Неужели всё так плохо...
 

Все массово стали избавляться от своих машин..неужели курс и прочая мотня настолько поджали народ,что они не могут\не хотят содержать тачаны...

одни продают, другие покупают, все в порядке )))

Чет не замечаю массовости. А вообще, все катится в пиздy и ДСМ содержать в РФ стало слегка затратно)))

самое печальное,что если ты не вложил пару лямов,то до нормальной машины оно все равно не дотянет)))

Золотые слова ))))
А за 2 ляма можно купить нормальное авто

пару лямов есть варианты получше потратить )))

так об чем и спич))))

запчастей нормальных тяжело найти, мицу на оригинал ценник держит космос, покраска стоит как пол эклипса
вот и что с ним делать)

С запчастями самый стремный момент..на г1 что то купить очень сложно,а полмашины собирать кастом..ну хрен его знает..
А по лямам..по мне так проще вложиться,чем взять какую н ть еботу свежую..Просто всем надо суперпиздесдраг пулю..а можно просто иметь ухоженный тачан)
На форуме пилят тачки,только шуба заворачивается..тюнячки валом,бери-не хочу..дожились,авд турбо г1 за 100тыс не могут продать..

что за бред? какие пару лямов? покажите мне кто вложил в свой авто пару лямов? ну 1млн это максимум это с учетом стоимости авто.

Develope, мы говорим про идеал каким должен быть эклипс или так,полукорч!?))))

Да Тёма просто хочет вложить пару лямов в эклипс,но знает,что его ёбнут родственники,вот и сетует)

знаю людей кто вложил 1мил.р в клипсу

У меня текущие расходы на Эклипс - 885 тысяч рублей + 400 тысяч покупная стоимость:)
ну и где-то 300 тысяч осталось вложить по запланированным работам

ну ладно ладно,ОТ ляма ДО двух)))

AlexM, а ты еще не бросил ковырять его? а то совсем пропал.

Юр, да ты что??? Куда я ж без Эклипса?

У меня дочь родилась год назад, времени мало, поэтому дело идет медленно.

Он у меня был полностью разобран до голого кузова, перевернут вверх ногами. Я убрал всю ржавчину с днища, покрасил, сделал правильный антикор, поставил нулевую подвеску (рычаги, стойки, всё на полиуретане), большие тормоза. Выкрашено подкапотье, перебрана рулевая, полностью зашумлен салон, на днях сварил кронштейны для новых ковшей.

Сейчас занимаюсь флокированием салона (сначала хотел обшить, но потом решил сделать флоком) и багажником (там саб + комп + усилки + аккум). Сложно флокировать мягкий потолок, пришлось делать его твердым.

Закуплено все для низа мотора, после салона начну собирать его.

В общем дело идет, я просто никуда не спешу. Вторая машина есть, и собирать Эклипс на скорую руку не хочу. Тут каждый болтик протравлен или заменен, каждая деталька вычищена и покрашена. Машина накрыта, в гараже, ничего ей не делается, не гниет. Так что, чем дальше, тем более эксклюзивнее и ценнее он делается:)

AlexM, да ... я помню твой подход ... прост ты не пишешь, думаю мало ли сдали нервы или еще чего)

Стоимость владения автомобилем в России снизилась на 31-47 процентов в зависимости от сегмента и стоит примерно от 200 тысяч до миллиона рублей за год.

вот эти парни

Все норм, продолжаем вбухивать=))

да кранты эклипсам, мне 20 отказов пришло на левый корпус противотуманки рестайл, я пол года заказывал с разных складов и стран, каждый раз одно и тоже. коробку перебрать я посчитал около 100тыс выйдет. каждая херня по 12 кусков, и то не факт что оно приедет после заказа. запчастей тупо нет

покраска стоит 40 работа и 30 материалы, я гонял в область хер знает куда, но сделали хорошо, правда все разобранное отгонял и такое же забрал.

voodu191, любая другая хорошая и дорогая машина не будет дешевле в ремонте...

все, что индивидуальное для этой машины (как корпус противотуманки), действительно тяжело заказать.
А если говорим про двигатель, коробку и т.д. (все, что может использоваться и на других марках), заказывается легко.

