)

Да, рамки дверей надо было в чёрный покрасить, ну или наклейки заказать на стойки новые...
Относительно "разноцветности" согласен. Решётка радиатора такая временно. Будет или снова чёрная, или белая. Я её купил и поставил, т.к. красить не надо было, одновременно с поворотниками DEPO белыми. Таких цен давно не видел. Аж по 233руб/штука :) С лампочками.

Добавлено через 29 минут
1. Ксенон ставить без корректора нельзя. По европейским правилам должен быть автокорректор.
2. Без фароомывалок тоже, но они уже лежат, осталось прикрутить.
Это если по-честному. А на самом деле в регламенте написано только о том, что это должно быть и не слова о том, что оно должно работать :)

Думаю свесы везде одинаковые и порог с бамперами в одну линию идет, но из-за того что порог черный он теряется на общем фоне. Нужно в белый закатать и может можно попробовать пленкой заклеить прозрачной, чтоб не обивался)

Не забывайте, что фотки сделаны на телефон при заходящем солнце... На самом деле пороги и брызговики серые, а не чёрные. Вживую вполне нормально смотрится (завершенно). Рамки дверей действительно надо в оригинальный чёрный красить, а пороги мне и так нравится (они в одну линию с "выступами" на бамперах). После зимы грязь отмыл, решил показать, что по осени с машиной сделали в ГТ-сервисе. За что им - отдельная благодарность.

К тому же лега - зимний поповоз, для феньшуя есть GTO, там всё "как надо по заводу или максимально близко" и никакого "колхоза" (я даже фронтальник не стал ставить, хотя и отстраивать такую конструкцию сложнее).

Ser-u, я так то сам владелец легнума...уже лет 7 :) и что и как знаю не по наслышке:)

Я в курсе)) Сам недавно легнума взял, заходишь на вр4, а там одни и те же люди)))

Видел всю проделанную работу по этому авто. Конечно заслуживает уважения! Сделано очень много. Пуляет тоже этот вагон будь здоров! просится сетка перед кулером, а то он долго не проживет с твоей ездой.:)

Сетка была, да и сейчас есть, отдельно. Бампер-то я почти новый брал. Вот защита там - это да, шедевр. Лёгкая, функциональная и с необходимыми дефлекторами для обдува раздатки. По подвеске, двигателю, ну и вообще всему, кроме кузова - это до меня постарались уже.

кругом свои:) мафия....:)

C таким раскладом и красить не надо было :D
На счет черных рамок дверных согласен - не хватает. И пороги не в цвет убого смотрятся, словно на 2110.

Блин, сегодня обратил внимание, у меня в стоке пороги-то тоже серо-черные и смотрится это нормально, смотря на свою и мысли не возникало покрасить их, цвет тоже белый)) видимо фотки так вышли)

ну парни...пороги не в цвет только у бомжовых комплектациях и то для европы походу.
япы все в цвет.

Кстати, в процессе разборки/покраски/сборки было состояние, когда всё стояло на машине, но неокрашенное. Был своеобразный "кубик рубика". Жалко не зафотал.

Добавлено через 1 минуту
Уговорили, покрасим пороги в белый, а рамки в чёрный, но летом. Я же не бомж... Это на зиму было, чтобы можно было кататься.

У меня яп-рестаил, 4вд 2.0gdi - не в цвет)

А это и есть "бомжовая комплектация" :)

Кстати, на моей пороги вроде родные, во всяком случае при покраске видно было, что не снимались они никогда.

это ж какой такой должен быть бомж...что б РЕСТАЙЛ с такими порогами,да ещё и не крашеными?
на всех рестайлах толстые пороги...вроде.
хотя я все веерками измеряю.

чё врать то? где это ты видел новый инфинити за 300000 рублей? калькулятор для подсчётов надо?
ни какой огромной суммы в этом ремонте нету , обычные расходы на кузовные работы и не более

Ну он имел ввиду добавить ещё половину и купить новый авто :)
На самом деле бюджет чуть меньше миллиона вышел суммарный (пока меньше).

нормальный инфинити стоит 3,5 так что как то арифметика не складывается
а так то обычные расходы при подобном ремонте всегда так что тут удивлятся

Ну как-бы покупка инфинити - не моя цель. Не придирайся к словам.
Любое старое ведро - это пожиратель денег. Вот в GTO-шку точно вложено больше, но там и период времени побольше, раз в 10...
Многие могут жить спокойно, купив новую кредитопомойку, а мне вот религия не позволяет. :)
Надо придумать себе геморрой и мужественно с ним бороться...

Явный пример: на днях увидел пар небольшой из под капота после валилова. Открываю, а там дырка с иголочное ушко в одном из патрубков печки. Никак, зараза, себя не проявлял, пока не навалишь как следует. И даже не подтекало, а моросило слегка, и при снижении температуры/давления дырочка эта как-бы зятягивается сама, вокруг всё сухо и не найдёшь откуда свистело. Я обрадовался, полез менять патрубки - они снялись вместе с кусками трубок радиатора печки (пластику за столько лет капец настал). Хотя двигатель перебирали/снимали 7тыс.км.назад. Итог: замена радиатора печки со снятием/установкой торпеды, повторной заправкой кондея и т.п. Думаю, что к лету бюджет за миллион перевалит, не считая расходников.

тут то я с тобой согласен , спору нет

Ну что... Проведена "работа над ошибками". Пороги покрашены в белый, рамки дверей в матовый чёрный.
Установлены электрокорректоры в фары (спасибо Александру vampik из Н.Н. за разбитые фары от европейца).
Приготовлен комплект фароомывалок.

Теперь всё (ну или почти всё) по феньшую...

Кстати, кнопка управления корректорами фар теперь неспешно ищется.

Когда все подключат, можешь схемку скинуть? На гто собрался и омыватели ставить и корректор подключать, думаю принцип такой же, еще не разбирался что и куда тянуть..
P.S. А где фото с белыми порогами..? ))

Вчера вечером только машинку из GT-сервиса забрал.
Получилось вполне нормально, не зря общественность советовала сделать именно так...
Схема практически одинаковая и даже сами фишки корректоров. Вот сами моторчики и редукторы на галанте и 3000gt разные (фары существенно разные и по форме и по конструкции).

Ну вот фотка, правда немытой машины и на телефон.
Шильдики COTY и прочий идентификационный фетиш возвращен на законное место:
http://files.dsm-club.org/legnum/DSC_0067.JPG

Заодно проточил тормозные диски:
http://files.dsm-club.org/legnum/DSC_0064.JPG
http://files.dsm-club.org/legnum/DSC_0066.JPG
http://files.dsm-club.org/legnum/DSC_0063.JPG

Сподвигло это сделать удачная процедура на другой машине.
Всегда думал, что это фигня, что менять надо, но новое на новое менять не хотелось,
а на GTO даже не новые отлично обновились:
http://files.dsm-club.org/legnum/DSC_0055.JPG

Ну и вот такие у меня "самопальные" габариты:
http://files.dsm-club.org/legnum/DSC_0758.JPG
Цвет меняется произвольно, хоть переливами (RGB-светодиоды, белых на тот моменнт под рукой не оказалось).
Смонтировано внутри биксеноновых модулей с линзами, которых, кстати, по два в каждой фаре. Включаются раздельно (парами), на дальний переключаются все четыре.