вопрос по летним шинам
 

хочу поставить 235/50/17!может кто подскажет какие купить???а то в тестах каждый хвалит того кто забашлял!
основные критерии :держак-сухо/мокро,шум,мягкость самой шины!езда обычная!не пинайте сильно если уже была такая тема,поиском не нашёл!цена особого значения не имеет!

Езжу на дуплоп 9000 255/45\17.рисунок направленный,никаких проблем

maG888FIK888, классная резина, не убиенная! Только главное чтоб на ней Made in Japan было написано, а не Made in Germany или т.п.

Все от финансов зависит, если подешевле то федерал неплохо дорогу держит, тяжелые правда, если цена не важна и на кольцо не собираешься тогда да, любую японскую берешь, только мне кажется все же лучше 235*45 нужно брать.

Мишлен Пилот 3 - потрясная резя! Один недостаток - неизносостойкая(

взял 235/45/17 Federal 595 EVO (4р за колесо) - очень порадовала мягкость хода, держак адский.

Насчет износостойкости поменял свое мнение относительно летней резины: она должна работать! Если резина не износится за 3 сезона - значит она не работает и не дает держак. У самого была пластмассовая летняя 245/40/18 - небо и земля по ощущениям.

Тут сколько людей, столько и мнений будет.
Я к мишлену PS2 и PS3 очень сдержанно отношусь. Хотя, возможно, что мне досталась немного полежавшая на складах (не более 2-ух лет). Говно было полное... При вваливании верхний слой "подгорал" и потом адски скользил. Так что главное в резине - это её свежесть :)
Китайской резины мне хватало на полсезона, continental продержался почти сезон.
Сейчас на йокогаме остановился.
На другом моём турбоведёрке очень понравилась falken azenis sport. По сухому держак почти как на сликах, и в несильный дождь не плывёт.

Добавлено через 3 минуты
Это явно противоречашие друг другу критерии. И любое решение будет компромиссом при выборе.

Езжу на мишлен, но был приятно удивлен Nankang NS-2

ContiSportContact 3 катаю уже 4ый сезон-колеса до сих пор круглые и черные)))

По теме: объективности ответов не жди т.к. едва ли кто-то мог за время эксплуатации установить хотя бы 3 комплекта разных производителей и действительно сравнить все преимущества и недостатки))

Toretto, Это они у тебя долгожители, 4 сезона. У некоторых 3 комплекта на 1 сезон.:D

На этот сезон купил Federal SS595, 245\40г18. Держат что по сухому что по мокрому очень хорошо. В них усиленная боковина (ZR) - на ощупь жесткая капец. Да еще профиль низкий. Думал сильно жестко будет ездить - нифига. Удивлен был относительной мягкостью хода и приличными сцепными качествами, тем более за свою смешную цену.

спасибо огромное!поеду прицениваться!очень нравится по рисунку адван 103!но что то в тестах его ни где нет!

2 года для резины, которая пролежала на складе, это ниочем. Гарантированый срок службы шины 5 лет с даты изготовления. ГОСТ Р 52900-2007

Я тоже так думал, до первого дождя, так что аккуратнее по мокрому. Самое худшее покрытие асфальта, когда дождик только начался, и вода еще не стекает с дороги. В этот момент на дороге образуется грязь, которая очень скользкая. Многие водители не знают об этом и думают, что асфальт не совсем мокрый и можно еще отжигать, так как до аквапланирования еще далеко.

Резина снята с производства, в прошлом году распродавали остатки, на смену пришла 105.