Защита передней колесной арки 12 кусков стоит , на субаре любой 4 . Это караул. Всякие молдинги дверей, резинки , все в хламе у всех . Я пытался угловое заднее стекло заказать одни отказы. Судьба машин быть франкинштейнами

Добавлено через 3 часа 6 минут
И флокирование салона не самая удачная идея, все спортивные тачки в качественной коже или кож заме с красивыми швами , нитки желтого или красного цвета . Везде где видел флок это был ужас

Главное нитки,если нитки белые-уёбище значит..брать строго не рекомендуется,такая же еботня как флок)там по брызговикам еще различие есть)они в цвет ниткам должны быть)

Надо своими силами замены мудрить, но это надо вкладывать бабло, время и силы, мало кто в клубе на это готов.

ппц. Эклипса им содержать в РФ сложно. У вас там запчастей хоть попай кушай. Я постоянно с РФ всё заказываю.
У меня в КЗ 2-а эклипса 1G, один из которых вечно в тюне (но не стоит в гараже, а катается постоянно)
И ничё. Прекрасно с ними живём.
Мне кажется от эклипсов избавляются те, кому он изначально был не очень нужен.
Кто не понимал что это такое когда покупал.

тут похожу про новое пишут, б\у ищется спокойно, дело в сроках

Artem_White, Да собственно Exist/Emex в России под попой. Есть практически всё в оригинале. Чего нет в оригинале обычно находится в заменителях.

По моему опыту часть деталей можно заказать и с вменяемыми ценами и сроками.
От недели до дву-трёх месяцев.
А вот части деталей уже банально нет на складах. Их сколько раз не перезаказывай всё-равно будет отказ.
Тут да, только б.у. остаётся или тюнь.

Но всё это прелести владения любым старым ведром.

а где гарантия что у тебя машины в хорошем состоянии? мы говорим про содержание машины в нормальном состоянии. защиту колесных арок уже не заказать. фигачат отказы. чем ее заменить куском говна ?

GoldenHell, ездить на машине и стоять на ней в пробке - это две большие разницы... одно дело пробег, машина едет , обдувается. Другое дело машина на достаточно жестком конфиге дрочится в пробке, пробега нет, зато какие моточасы!

Продавать эклипс сейчас по моему не правильно. Это скорее люди делают по привычке - старая машина - пора продавать, а то потом не продашь, или у них машины откровенно плохие....
Какой смысл продавать за 20% стоимости хорошую машину? Кто может ответить на этот вопрос?
Я всего продал 2 эклипса - один мне плохо покрасили, я психанул и продал, еще один был 3G. Зато мой текущий продавать не хочу.
Запчасти конечно не просто достать, но так даже интереснее.

Серьезно? Кузовня и мелочевка типа крепежей молдингов, да и самих молдингов - попробуй заказать.

voodu191, не знаю, я зафлокировал пару деталей, мне очень нравиться. А как у всех в коже и красных нитках мне мало интересно:)

В пробках я на переднеприводном атмосфернике стоковом катаюсь.
Чего там делать турбо-полноприводному эклипсу который покупался для тюна и покатушек?
Или тут рассматривается вариант - Турбо эклипс с постоянным тюнингом - как единственная машина ?

Я говорю. Сомневаешься - приезжай, смотри.

Собственно летом заказывал крепёжи вкруг на весь пластик и молдинги стёкл.

Добавлено через 1 минуту
Ну если ты незнаешь чем заменить внутреннюю защиту арок (Я уже молчу про разборы) то скорее всего:

Где заказывал? Я там же закажу. У того же Экзиста только один вид есть, остальные пусто.

ETalon, номер дай какие надо

и мне молдинги стекол!)

Artem_White, для кузовщины и декора есть тема Продаю запчасти на этом форуме, ну и если совсем ленивые Ebay.
Там этого добра валом.

Единственное что сложно найти(имеется в виду по вменяемой цене, за космос - всё что хочешь) так это специфические вещи от 1G AWD типа приводов(Например передний левый, или задние 4-х болтовые). И то находил не раз.

т.е по твоему резинки с годами становятся только лучше? 95% из б.у резинок все хлам как и запчасти. царапаные стекла, разорваные резинки, выломаные крепежки. изношеные коробки.

Это вот из какого моего сообщения следует ?