Кто нибудь стачивал суппорта?
 

Купил диски с параметрами R18 8j et40 спереди цепляют за суппорт 3мм кто нибудь пробовал стачивать суппорта?

Проставки рулят. ET40 слишком мало, даже если сточишь суппорт смотреться все равно убого будет, слишком глубоко колеса будут посажены.

я когда-то стачивал супорта 1 поколения, по 4мм, там запас ещё 1 см остался)
стачивал в 2-х плоскостях

на моем спайдере американский упырь сточил так, что встали диски с нетурбовой версии, могу подогнать

А фото не осталось случайно?

Добавлено через 4 минуты
Да я знаю что без проставок не обойтись( но хочется свести их к минимуму! почему глубоко? они шире моих стоковых да и вылет 40 если я правильно посчитал то они должны быть на 12мм наружу

Добавлено через 1 минуту
Буду свои точить и проставки ставить. денег вообще нет все на диски ушло(

проставки 3-4 мм стоят 1000р. за комплект 4шт. Нафига изобретать велосипед?))

Проста колеса уже на грани еще не чуть-чуть и будут торчать из арок(

Милйон раз обсуждалии
Ну давайте повторим
Разодские параметры диск 8.5 ЕТ46 18р Резина 245х40х18 Дизаин спиц под родные супорта
На дисках 8 или 8.5 рекомендуется ЕТ 30 Намного больше шансав подружить с супортом

По моеи практике ставил
8.5 ЕТ 35 АДВАН РГ
9 ЕТ 38 Адван РГ
С большими супортами брэмбо 6 поршнеи небыло проблем

"Пилите, Шура, пилите. Они золотые..."

Аналогично не могу понять зачем покупать диски, которые изначально "не лезут".
И не лезут не чуть-чуть (в пределах 3-5 мм), а вообще не лезут.

Из экстрима я ставил на зиму на сток суппорта от 16-го радиуса, 5.5 ширины с вылетом 25.
До 18-го радиуса, 9 ширина, вылет 35 (+ 2мм проставки назад, чтобы компенсировать увеличение толщины купола томозных дисков спереди).

Все диски перед покупкой необходимо примерять, либо просить гарантию возврата при неналезании.
Да, имхо, гораздо проще продать одни диски и купить другие.

у меня 315мм перед так стачили, на 16 колёса оригинальные ставились(((

http://joxi.ru/8cAEVP3JTJD5NGIqowg
http://joxi.ru/B8EEVIwyTJDAAlFNI0A
http://joxi.ru/jMEEVIwyTJDfAsJ11Ck

Феерично!!! Это нужно очень любить свои диски, или не любить свои тормоза : )))

Мне кажется или там прям дохера сняли?
У меня 8J ET35, встают только с 5мм проставками, но выпирают за крылья. Чет я прям уже тоже задумался...

Когда кажется, тогда крестятся обычно...
Проще всего снять суппорт, вытащить из него поршни и тогда уже точить, ориентируясь на остающуюся толщину. Иначе можно очень неожиданно остаться без тормозов на дороге, когда останется слишком мало "мяса".
Я сам видел уже несколько раз сточенные буковки на суппортах и дважды сильно доработанные, один из них на машине Макса (mazzy). Народ вроде ездит пока... Мне вот интересно сколько там действительно осталось металла, ведь при вдавливании педали тормоза "в пол" может и разорвать оставшуюся часть, если она меньше 2-3мм где-нибудь или небольшой дефект в отливке попадётся в виде пузырька воздуха или какашки какой-нибудь. Очково это...

Андрей_GTO, Андрей, там ещё 1 см стенка остаётся, один из супортов был растерзан на опыты ;)

Очень смешно. Вопрос был автору уже сточенного суппорта, по поводу фактически проделанной работы. А по фото да, может только казаться, так как линейкой на экране не померишь.

Добавлено через 33 секунды
А сколько всего тогда стенка была? Или сколько сточили?

-Nitros-, стенка с надисью "мисупися" около 15 мм ... стачивал 4мм

Мне понравилось вот такое решение ))
http://www.deftracing.com/3000gt_tut...nversion_8.jpg

Красиво, но зачем красить не только пружинки, но и колодки? ;-)

это только надпись сточили ... в целом надо смотреть на форму спиц и уж потом фрезером херачить

Можешь спросить на сайте из подписи справа ))

Добавлено через 2 минуты
Эт понятно. Но уж если точить, то лучше что-нить оригинальное потом сделать. Можно так. У кого-то видел в теме надпись Brembo. Мелочь, а уже выделяется.

Тормозить они от этого лучше не будут... Тогда уже накладки сверху на атмо-тормоза - наше всё... Только с накладками опять же не все диски налезут...
Да и покраска покраске рознь. На фото видно, что колхоз это на уровне "из баллончика в гараже". Красить надо правильно, с разборкой, закрыванием необходимых вещей, и в печке потом запекать. А так оно отвалится через пару месяцев и вид будет ещё ужаснее, чем был.

P.S. "Коробчилово ведёт к попадалову". Не факт, что сразу, не факт, что сильно, но приводит к нему обязательно.

Я не вижу проблем покрасить суппорта правильно а потом по трафарету нанести надпись просто термостойкой краской. Вообще речь шла про внешний вид, а не технологию нанесения.
Лично мне, например, сток рестайловых тормозов вполне хватает. Правда у меня диски с насечками, но не суть. Да, бывало перегревал, но буквально пару раз, так что меня не напрягает. А вот заставить родной сток красиво выглядеть, учитывая что сейчас на них просто облезающая заводская краска - я был бы вполне непрочь.

-Nitros-, С завода они некрашеные идут.

Я тоже так думал, однако у одного знакомого засранца краска держится до сезонной смены резины (в этот момент он ее обновляет из балончика).

Спасибо большое за фото!

Добавлено через 7 минут

Диски очень редкие. RAYS Mazdaspeed MS-01 сделанные на базе RAYS TE37 очень легкие вес одного диска 7 кг так что решил что по любому буду ставить эти диски
http://moskva.farpost.ru/18-rays-maz...-29848557.html

Добавлено через 2 минуты
Ребят сколько весит тормозной диск от турбо 315?