|
HELP! заклинил тормозной цилиндр, не могу разобрать суппорт
Всех приветствую!
Клепа начала скрести правым задом, прошлый хозяин ездил некоторое время, и вот у меня дошли руки залезть туда. Диск не прикипевший, открутил нижний болт, легко вытащил направляющую суппорта-чистая, пыльники целые.. ослабил гидравлическую трубку, отогнул всю эту конструкцию вверх увидел внешнюю колодку-относительно целая глянул на внутреннюю- а ее там нет и дикая выработка на тормозном диске вместо колодки наблюдаю стальной обшкрябанны кружок, диаметром см.4 (остатки колодки?) судя по ощущениям и виду пыльника- верхняя направляющая заклинила в сжатом положении сам цилиндр- видимо как-то работает, после простоя ржу с диска соскребло почти также, как и на других колесах (про дикую выработку с внутренней стороны вообще молчу) собственно в чем проблема- дальше вот этого положения не отгибается http://i91.fastpic.ru/big/2017/0319/...d517a0d5af.jpg мешает трубка с тросиком (показываю ключом на место ее крепления на суппорте) http://i91.fastpic.ru/big/2017/0319/...9b97c159b8.jpg как ее демонтировать- не понимаю. возвратную пружинку снял, гайку открутил. вертлюк, в котором зафиксирован наконечник тросика подается вверх на прим. см и все по ощущения тросик натянут как струна почитал форум, посмотрел видео по замене на галанте.. но на галанте болт с направляющей как с низу, так и сверху. а у нас только снизу.. не врублюсь что делать.. как разобрать этот адский механизм?) Добавлено через 3 минуты эм, это ведь не тросик стояночного тормоза?))) |
Собери как было болгаркой сними каёмку с диска и снимай супорт, че то мне кажется монтировка решила бы проблему
|
не понимать.
соберу все как было, не проблема, а что есть каемка? срезать болгаркой верхнюю направляющую, которая в зажатом положении залипла? и да, с ручника-то надо снять?) .. монтировка- типа пытаться отжать заклинивший верх в районе направляющей?? |
отсоедини и вытащи из обоймы трос ручника или сними целиком суппорт со скобой,все равно на авто ничего не сделаешь с ним...
|
ок, спасибо!
завтра заеду- сниму с ручника), видимо тогда тросик поддастся, вытащу его из обоймы, после чего смогу нормально отогнуть вверх суппорт и получить доступ к болтам держащим скобу.. уставший ковырялся, голова не соображала.. |
ты пока тросик не снимешь ничего не снимешь. его ещё открутить от кронштейна с суппорта надо...
|
ослабил тросик ручника, слазав в подлокотник
смог отогнуть часть суппорта вверх=добрался до крепежных болтов скобы выкрутил, снял суппорт целиком из зацепа поворотной собачки тросик вытащить так и не смог- открутил болт, на котором крепился г-образный фиксатор троса, скинул собачку и наконец-то взял в руки суппорт снял диск, суппорт разобрал вот какую садомию увидел((( http://i91.fastpic.ru/big/2017/0320/...d498b53737.jpg внутренней колодки нет вообще, тормоз осуществлялся тормозным цилиндром на прямую выработку на диске думаю видно.. верхняя направляющая заклинившая когда вымыл керосином всю г..рязь, понял что там болт- стал выкручивать. вставил головку и начал выворачивать газовым ключом (вороток сломался сразу) в итоге свернул болт- на фото видно.. направляющую пока не смог выбить, поотмачивал в керасине, а потом залил смазкой для суппортов и оставил до завтра пыльники целы покоцанность штока тормознова цилиндра тоже видна.. кто что скажет- имеет смысл выкручивать срезанный болт и выбивать направляйку, или это нереально и надо еще и суппорт теперь покупать? ( в довесок к диску и колодкам) посоветуйте пожалуйста, кто через это уже проходил, ибо денег мизер, морально готов к дальнейшим половым истязаниям по восстановлению этого суппорта отдельное спасибо costarika за подборку магазинов зап.частей, а ребята из parts-master.ru вне конкуренции! |
Накернить в центре и рассверлить с меньшего и больше не повредив резьбу, чем нить атомным отмачивать заржавевшую резьбу и выкручивать экстрактором или нарезать резьбу и болт какой каленый вкрутить с другой стороны чтоб против часовой резьба пошла, хз как ещё, привариваться там особо не где да и наврятли, сорвет... В идеале если по центру рассверлить, то останется метчиком пройтись под ту же резьбу. С современными китайскими дешевыми сверлами можно не одну штуку сломать, пока рассверлишь))) Направляйку не бей, найди тиски большие и как нить попробуй так пристроить чтоб пресом выдавить через проставки, стуканием всё погнешь, расклепаешь к ...ям и выкинешь.
|
понял, буду делать значит! сверлильный станок-кетайчонок, сверла USSR в наличии, как и гиганские тиски.
