тормоза на одноногую!(нубские вопросы)
 

Доброго дня снова!И опять немного нубских вопросов от меня)
Не за горами выезд из гаража...а точнее в следующем месяце и завершающим этапом у меня остались тормоза.
Сразу бы объяснить что я от них хочу:
Машина не гонка.Диких скоростей с необходимостью чёткого торможения не нужно.
В авто акцент сделан на стайлинг, а значит нужны диски с перфорацией и какие-нибудь аля модные суппорта.
Митса 3000GT передний привод.
Могли бы вы мне что-нибудь подсказать?быть может есть чего-либо наличие...хотя хотелось бы приобрести сразу комплект.
Вопрос цены важен,так как на это дело,признаюсь,много денег тратить не хотелось бы,отсюда вывод,что за брендом не потянусь явно.
Спасибо заранее за любую инфу и консультацию!

Banderas, самый простой и дешёвый вариант - накладки на штатные суппорта аля "Брэмбо", вариант по круче - стоковые тормозилки от "турбо" а диски отдать слесарям чтоб их качественно насверлили.
Остальное всё долго и дорого.

Забавно)
Ну..блин,накладки брембовские...колхоз наверно,всё же...
А если такой вариант:суппорта от турбы,как ты сказал (они вроде красные такие идут и надписью митсу) и диски с перфорацией (сами блины эти пошире вроде в диаметре,что визуально поприятнее).
Конкретно по деньгам встрял бы за такой комплект?

Любои каприз по тормозам
Переднея ось от 300 до 3000дол за комплект в зависимости от параметров
По вопросам приобритения звонить +37379548260 Денис

Я сам не из РФ.Позвонить дороговато будет..так как я ещё толком и не знаю какие правильные вопросы задавать.Учусь вот таким образом,по средствам форума)
Мне и перед и зад нужен.
Где-то глянуть можно?Сайт,либо продаёт кто-то на форуме?Или здесь этой информации нет и нужно только звонить?!

Maniz продаёт передний комплект

Banderas, стоковые тормоза без перфорации и серого цвета, вот такие, красить уже самому.
Много чего можно посмотреть вот тут.

А вот посмотри те самые накладки.

Banderas, Антон, на нашу ступицу придется делать переходник для практически любого другого (даже от турбо версии) суппорта, либо ставить дополнительно турбовые кулаки. Но при желании даже из турбового суппорта можно сделать "типа бренд"..
[IMG]http://savepic.org/5283500.jpg[/IMG]

Колёса вид автомобилю делают-это факт!
Вот чтобы игрушечными они не смотрелись,мне под мои 19-ые нужные тормозные диски пошире с перфорацией и с красивым суппортом.
От турбы суппорта...ну,обычные чтоли по виду.
Тюнинга хватает.Те же брембы,комплект 2300 баков.Как бы оно всё неплохо,но потенциал этих тормозов я использовать не буду,так как предназначение автомобиля несколько иное.
Отсюда вывод,что я хочу поискать что-нибудь ещё.
Накладки эти брембовский...колхоз откровенный,или используется?Поставить их на любые суппорта можно?
Ну и самый финальный вопрос заключается в том,что же можно без особых проблем согласно моим запросам по внешнему виду поставить на атму,чтобы примерные габариты тормозного диска были,скажем,перед 330 где-то,зад 296...ну или что-то порядка этих чисел!

Banderas,
Пообщайся с DAN 3000GT, он плохого не насоветует. По Скайпу если не ошибаюсь это пока бесплатно :) (скайп dan3000gt)

Ты бы максимальную сумму свою озвучил) На какую рассчитываешь и кучу вопросов отойдет на задний план. И не забудь, купив понтовые суппорта тебе надо будет диски такие же (тормозные), как ты, вроде, и хотел...

Banderas, ставил себе накладки brembo. называется это дело covers.
http://img.alibaba.com/img/pb/119/12...128119_643.jpg
брал их на ебей, а болгаркой сделал пропилы на дисках-получилось очень круто!
http://www.ebay.com/sch/i.html?_trks...at=0&_from=R40


стоят копейки, а выглядят суперски! даже показалось, что торможение улучшилось)))

даже показалось, что торможение улучшилось))


хахахха)))Вот это пять)

Чёт, парни, это не то)) Накладки под 8-ми поршневые брембо и диск 260-290)), не фонтан короче...

