помогите с выбором масла в двс
 

хочу поменять масло сейчас залито мобил 1 5w30,до этого было залито motul 5w30 ,проблема в том что до смены масла гидрики не стучали, а сейчас начали постукивать,вопрос
1)какое масло лучше залить,а именно фирма и вязкость
2)моя мысль залить 5W40 motul
подскажите если не сложно

у меня твин турбо

что бы гидрики не стучали ,замени их ,мало верорятность что это от масла ,и померяй давление масла ,я ставил гидрики с большими дырками)) ,динамика не уменьшилась полёт нормальный))

блин надежда есть что это все из за масла по скольку цена замены масла равно 1шт гидрику )))

10w60 и только кастрол эдж. Сколько раз поднималась эта тема и все нормальные люди писали о 5w30 для любых подержанных моторов с пробегом больше 100000 км, в том числе капитальных( надеюсь, те у кого мотор капиталеный, не считают его новым и понимают в чем разница). Учитывая, что в Краснодаре летом очень тепло, 5w30 даже для некоторых новых машин это не айс. Особенно учитывая что масла делаются на малой арнаутской в Одессе.

Особенно учитывая что масла делаются на малой арнаутской в Одессе))))
в этом и вся проблема))

Моей машине 29 лет, капиталка, 10/60 кастрол.

5w40 тотал , уж 9 лет как

Сейчас лью только 20W-50.
Что в жару, что в холод, что после хорошенных пи**юлей - давление стабильно.

Лью 5w50 ликви молли

Xado 5w30 заливал

5w50 Eneos

хахаха и даже не одно совпадения )) чеж делать))

10в60 летом

Также +1. Только имейте ввиду, что все высоковязкие масла они и стареют и разжижаются быстрее.
Так что нормальное масло + своевременная замена.

Самое главное, чтобы масло было свежее и не палёное. Брать только в проверенных местах.

5w40 Q8
лью пока один год, раньше лил кастрол
по идее подделок не должно быть, масло из кювейта продается только в магазинах Катод, ценник весьма радостный.
вообще этот производитель на формулу 1 масла поставляет. Решился его попробовать, пока нареканий нет.

Не показательно.

нынче все брендовое бодяжат и ничто не показатель.

думаю мотюль,только боюсь подделки,по сколько продаю запчасти и знаю какой пии творится ((((

не стоит путать теплое с мягким.
эксплуатация в условиях гонки и ежедневная уличная эксплуатация это разные вещи.

вот упрямый человек =)
они же не одно единственное масло производят. Кто сказал что я лью то которое в гонку идет? 5w40 точно не для гонки

Основная мысль что бренд не плохой и вероятность бодяги минимальна.

Много масел перепробовал,в итоге остановился на 5w40 Comma x-flow.
Ничего не подъедает,ничего не цокает.Заливаю его уже раз 3ий в итоге.Беру у проверенного человека.Проблем ноль.
До него вида 4е перебрал.Либо жрало,либо ещё чего!

Лукоил заливаешь тоже жрать перестает. Даже моторы отказываются эту дрянь жрать. А потом быстро наворачиваются.

Сегодня проверил масло 600мл схавало за 1 т км это норм?) я канечно наваливал хорошо , но всё же интересно это норма?

Александр 47, не норм

А в чем может быть причина ?) пред идущий хозяин сказал что делал капримонт 5 т км назад

вентиляцию картера проверь. или газики давит с колечек. машина атмо, турбо?

Турбо

смотри обратный клапан вентиляции картерных газиков. должен дуться в одну сторону. при бусте будет выдувать масло во впуск

В впускном коллекторе все чисто

а оно не во "впускном коллекторе", а в "пленум"-е, на который ресивер прикручивается, в нем встроена магистраль "отсоса" картерных газов, дырочки которых выходят прямо над впускными клапанами.
http://savepic.org/8306163.jpg

спасибо ) проверю

а почему идемицу никто не льет? Я спрыгнул с мобила на него

Total Quartz Racing 10W60 до замены иногда заглядываю но не доливаю ) замена каждые 5к

Я лил, ничего негативного сказать не могу. Вполне хорошее масло. Особенно понравилась его "тягучесть".

вообще логично лить синтетику в наши машины ?

Александр 47, тут дело не в логике, а только в твоём желании, состоянии двигателя и режима эксплуатации.
Надо понимать что синтетика более текучая, следовательно легче будет сочиться и сильнее угорать если движок "не свежий" или постоянно получает "под жопу".