спасибо! результат выложу тут P.S. интересно, колодки и не было, или она была, но направляйку заклинило, она стерлась в хлам и её выплюнуло.. |
Друзья, помогите разобраться! Свой уставший суппорта я не смог восстановить, нужно приобрести замену. В теме "Человека из Кемерово" есть в продаже суппорта от G2, ниже фото автора темы (надеюсь он не против). Синие-зад, не крашенные- перед.
Посмотрел по экзисту- от G2 4WD бьётся что взаимозаменяемы с G1 4WD. Так ли это? Вообще суппорта перед с задом одинаковые? Подскажите кто имеет опыт https://pp.vk.me/c630026/v630026176/...BZBzrB8sYs.jpg https://pp.vk.me/c627716/v627716176/...WHpcxaEo2g.jpg |
Nikers, Передние от 2G подойдут на 1G /
Задние не подойдут. На 2G механизм стояночного тормоза - барабанный. |
GoldenHell, перед от г2 подойдет на зад г1, правильно понял?
|
Суппорта перед и зад РАЗНЫЕ.
Передние суппорта от G2 можно поставить взамен передних суппортов на G1. Задние суппорта от G2 НЕЛЬЗЯ поставить взамен задних суппортов на G1 без существенных переделок конструкции. Если их "приколхозить", то у а/м не будет ручного тормоза. |
понял, спасибо!
что выдавал экзист тогда не понятно, на то, что там написано про взаимозаменяемость больше не смотрю тогда.. в итоге, кроме как от такого же Г1, от чего можно суппорта болт-он поставить? простые, однопоршневые, на 265 диск |
Уточню, разговор про перед или про зад на G1?
|
правый задний
|
37 - 39 полноприводные галанты с индентичным номером.
|
суппорт купил/получил, тормозные диски лежат, колодки на неделе постараюсь приобрести.
остался один вопрос- как решить вопрос отсутствия скобочек для колодок? самому гнуть из оцинковки, или есть какой-то легкий способ разжиться готовыми? Подскажите пожалуйста, кто в курсе =) |
Nikers, у меня их комплектов 6 лежит
|
ага, скобочки- скрипуны не нужны итоге выяснилось..
Может кто-то посоветовать, что из колодок выбрать? Цены на все перечисленные ниже смешные, но может что-то предпочтительнее будет? Kashiyama Nisshinbo SANGSIN Remsa Nibk смотрю колодки простые, т.к. тормозные диски уже куплены простые, без перфорации и пр. P.S. Заказал колодки Kashiyama на зад.. |
Nibk збс)
|
Спасибо, учту. На передок поставлю.
|
Цитата:
|
Nikers, берите Nisshinbo, отличные тормозные колодки, а назад вообще любые можно ставить.
|
Марат, Marat_GTi, благодарю!
Nisshinbo заказал на передок. * Nisshinbo перед- 1800 р Kashiyama зад - 800 р |
Друзья, всем спасибо за поддержку!
Восстановил правый задний тормоз- новый диск, новые колодки, суппорт с донора. Вчера всё собрал и понаваливал ))) Осталось заказать 4 рем-комплекта суппортов- заменить все пыльники и всё промазать.. http://i103.fastpic.ru/thumb/2018/03...f8e99e7c5.jpeg |
рем.комплекты суппортов вышли по 220 руб./комплект, что на перед, что на зад.
диски брэмбо на перед- 1590руб. / шт. а вот с направляющими возник вопрос- в магазине говорят, что дубликатов нет, только оригиналы- 4 направляйки на зад буду стоить 3 080.00 руб. и будут ехать из ОАЭ 2 недели, на передок 4 направляйки выходят 1 590.00 руб и приедут за 3 дня у меня возник невольный вопрос- действительно такие цены? действительно нет дубликатов ? наверняка кто-то приобретал не так давно.. прошу подсказать! * на экзисте бьется, что для заднего суппорта дубликатный комплект Autofren - 1 направляющая + 2 пыльника + тюбик смазки стоит 261 рэ.. морально пока не готов отдавать за 8 направляющих 4 670 рублей.. определится необходимо до завтрашнего утра ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!! |
Зря такие траты, Никита, при небольших финансах.Если хотел мощные передние, то можно и брэмбо. а задние такой большой роли не играют. сказал бы, что к чему, я б до кучи по минималу добавил свои диски с небольшой выработкой и колодки с 70%-ным остатком. И что за направляйки за такие деньги? болты что ли?
|
Болты в эти деньги не входят, только "направляющие втулки". Болты отдельно каждый по 700рэ предлагаются (
звонил во второй магазин, там + - те же самые цены и сроки в итоге предложили |
Купи с разбора то нормальные направляющие с болтами.
