Радиатор
 

Не дождавшись японского радиатора был вынужден поставить от америкоса. Отлично поставили и дешево. Доволен. Вопрос - там есть штуцера для охлаждения масла в коробке... Радиатор АКПП у меня подтекает. Есть ли смысл подключить охлаждение АКПП на штуцера радиатора ДВС ?

А у тебя коробка что ли перегриваеться, если нет то зачем все же нормально работает

Миш, какой в итоге взял и где?;)

В итоге взял америкосовский. Переделали, вроде все ок. В прнципе, ничего сложного. Взял в СБЯ. Все в сумме встало в 5300 с работой :) Теперь бы у Экзиста отобрать деньги...

Перегревается или нет АКПП Я не знаю, но радиатор подтекает слегка, потому и думаю от него избавиться, но не уверен, что можно на основной охлаждение поставить.

Ребят помогите плиз!!!Радиатор(((
 

Сегодня у меня разошолся верхний пластиковый бачёк радиатора.Подскажите где можно починить ели можно или б/у мож у кого есть живой.Кто то мне говорил что гдето можно алюминивый бачек вместо пластикого поставить.Вопщем плиз хелп кто чем может помоч!!!Спасибо.

хм. Колхоз форева. Главно что бы подошло по размерам. Пробуй разные канистры. Можно заказать оригинал. Только надо ли?

знала бы не выкидывала бы свой радиатор с лопнувшим нижним бачком...верхний был цел :-)

Спс!Вот позвонил сюда
http://www.avtoremplast.narod.ru/
завтро наверно повезу, никто про них неслышал?
вроде говорят что до 2500 руб я уложусь.

772-24-96
позвони они мой радиатор переделывали на алюминивые бочки.
пожизненая гарантия на все кроме лобового удара.
Я уже два года езжу и не парюсь
Делают отлично.

есть старый радиатор от G1
не дырявый вроде)
могу отдать, ато выкидывать жалко было..
а ваапче, Drago тоже с этим парился долго... че только не клеял и не мазал... ПОФИК!
эпоксидка и ее производные не помогают, ибо слишком польшое температурное расширение
проще новый купить)
моя ася 266292400

Очень много контор занимается таким родом ремонта, тупо в поисковике забей: РЕМОНТ РАДИАТОРОВ и приятно удивишься.
Я делался последний раз тут: http://www.avtoremplast.narod.ru/
Пластик чинят за 1200, причем смело приезжай и чинись и давай 1200, говори нету млин и все, потому что они по телефону говорят именно 1200, а по факту потом начинается откуда-то 2500, но в 1200 они укладываются без вопросов, проверяно.

Если ставить металлический танк, то тут уже контор поменьше, точнее они есть но вчено или нет оборудования или материалов или сварщика в общем проблемней и ценник примерно 5-7 тыр. Правда результат конечно лучше уж точно не порвет.

Еще есть контора в районе ул. Краснопресненская, там неподалеку какой-то монастырь или что-то в этом роде Предтечи какие-то, в общем рядом с ним контора, координаты потерял к сожалению.

Удачи.

Спасибо

Блин верхнюю крышку заварили п приехал домай опять маленькая лужитса но вроде не сверху боюсь мож с низу прорвало(((

есть радиатор от г-2 мех .

Парни если каму нежалко и есть запасной или лишний радиатор плиз дайте погонять на 2 недельке я щас закажу себе новый но без машины немогу оставаться .Спасибо всем.

Радиатор
 

Уважаемые формовчане!
Проблема в следующем: сегодня, заметив пар из под капота, была зделанна экстренная остановка для выявления причины поломки! В итоге было обнаруженна течь со стыка вехнего патрубка и радиатора! сосок патрубка от времяни просто развалился! в полевых условиях устранить течь не получилось, зато получилось её уменьшить с помощью изоленты!
http://img207.imageshack.us/img207/6...0639gb0.th.jpg
Поскольку всвязи с кризясом замена радиатора не представляется возможной, было принято решение на место соска посадить латунную трубку с резьбой соответствующего деамитра!
Итак вопрос: поскольку сейчас измерить внутрений деаметр не представляется возможным мож кто знает?
Вопрос №2: ваши мнения по поводу этой операции?

не думаю,что резьба чтото решит... трубку на халодную сварок может? у меня бак бластиковый был лопнут и даже куска недоставало,сварка держала...

Холодная сварка конечно, только её подобрать надо, для таких случаев должна быть с алюминевой пыльцой она покрепче и на температуру с влагой ей побарабану, или ещё какая аналогичная.

замена радиатора
 

Привет всем!
У меня 2G американец. Случилась неприятность, потек радиатор охлаждения. Подскажите, сколько стоит новый и где купить? И есть разниза между европейцами и американцеми?

Andygo, для европы выпускались только атмосферники.Радиатор у них тоньше чем у турбовых версий.Насчёт радиатора помогут соклубники.

если мотор 4G63, то радиатор - не вопрос ;)
http://www.dsm-club.org/forum/u-tune...tml#post642343

Проблема с радиатором ОЖ
 

Обломалось 3см верхнего выхода на патрубок . Пару раз при хорошем разгоне патрубок срывало , в ремонт особо брать не желают по разным причинам . Выточили из латуни втулку которую хочу вставить во внутрь . Может есть какие идеи чтобы ее давлением не выперло ?

сколько не трахался с радиатором все насмарку, пластик трескается все разваливается. весь колхоз - временное решение. самое простое и банальное - купи новый. неориг помню купил доларов за сто и забыл про проблемы.

Добавлено через 2 минуты
http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...-pechka-2.html

вон почитай

Drago Согласен , только на разборку турбовых Г2 у нас почти нет . От Г1 и с 420а Г2 не подходит . Не знаю в атмосфернике 4г63 такой или нет , зиму пережить надо ) . А за это время может и приобрету . С.ка , обидно , радиатор в идеале , ну теперь почти ))

вклеивал туда кусок трубы от пылесоса, все равно развалилось... только пылесос зря обкорнал :)
на зиму можешь от тазика поставить (2108, 2109, 21099). нормально его хватает по холоду, уже катался так зимой. ну а так новый радиатор неоригинал баксов 200 вроде стоит.

Радиаторы termal на Г2 4G63 -4600р

Самый лучший вариант, это купить неоригинал с металлическими танками, с ибей тащить бачей 200 получится.
В ремонте радиаторов за ремонт одного танка берут 200 бачей, т.е. делают его металлическим, что не айс. Но за 1500-1800 можно запаять пластиковый, они обычно начинают выкобениваться и набивать цену, но если объяснить что денег вот столько-то и больше не дашь, то обычно делают т.к. понимают, что развести уже не получится, а уедешь эт потеря хоть какого-то бабоса.

Punisher, +1,люминевый радиатор это решение проблемы.

А я нашёл на екзисте неоригинал для атмо 2Г за 2100 рублёв. Поставил в мае, до сих пор всё в порядке. Правда он с выходом на охлаждение АКПП, но я его открутил просто. До этого стоял оригинал, на нём нижний бачок лопнул по шву - месяц я его всеми средствами клеил. толку - ноль

радиатор ож на g2 и g3
 

на г2 и г3 разные радиаторы стоят???

верно

Ребят,помогите плиз.Купил 2G,двигатель менялся пару месяцев назад.с основного радиатора выходят две трубки на акпп,а шлангов нет.Подскажите что делать?можно так ездить?или подсоединить охлаждения?спасибо

cp333333, ещё раз только внятно....Каких шлангов нет ?
Которые идут на охлаждение АКПП ?
У вас механика коробка ?
Если механика , то забейте на эти трубки /шланги, если АКПП , то надо подключать.

p.s. Заполните правильно данные о машиине в профиле , чтобы в другой раз
не пришлось гадать на кофейной гуще тем , кто отвечает.

Купил радиатор ТЕRMAL на G1 турбо ,а он тоньше( раза в 2...Подскажите пожалуйста.Подойдет ли? не будет греться ?????

Денис,поставь и увидишь.Навряд ли кто то на 100% сможет тебе сказать будет ли он греться или нет.

спасибо.

Протекает сливной винт. Зажал по максимуму, всё равно течёт.
Поможет ли его замена или это уже радиатор надо менять?

дык может не по максимуму зажимать, а на фиксатор резьбы посадить или на герметик
дурь при закручивании плотности не прибавляет )))

Добавлено через 1 минуту
с фиксатором я наверное погорячился ....)))
пластик ..потом может сломаться

Попробую на герметик.
Забыл уточнить- течет не из самого винта а из сливного шланга, то есть винт его не до конца перекрывает.