Алекс дело говорит.
Блины под них побольше бы(
Касаемо бюджета вопрос был...
В штукарь не влезу со своими запросами?

Стоковые тормоза от турбо отлично тормозят!!! Надо ставить хорошие диски и колодки, не дешевые. Конечно это не 6-8 поршневые системы, но за свои деньги вполне.

Banderas, нормальные тормоза от $2500+ на одну ось...

За косарь сможешь взять хорошо б/у комплект (перед / зад) - под перебор и проточку дисков...
Или комплект, во вполне нормальном состоянии, на одну ось.
Я бы рассмотрел вариант Брембо от Эволюшенов... На перед + диски с перфорацией и колодки, все б/у - можно в 30 уложиться.

Вот такой комплект продался за 20к... Правда, центральная часть - для Субару...

Стандартные от турбо 315мм и 295мм - перед, и 295мм или ещё меньше - зад.
330 на перед - это уже brembo (как у меня на леге).

Любые хорошие (действительно хорошие) тормоза стоят приличных денег. Есть ещё вариант - покупать б.у. и перебирать (это тоже деньги и время, хотя и в рассрочку). Это выходит несколько дешевле.
Относительно "хорошо б.у." - точить диски почти бессмысленно, если их "повело", то проще новые изготовить/раказать/купить.

А так, да, правильно Игорь сказал - накладки под брембо и всё. :) Тормоза должны тормозить в первую очередь, а потом уже красиво смотреться на машине...

ребят а кто подскажет на атмосферу на обе оси тормозилки которые чуть лучше турбовых тормозят сколько новые выйдут?желательно болт он!

djking81, проще диски хорошие с колодками купить.....

100% прав ))

Zed, Я вчера наконец то вкорячил турбовые наперёд - жёстко тормозят, даже задние не надо,как ты, инсталлировать) морда вообще ныряет)

поставил новые по кругу,в том году проехал 2000т максимум и опять бить передок начал!да и эффективность торможения упала!

Новые не значит хорошие... Без обид. Ставили Тюненные диски, брали у стпса в Америке, и колодки проджект мю.... Машина тормозила адски)

Ну я на сток (315мм) ставил endless диски и колодки (карбон+металлокерамика). Не слишком это дешевое удовольствие. Продержались они почти сезон, а штатные 2-3 недели, ну месяц максимум (если ездить, а не кататься от точки до точки).

Как мощности будет побольше так и задние понадобятся. А так конечно разница очень ощутима.:)

Надоело объеснять много раз одно и тоже Попробую ещё раз Хотя тот кто реально хочет что то сделать уже давно включил мозг и сделал сам
Доработка тормозов по 3000гт и ГТО

1. Атмо монопривод Хуже чем заводские сложно что то придставить Вес машины как у турбовой почти А тормоза полное гавно Переход на передние от турбо Потребуют замены Супорта+диски + поворотный кулак вместе с ступецей В случае у кого АБС добовляется работы по замене наружней гранаты +другои датчик АБСа

2. У тех у кого турбо первое поколение (295мм) или ГТО атмо
Переход на супорта и диски 315мм ( второе поколение ) При наличие ровных рук всё встанет Максимальный геморои это заменить передней щетки защиты дисска И подрезать задние щиткй

3. Тем кому не хватает турбовых тормозов 315мм ( а они тоже не панацея) Учитывая вес маины и активную эксплотацию живут не долго Но при этом не готовы переити на супорта и диски тюнн больших размеров
Дисски перфорированные в хорошем качестве ( китай с ебэя не катит) + колодки с более жосткими характеристиками + броне дланги по кругу

4. Тем кто может себе позволить купить один раз нормальные тормоза и активно их эксплотировать
Супорта 4поршня + диск 330мм+ активные колодки+броне шланги В большенстве случеев позволит остатся на калёсах 17р
Супорта 4поршня + диск 355мм + колодки+ брони шланги Потребует перейти на 18 диски
Супорта 6поршней +диски 355мм +колодки+ Брони шланги Тут нада очень внимательно выберать диски на 18 или переходить на 19р ( не рекомендую нашим авто дисскй на 19 АраТюненг скажется на управляеммости машины)

Напоминаю что всё это может работать только на машинах с исправнои тормозмои системой Часто закисшие супорта не дают исправно работать

Плюс миллион. Пункты за исключением первых я прошёл последовательно... Скупой платит дважды (ну или трижды, четырежды и т.п.)