Вон в Новосибе постоянно машины разбирают, наверняка есть: http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=60247 |
Написал в данной теме, спасибо.
Если болты и направляющие живы, то не думаю что их будут с суппортов снимать и продавать- думаю что люди, занимающиеся распилом, быстрее суппорта в сборе продадут, чем по частям. Ранее интересовался- суппортов, задних во всяком случае, там не было. Желая восстановить стоковую тормозную систему поменяв все пыльники, вычистив и смазав всё, отпескоструив корпуса суппортов, хотелось бы все-таки поставить новые направляшки, от сюда и был вопрос, неужели 8 направляющих втулок вытягивают на такую сумму и альтернатив-дубликатов не существует.. *Заказал всё новые пальцы на перед и втулки на зад 2 810 рэ за перед+ зад. перед за 3 дня приедет, зад- 21-23 дня. посмотрим что получится.. |
Цитата:
|
ремкомплекты по 230 и 300р/компл. ,
пальцы-направляющие передних двухпоршневых тормозов- 270 и 310р/шт. = 580р за пару для одного суппорта направляющие для задних суппортов- 680р/шт. смазка для направляющих суппортов Toyota - 650р. за тюбик 100гр. Silikot от VMP Auto для резинок- 230р за 30гр., Пескоструй- 200р./суппорт получилось позже добавлю задние колодки и задние тормозные диски. лежат в боксе, ждут своего часа)) Добавлено через 3 часа 26 минут Друзья, подскажите кто в курсе! в ремкомплекте вот такое колечко есть. Оно, я так думаю, предназначено закрыть резьбу на соске для стравливания воздуха.. не на болт-направляющую же его одевать?)) умом понимаю что не на болт, но смущает проточка на болте, не могу понять зачем она нужна.. http://i105.fastpic.ru/thumb/2018/06...2b9614fed.jpeg http://i104.fastpic.ru/thumb/2018/06...c9259dc8d.jpeg |
Да в проточку ставишь, это чтобы не брякал суппорт и не косило его. Плавно ходить будет.
|
Спасибо огромное!
когда разбирал не было ни на одном, ни на другом.. |
посоветуйте кто в теме, ЭТО ставить назад на новый ремкомплект уже нельзя, правильно понимаю?:D
от заднего однопоршневого.. + возник вопрос с тем, как вытащить ось к которой собачка ручника крепится- не могу сообразить что нужно сделать. сальник имеет внутреннее не круглое, а овальное отсверстие (деформирован) - оставлять или тоже нельзя так? http://i104.fastpic.ru/thumb/2018/07...e1df43efc.jpeg |
Замена для убитого поршня однопоршневого заднего суппорта - 1230р.
Задние тормозные диски родных размеров. Номера деталей- на фото. http://i104.fastpic.ru/thumb/2018/07...b21a617ad.jpeg http://i104.fastpic.ru/thumb/2018/07...3693fa1eb.jpeg http://i104.fastpic.ru/thumb/2018/07...0e9b3faf5.jpeg http://i104.fastpic.ru/thumb/2018/07...dd61c19af.jpeg http://i105.fastpic.ru/thumb/2018/07...4dcc04af7.jpeg http://i105.fastpic.ru/thumb/2018/07...1a8d21a13.jpeg |
Всем огромное спасибо за советы и помощь, всё получилось и отлично работает!
На задних однопоршневых суппортах либо бестолковая система, либо у меня чего-то не хватает на трёх суппортах- одна из направляющих скобы просто перемещается внутри чугунного цилиндра, ничем не прикрытая от внешней среды- туда набивается грязь=загустение смазки= коррозия= закисание.. + направляющая там болтается- скоба суппорта при работе имеет небольшой перекос. Оставил этот момент как есть, в ближайшее время поставлю какие-то заглушки. Но то, что болтается- бред. На пальцы нанёс медную пасту, что бы новые гайки не закисали дольше.. http://i101.fastpic.ru/big/2018/0813...0a6cf15dc2.jpg http://i100.fastpic.ru/thumb/2018/08...599b1f57d.jpeg |
Цитата:
|
| Текущее время: 22:14. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб