Мертвый ДПДЗ.Что делать?Хелп!!!
 

Привет всем.Mitsubishi Eclipse купе 2.0 Turbo 4WD.VIN: 4A3CT64U5LE111409***1990 г.Мертвый дпзд,что делать?Проверял тестером.В любом положении 0.67ома.Искать-покупать,или есть какие то альтернативы???

Lexa Grach, Можно спиз-позаимствовать у кого нить...

Всегда напряжение с него снимали,а не сопротивление...
А что это стало дефицитом?

Хороший вариант,но спизаимствовать не у кого)

Добавлено через 4 минуты
Плюс еще ошибка по дпдз горит..Не дифицит,боюсь взять не то.Не подскажите номер детали?

а ты новый собрался заказывать? он стоит как пол машины... на разборках копейки стоит.. или тут в клубе попроси чтоб почтой выслали

Новый конечно.Б/у это кот в мешке.Да и вряд ли я его найду тут бэушный..живу не в той стране..тут все не слава богу))

VIN кузова дай.
А вообще на Exist.ru можно и самому посмотреть.

Добавлено через 1 минуту
Завязывай. Этож не МАФ.

Точно!!Ёптель!!))Спасибо))

Добавлено через 1 минуту
:D стопицот)))

Нафиг он нужен 3-х проводной то?
Нужно взять с любого более/менее современного митсу, что подходит и все, они одинаковые все ,только крутятся в разные стороны ;)
И концевик перенести в фишку 4 проводом. У меня так было сделано когда-то

Как в воду глядел))С лансера заказал,на 4 контакта.

Lexa Grach, дяденька...Ты правила что при регистрации подписывал перечитай плиз.... У нас неприятно излишнее цитирование... Наказать могу....

По поводу датчика,а он в ту сторону крутится? Я просто не помню уже....

дада... проблема может быть с подключением. когда поставишь обязательно проверь что при закрытом дросселе 0.5 В приходит на мозги (при включенном зажигании) а при открытом 4.8 В приблизительно...
насколько я помню если с г3 поставить датчик то будет наоборот.

У меня стоит от г2, фишка от г1 подходит, там просто четвертый провод не используется. И да, смотрите в какую сторону крутится.

вот с зеркального мотора будет не такой, но что забавно с эво подходит потому что там привод и трос стоят внутри как бы коллектора а не снаружи как у нас... и при развороте все встает на свои места.

Добавлено через 2 минуты
http://carphotos.cardomain.com/ride_...0018_large.jpg

вот так если то должен подойти

Добавлено через 5 минут
а вот так не подойдет
http://www.cosmoracing.com/sale/gall...000524-cai.jpg

Простите,я больше не буууду..
А по поводу куда он крутится-у меня если смотреть на датчик со стороны прилегающей к дросселю-то по часовой..Сверял по вину вроде выдает что подходит..

На самом деле все можно перепиновать....
А с чего вообще его приговорили?
Наиболее вероятно дохлый мозг от протекших кондеров

На выходе нет почти питания.В любом положении.И он поковырянный отверткой,видимо пытались то ли разобрать,то ли починить.Мозги облазил с лупой.Вроде все ок визуально.Ошибка только по нему.После завода где то через сек 30-40 чек выскакивает.Едет отлично,единственное что может заглохнуть иногда после сброса газа.
И я не уверен,что его меняли в ближайшем прошлом,потому как пообщавшись с человеком который пытался привести машину в чувства,понял что он далек от электроники.Так,чисто приколхозить выхлоп за 20 баксов и в тоже время не понимать откуда вода в салоне,если коряво приклеено лобовое.

я себе покупал новый...да-дорого...но его на мой век хватит

Заказан новый,приехал .Поставил,отрегулировал - все вроде хорошо,но на холостых чек горит.Как только тапку тронешь- тухнет.И проблема с остановкой двигателя осталась.Датчик на 4конта.Концевик я оставил свой.Может стоит перекинуть на датчик?

Lexa Grach, А ошибка то какая ? (Чек горит)

хуже не будет


какой вольтаж приходит на мозги на холостом? только точно до сотых мерий

Хм..я чот и не подумал проверить.Спасибо!..
А ошибка та же и осталась14 пока.

Добавлено через 27 часов 30 минут
Выставил ок.Ошибка исчезла.Но проблема с остановкой мотора осталась.С турбозоны сбрасываеш газ-глохнет.Есть у кого подсказки???

неработает мхх,дохлый мозг,загаженный дроссель.нет признака ХХ(концевик выбрось и подключи 4 пин в датчик)
верно ли настроен датчик?

Добавлено через 1 минуту
аа,еще сраный блоуофф....говна кусок на машинах с расходомером.
байпас форева:) к слову себе вернул...сняв натуральный ХКС....

Уже)))точно он!!!Порыл немного интернет нашел на драйвтуру статейку именно об этом!!Буду обманывать мозг))Спасиб!

Митсубиси, исправный,не глохнет обычно.... Даже при наличии блоуофф.

А я вот кстатти и не скажу что прям часто глохнет!Во вторых если поставлю холостых 1000-1050 не глохнет.И если прикручиваю блоу так,чтоб не весь стравливал тоже норм получается).

HKS EIDS решает с блоу ;)

Байпас просто работает....
Исправный митсу не глохнет даже с блоуофф и нормальными Хх

но обороты мерзко проседают... а не плавненько опускаются до положенного значения как с EIDS

Нормальный байпас решает проблемы с блоуоф ))))))

Атмо мотор еще и решает проблемы с турбиной ;)

Настройка дпзд и хх прошла успешно.Проблема с остановкой двигателя как бэ осталась,но не сильно достает.Глохнет раз из пяти.Пока оставим так,в процессе закажу мхх.Впереди полный разбор авто.Покраска,замена коробки на авд и прочий перебор.Терпения мне))

G1 на полный привод? Изначально одноногий?
Надеюсь ты представляешь объем работ и донор с жопой есть...

Да нет!)Он GSX вообще,а злые человечки сделали его одноногим!Хочу вернуть все взад!)Жопв конечно есть,все присутствует-нет только коробки,ее убили...(( вот нашел коробку буду восстанавливать.

Аааа... 4 везде это супер!

совсем другая история... блоу офф и бай пасс замечательно оба справляются.
Не вижу смысла использовать офф который не предназначен для машин с МАФами.

пшикать единственный смысл)) и многие готовы за это заплатить... понты дороже денег)

Ну вот с этого и начинать надо.

Хотя если честно меня эти пшики утомляют... я неделю попшыкал, изматерился, вернул родной байпас, жду бай пас от Tial....

да я б может тоже поставил байпас но надо впуск опять переваривать... неохота

Добавлено через 13 секунд
дай ссылочку на тиал

magusorel, http://www.maperformance.com/tial-sp...off-valve.html