3000GT GTO Stealth drag time Россия СНГ
 

Интересно вспомнить и сравнить
Кто и когда на територие РФ и ближнего зарубежье ездил 402м

Прошу не засырать тему сравнениями с американскими и т.д временами Интересно узнать временна в наших реальностях Также даваите не будим сравнивать с местными тазами и прочими корчами

На моей памяти мои друг Андрэ ехал 11.7сек (лично присудствовал в момент заезда )

Серая от ТотолРэис в Красноярске проехала 10.6сек Потом развалили кпп Больше нигде не успела поездить

Прибалт на красной Александр Лях вроде ехал низкие 10сек

Кто что помнит В идеале результат с видио или другими фактами

Сам я не принимал участия в сих действах, но на покупку машины в своё время меня вдохновил Олег Резник из Риги. Сайт, к сожалению, уже не сохранился, но поглядеть что было можно так: http://web.archive.org/web/200701111...www.3000gt.lv/

Он, похоже, первый, кто собрал турбо на базе блока 3.5литра.

Интересует ВРЕМЯЯ

Я в прошлом году проезжал 11.6с на 98 бензине (эктоспорт лукоил) и городской настройкой.
В подтверждение есть много свидетелей: Кокос, Саня (ГТОшник с форума) и еще человек 100
Есть где-то фотка с временем, поищу.

Александр Лях Прибалт лучшее время 10.8 Не корч

DAN 3000GT, А есть информация по машине? И наличие закиси, какое топливо?

вот тут

https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/4899916394579115138/

это вся статистика?

сток 13.6 )))

для стока нормуль
Интересен совсем не сток

https://www.youtube.com/watch?v=gN1-AN_kpqg
А сколько тут время получилось ?

владелец не ездил на телеметрии Да и с шумкои в два слоя Музыкои И множеством лишнего она быстро не поедет

для сравнения забугорные результаты

http://f20.ifotki.info/org/37eafd24f...4255148698.jpg

DAN 3000GT, 8.57 проехал на автомате?!))я правильно понял!?!?

Да И это суровый корч

DAN 3000GT, жесть)от чего автомат взят интересно) 6g74 конечно рулит!=)

Судя по тому, что там указано 4 speed, то скорее всего обычный 331 автомат с доработками.

Вчера мой друг проехал 11.4, лично наблюдал.
Мог бы быстрее, но так и не смогли разобраться с глючащим бустконтроллером((

Зачееед
Не всратся мего быстрыи и мощный Андрэ ехал 11.7
11.4 нормуль

Добавлено через 52 минуты
И кто? на чём?

Максим (Мах) на своей ГТО. И повторюсь - это не предел. Бустконтроллер глючит - то больше 1.3 не дает надувать, то вообще на 1 баре держит... У меня стойкое ощущение, если он поедет со стабильным бустом 1.5 - при хорошем старте может выпрыгнуть из 11 сек.

Добавлено через 3 минуты
Кстати ехал на обычном 98-м бензе с заправки.

Dogmatic, Серёг, и на каком давлении он проехал эти 11,4 сек? :ai:

Shum, 1.33 бара в том заезде было

с бустом как я понимаю преблему решили Есть возможность дуть и лить больще 1.5б??

Возможность есть, но на спортивном топливе. На обычном бензине приход еле заметен с дальнейшим повышением наддува. Плюс к этому концепция была быстрая машина в городских условиях. Как поведет себя трансмиссия на полусликах и спортивном топливе большой вопрос... Колокол усилен и крышка точеная стоит.

да ладно не очкуи Пиши мне в скаипе или в ваибере Раскажу пару моментов Возможно тебе пригодится

нужно поковыряться в сети были данные сколько ехал!

ситуация такая
1. ТотолРэис на сером корче 10.6с
2. Алекс Лях 10.8с На 3.5л на почти собранои машине
3. Макс Новосиб 11.4сек
4. Андрэ 11.7с

Когото может ещё забыли ??

Конечно забыли. Меня забыли;)
Сравнить бы их на одной телеметрии. Не интересуюсь драг битвами уже лет 9 (с 2008г) , но до того момента ни разу не слышал, чтобы 3000 когда нибудь что-то интересное показал. Старая постройка, тяжелый. Мотор тяжеленный, пока висел двигатель на стенде, все переживал что стенд сломает. В стоке лучшее его время 13 сек это при условии что у водителя будет хорошее настроение, удачный бензин и не будет встречного ветра и буст под 1 кг. Все что едет быстрей 13 сек это уже не 3000, а распиленный корчь. Есть с чем сравнить, с двигателями этого века с алюминиевыми блоками и фазовращателями. У него очень мало л.с. с завода на свой литраж. Люблю эту машину из-за внешнего вида.

:bj::bj::bj::bi::bi::bi:

Был вчера с Серегой Toretto на 1 этапе чемпионата по дрэг рэйсингу...
Максим Соколков на эво3 из Новокузнецка ездил на нашем моторе, поставленном продольно, с коробкой от марка. Усиленный гетраг в прошлом году порвали 2 раза, Серега с ними беседовал, он более подробно сможет рассказать.

