Os giken
 

приобрету сцепление керамику Os giken либо что то похожее ! что будет держать 600 сил!

Возможно тебе даже кто-то конкретный (не буду показывать пальцем) напишет)))

будем ждать)))

Это не я... ;-) Меня всё устраивает. Я уже второй комплект дисков катаю.
Топикстартер, сначала определись какую именно хочешь, у os giken есть несколько модификаций:
R2C, R2CD, R3C.

тут хоть какую нибудь предложили бы а там видно будет!

а ты сам себе не задававл вопрос Нужно оно тебе или нет И какое нужно
Гугл открыт для всех Информаций достаточна
Зачем тебе кирамика? Много мощи???
Нужно тебе много дисковое?? А упомянутая табои контора чаще всего делает много дисковые комплекты
Готов ты заплатить за новую такую? Или лёгкое б.у? И потом менять диски Кторые тоже не долговечьны

Чем тебя усиленныи СПЕК или СаунБэнд не устраивает ? На ебэе их достаточьно

да я уже все излазил да вариантов много стою перед выбором! South Bend Этап 4 , South Bend Stage 5 , из spec 5 этап или может 3+ либо ос гикен не могу определиться на усиленной органике также нужно менять диск можно ли его купить потом без корзины? есть вариант вообще собрать из двух сток корзин и поставить сток фиредо!

kolya, "не нужна тебе такая сцепа, брат" :)
Не цитируй целиком предыдущее сообщение, читать невозможно.

Статстика - вещь суровая!!! Первая тюнь сцепа, становится так сказать учебной.... Кто бы что не говорил, НО примеров у меня достаточно!!!

Человек из Кемерово, хороший урок за 2200 USD особенно с текущим курсом )
http://www.3sx.com/store/comersus_vi...dProduct=27370

vlad_nn, такова суровая реал ность, учиться надо на нём ездить.... Ну и как бы убивается не сцепа, а диски, но и они денег конечно стоят....

актуально! не обязательно керамику что то усиленное !

Может бред но керамика не только диск умирает но и корзина с маховиком тоже достаточно быстро.На мой взгляд новичка лучше раз в год органику менять.Мне при любых стартах на хороший оджиг хватает,потом остывает мин 20 и снова можно жечь:)

Макс машина не сток просто органика не будет держать надо усиленную органику!

Так даже сток рекомендуется менять комплектом (диск, корзина, выжимной, ну и маховик в зависимости от состояния). Топикстартеру уже всё верно Ден сказал, я только повторю и слегка перефразирую: "бери усиленную органику и не парься". От себя добавлю, что многодисковые сцепы очень специфичны в обращении с ними. И эта специфика сильно зависит от их конструкции. По той модели os giken, которая у меня сейчас, например, могу сказать, что можно на непрогретой сцепе спокойно и плавно трогаться (правда ценой большЕго износа дисков), но на хорошо прогретой, несмотря на демпфер, у неё фактически только 2 состояния :) Кстати, несмотря на наличие вакуумного усилителя, усилие на педали всё-равно раза в полтора больше стокового.

что скажете насчет такого варианта?https://www.drive2.ru/l/3027948/

Ничего не скажу. Промолчу. Хотя нет, лучше возми три-четыре тазиковских и поставь все их сразу. И будет тебе многодисковое сцепление. Или от грузовика какого-нибудь, но обязательно то, что побольше. Ну и главное набраться терпения. Ах да, ещё напильник побольше. :)
Если серьёзно, то законов физики ещё никто не отменял... Сцепление держит большой момент либо из-за:
- большего усилия с которым корзина давит на диск (рычаг и механизм выжима сильно влияет на итоговое усилие на педали)
- большей площади соприкосновения материалов накладок (многодисковые отличаются по этому параметру в разы по количеству дисков)
- свойств материалов в паре трения и их теператур (тут важно как они подобраны)
Как-бы всё. Чудес не бывает. Ну если только очень-очень редко.

Дрочь

Ну та же мысль, только коротко и ясно :)

Зря вы так все абосрали много кто на таких корзинах ездит и не жалуются!на ос гикен кстати тоже пара пластин стоит! А про четыре тазиковских смешно ты сказал!

Конечно не жалуется, кто же признается, что потраченное время не окупает полученный результат, да вроде и сделано уже, значит нужно ездить.

еще куплю!

Коль, нельзя тут такие вопросы задавать. Не по фен-шую это. Вот если сделаешь и потом выложишь всем результат что это действительно работает - тогда да.

Да поймите, дело не "в обосрать идею", а в том, что на наших машинах так никто не делал.
Хочешь быть первопроходцем - будь, потом поделишься. Но нафига тогда спрашивать?
Есть достаточное количество отработанных вариантов, причём с заранее известным результатом.

Про "безумную идею": вы же понимаете, что при "удвоении" пружины в корзине усилие на педали возрастёт в два раза? Я, надеюсь, правильно описал ситуацию.