купил адван 103 уж очень она мне визуально нравится!235/50/17 редкий размер так что он ещё есть правда 2011года!и самый главный плюс это made in japan !а новый 105 уже не джапан!+скидка нормальная!по 8000т за баллон взял!
спасибо за обсуждения!
и на всякий случай 235/55/17 не встаёт, упирается в чашку стойки!(стоковой)

зад дуплоп 9000 255/45\17 перед дуплоп 9000 245/45\17

У меня полный привод и резина одинаковая

Дог +100
Моя душа тоже Федералам СС 595 принадлежит

Добавлено через 9 минут
вы меня вместе с Шумом расстреляете конечно, но он же мягкий, как какашки младенца и стирается на мах

:ai::ai::ai:

Это "Данлоп"-то мягкий?! :ai::ai::ai:

Антонио! Батенька! Вы о чём! :D
Все мои авто всегда имеют достаточно мощности чтобы постоянно буксовать и дымить резиной :), и из трилиарда стёртых покрышек дольше всего живут лишь "Данлоп" и "Бриджстоун"! Остальное всё как раз мягкое гумнище из сажи и пыли :D

Shum, Игорян я не буду этот ежегодный спор продолжать)))
...ты просто не пробовал SS...

Антоха59, а зачем спорить-то? Я готов показать как и сколько у меня ходит эта резина не на словах а на деле ;)
Тупо практика :bk:

Shum, давай...)

купил себе ханкук рс 3 или как он там Z222 держак понравился...шумновата немного...протектор изначально не глубокий:(
выглядит как дождевой слик:) иногда спрашивают даже...это что слики гоночные:)

Антоха59, на данный момент располагаю фотками своей резины "с новья" и могу сделать сейчас, спустя 10,000км пробега с превышением скоростных характеристик резины и жёсткими стартами с не менее жёсткими оттормаживаниями.
Могу сказать что износа на глаз и "штангель" - ноль! ;)

P.S." Свои 17"-ые 9000-ые дунлопы (которые насиловал "и в хвост и в гриву") так и не смог убить, и продал дружбану с офигенным запасом по протектору ;) "

Ну видимо у нас разный опыт владения этой резиной. У меня 9000 стояли в 11м году. 235.45.17 и после единождого оттормаживания "в пол" с 200 стали, как бы сказать, слегка квадратами :-) дыму было!!! Причем прошу учесть, что у меня простой эвридейный жоповоз мой трехтысячник по сути. атмо и на автомате, т.е. никаких резких стартов у нас нет. + на 9000 жестковатый вход в лужи, сопровождается дерганием руля (я не прав?). Может у полноприводных за счет массы получше ситуация... С федералами такого нет. Они хотя и грубее на вид, но тем не менее прекрасно себя показывают. Единственное, что я бы сказал шумноваты по сравнению с данлопом мишленом и хэнкуком. Я как бы не совсем укушен федералом, просто у меня обе эти марки были и мне лично больше сс 595 понравился

Добавлено через 7 минут
Вспомнил сейчас пока писал ощущения когда после сс поставил потензу и о...ел когда дистанцию держишь как привык, дыша в чей то зад, а торможение уже не то... как оказывается

Антоха59, не помнишь кто был производитель твоих "Дунлопов"? В своей практике постоянно замечал, если "made in germany" - то стираются реально как "йокахама" или "пирели", т.е за сезон в гавно...
А вот если "made in japan" - то отличная не сносная резина!

http://savepic.org/5410577.jpg

Парни, а из обсуждаемых в теме какая резина менее шумная? Моя Йокогама С Драйв просто глушит уже((

честно, не помню

вот это я думаю самое основное!

djking81, ))

Я катаю на Bridgestone Potenza S001 Made in Japan. Отличная резина, повороты держит на большой скорости, устойчивость к аквапланированию очень высокое, управляемость на высоте.

сейчас гоняю на адване 103 не шумный и мягкий очень!"made in japan"

кстати по поводу шумности мягкости и т.д. Как говорил мой знакомый сделай музыку по громче и не делай мозг себе и людям. Резина должна держать дорогу, быть устойчива в поворотах и к аквапланированию, хорошо тормозить. Желательно износостойкая (а это более жесткая) дабы не покупать комплект раз в сезон. Все остальное второстепенно особенно шум.

"Вам шашечки или ехать?" (с)