Добавлено через 1 минуту
как в анекдоте,
хоронили тещу, порвали 2 баяна.
ездили на драг на ГТО, порвали 2 коробки

Да, все так. Ребята готовили к этому сезону эво 3 на полноприводной трансмисии АКПП от марка 2. Ну соответственно со всеми приводами, редукторами, карданами и проч. требухой тоже от марка. Только пихло визуально 6G72, но продольно и на сингле (ну спек прошлых сезонов). Максим (пилот)- оказался очень приятным и общительным человеком. Не хочется говорить о каких-то негативных моментах прошлых лет, видно, что команда 12 вольт старается и я, если честно, лишь по-доброму удивляюсь их энтузиазму и пока там есть что-то от гто- слежу за их проектом. Но, уверен, не от хороших и главное- стабильных результатов они переходят на железо тоеты. Очередь за пихлом)))
Так почитать можно:
http://forums.drom.ru/gt-projects/t1152326087.html
Рвалось все, что могло порваться)))

Ну и, как бы тенденция такова, что низкие 10 (а вернее даже выход)- становится нормой. Маркообразные с салоном и музыкой это делают.

Не надо идеализировать и пиарить этого идола! Ты же не знаешь, на сколько "просто" им даются эти низкие 10? Не знаешь, иначе не писал бы. Там точно также всё обрывает, ломает и т.д. И марки эти поменяли по 5-6 моторов, конкретно те, кто от Новосибирска хорошо ехал. Разговоры лишь... А я их знаю, моторы кладут стабильно каждый сезон, да и чудо А340вые также: то нансос, то диски и т.д.
Из этой логики, Jeep SRT8 давно едут из 10 (лучшее время 9.4) со всем салоном с массой 2200кг, может вот оно чудо техники? В чужой руке всегда болше)))
Есть узлы более надежные, но это не значит, что в них есть необходимость для городской машины! А для гоночных корчей лучше присмотреться в сторону родоначальников драга, но там мы ничего не знаем (слова тех, кто профессионально готовит и настраивает этих корчей).
И самое главное! У кого не было в личном пользовании маркообразных и не ездил на подготовленных - не пишите об этом...

Мах, я специально не стал даже указывать gtr35 ибо знаю, что разговор пойдет совсем не в ту степь. Так и про маркообразных- твой коммент совсем не в те ворота.
Бюджеты, проблемы и проч- они никапли не меньше, чем постройка мицубиси. Однако смотри ведомость и найди хоть одну мицубиси (Гарик не в счет). Уверен, что тебе и на этот счет есть, что сказать. Но мне лично все равно- на том мероприятии я зритель и наблюдаю окологородские машины со временем 10 секунд и искренне не понимаю людей, кто пытается даже на фоне разговоров сделать гонку из гто. Правда не вижу смысла. Сделать отличную, быструю городскую машину- понимаю. У тебя это удалось. Но лезть в спорт, считать милисекунды на гто- занятие для меня сверх непонятное. Красивая, ухоженная машина- круто. Когда она быстро едет- еще круче, но в спорт ее пихать нет причин. И не важно- как целую машину, как кузов на чужих агрегатах, как агрегаты на чужом кузове- ни одна схема не приносит конкурентные плоды, помимо своих личных причуд. Проект 12вольт -лишь одно из немногих подтверждений.

Так Тут мы обсуждаем времена именно наших машин И именно на територие СНГ
По остольным *** Пусть хоть в космос летают
Эво 12 воль Парни молодци Но это не наш машина А их опыт нам полезен

Заставить ехать быстро нашу машину можно И не обезательно корчевать Тут просто никто никогда не пробовал это делать Только иденицы ольшенство с трудом тянут просто содержание стока

Именно в те ворота, маркообразные не подходят для быстрой городской машины, и в пример их ставить не надо. И из ГТО можно сделать это, несмотря на то, что есть у других машин более надежные узлы.


Полностью согласен! Именно про это я и писал выше...

Ну хорошо, ты же тоже следишь за чемпионатом и прекрасно понимаешь, что это не гонки у кокоса. 11.4 по рамкам чемпионата- совсем не время. Ты бы принял бы участие в таких покатушках, улучшил бы время до конкурентного?- да и вообще- поедешь на клею хотя бы на полусликах на все деньги?

Это даже не спор, а скорее риторическое ожидание. Просто сидя вчера на трибуне- я реально прифигел от того- как мощно скакнули результаты именно в классе не корчей, а городских машин. И городских машин не типа gtr35 или еще чего мажорного, а обычных японских машин. Технологии тюнинга не стоят на месте и результат это подтверждает.

Ну да ладно- всем пис от Димы Мандрикова)
https://lh3.googleusercontent.com/TR...z=w703-h374-no

для городскои машины ехать 10 - 11 сек это очень достоино

Учитывая что даже корчи так и не проехали лучьше 10.6 ( за дорого)

:D:D:D Тут даже писать не хочется, дилетант рассуждает о том, чего не понимает)) Особенно кому куда надо ехать)) свои пожелание можешь засунуть в одно место (могу уточнить направление), я сам знаю, что мне делать со своей машиной!

см.личку

гыыыыыы