19-ые диски - на любителя. Даже по Москве с относительно нормальными дорогами их применение неоправдано.
Если ездить и бояться попасть в яму, то как тогда гонять? А если не гонять, то зачем такие тормоза ;-)
На два-три приличных торможения последовательно и стоковых турбовых тормозов хватает, а потом начинается задница...
Относительно брембо 330мм минимальный размер дисков всё-таки 16, а не 17. Также на себе проверил.
Только этих моделей дисков существует всего две...

спасибо за точное расписание!
подскажи цену комплекта:перед-зад!от какой суммы начало и какой заканчивается!машина монопривод! радиус 17 и увеличиваться не будет!спасибо!

в личку по ценам

DAN 3000GT, отписался!

Быть может меня трудно понять...так как я читаю всё это и вижу,что не в вашей теме нахожусь)
У меня эта тачка ещё где-то в периоды детских лет запечатлилась.Вот сейчас она есть и я просто катаю на ней потиху и нет желания гонять вообще,если честно.
За полтора года эксплуатации мне пришлось всего раз серьёзно оттормозиться,дабы под фуру не влететь.Стоковые тормоза сработали на ура.
Я к тому,что тратить мне эти немалые суммы на отличные тормоза для меня не самое удачное вложение,скажем так.
Предназначение авто несколько иное.Отсюда понятно почему я ценам уделяю не меньше внимания чем качеству.

Banderas, при таком подходе только "накладки под рембо".
Только за их цену и цену геморроя с установкой можно сначала поставить колодки пожёстче, вместо стоковых, диски из чугуния получше и т.п. Без лишних понтов. И совсем необязательно красить суппорта в красный цвет. :)
Ценник за нормальные тормоза начинается от $2500 за ось. Можно коробчить, но это лишь оттягивает час расплаты :)

Мляяяяя "НОРМАЛЬНЫЕ, БЮДЖЕТНЫЕ" тормоза это. С..ка МИФ.... Купить хорошие колодки за 5+ рублей и тормозные диски это дорого, а купить тюнячку это нормально???? А потом ныть где взять колодки и диски??? На те же брэмбы эвиковские расходники нифига не дешевые, как и на Тайвань кстати....

Господа, парень просто хочет чтоб было красиво, и если ему вполне хватает эффективности стоковых тормозов - то бессмысленно подбивать его на "Брембо-подобные" ништяки...
Имхо, лучшие варианты в этой ситуации:
1) Накладки под "Брембо" + красивые "дырявые" диски
2) Крашеные суппорта от турбо + красивые "дырявые" диски

Дёшево и сердито, причём во втором варианте "за недорого" ещё и эффективность улучшится.

Шум понял суть полностью!
Скажем так,накладки это уже слишком,конечно,а вот от турбы вариант неплох.
Цены изучал.Не кусаются.
Но вопрос только в том остаётся,что перед будет от вр4 довольно-таки красивый и эффективный,а что с задницей делать?
Насколько я понимаю туда толковый размер дисков с перфорацией не вопрёшь,так ведь?
Едва ли будет смотреться большой блин перед и ничтожно мелкий зад.

Banderas, ставь турбо кулак и машинки 4поршня от 1-го или 2-го поколения и на этом успокаиваемся!!!!!!!!
... три страницы о накладках

Турбо суппорта могут начать упираться в колесные диски, т.к. сильнее торчат "наружу", поэтому лучше заранее сделать замеры или пробную примерку. А то придется вот так делать:
http://savepic.org/5404115m.jpg

Dead_Morozzz, Круто. Надо такие начать продавать :):):)

CiviC-StaS, думаю продав всю свою оборотку, тебе не хватит на такие))))))))